L’USS West Bridge (ID-2888) est un cargo de la marine des États-Unis au cours de la Première Guerre mondiale. Initialement nommé SS War Topaz, il est renommé en SS West Bridge. Après son désarmement de l’US Navy, le navire poursuit une carrière civile comme SS West Bridge. Il est rebaptisé SS Barbara Cates en 1929 puis SS Pan Golfe en 1939.

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  • L’USS West Bridge (ID-2888) est un cargo de la marine des États-Unis au cours de la Première Guerre mondiale. Initialement nommé SS War Topaz, il est renommé en SS West Bridge. Après son désarmement de l’US Navy, le navire poursuit une carrière civile comme SS West Bridge. Il est rebaptisé SS Barbara Cates en 1929 puis SS Pan Golfe en 1939. Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, le navire est rebaptisé SS Lermontov (russe : Лермонтов) en naviguant sous pavillon soviétique.L'USS West Bridge fait partie d'une série de cargos à coque en acier construit pour l'United States Shipping Board (en) (USSB) sur la côte ouest des États-Unis. Le navire est lancé en avril 1918 et livré à l'US Navy à la fin mai. Après sa mise en service, l'USS West Bridge quitte le Pacifique Nord-Ouest vers la côte Est des États-Unis et rejoint un convoi de cargos qui prend la direction de la France en août. Le West Bridge subit une panne de moteur en mer alors que le convoi est attaqué par deux sous-marins allemands. Le navire est torpillé et doit être abandonné. Le lendemain, une équipe de sauvetage du destroyer américain USS Smith (DD-17) (en) monte à bord du navire, et, avec la collaboration de quatre remorqueurs réussissent à gagner un port français. Les quatre hommes reçoivent la Navy Cross pour le sauvetage de L’USS West Bridge.Après sept mois de réparation, le West Bridge reprend du service dans la Marine jusqu'à son déclassement en décembre 1919 et son retour à l'USSB. Le West Bridge est mis en sommeil pendant près de sept ans de 1922 à 1929, avant d'être vendu comme navire de fret intercostal sous le nom SS Barbara Cates. En 1938, le navire est renommé Pan Golfe pour servir dans une filiale de la Waterman Steamship Company (en). Pendant la Seconde Guerre mondiale, le Pan Golfe effectue neuf aller-retour avec des convois militaires entre les États-Unis et le Royaume-Uni sans incident. Il navigue également entre New York et les ports sur la côte du Golfe et dans les Caraïbes. En mai 1945, le navire est transféré à l'Union soviétique sous prêt-bail. Rebaptisé SS Lermontov, le navire continue ses activités pour les Soviétiques jusqu'en 1966, quand il est laissé à l'abandon à Split en Croatie.
  • USS West Bridge (ID-2888) was a cargo ship in the United States Navy during World War I. She was begun as SS War Topaz but was completed as SS West Bridge, though she was referred to in some publications under the spelling Westbridge. After the ship was decommissioned from the Navy, the ship returned to civilian service as SS West Bridge, but was renamed SS Barbara Cates, and SS Pan Gulf over the course of her civilian career under American registry. Near the end of World War II, the ship was renamed SS Lermontov (Russian: Лермонтов) when she sailed under the Soviet flag.West Bridge was one of the West ships, a series of steel-hulled cargo ships built for the United States Shipping Board (USSB) on the West Coast of the United States. The ship was launched in April 1918 and delivered to the U.S. Navy upon completion in May. After commissioning, USS West Bridge sailed from the Pacific Northwest to the East Coast of the United States and joined a convoy of cargo ships headed to France in August. After West Bridge suffered an engine breakdown at sea, the convoy was attacked by two German submarines and West Bridge was torpedoed and abandoned. A salvage crew from American destroyer Smith boarded the ship the following day, and, working with four tugs dispatched from France, successfully brought the ship into port. Four men received the Navy Cross for their efforts in saving West Bridge.After seven months of repair, West Bridge resumed Navy service until her December 1919 decommissioning and return to the USSB. West Bridge was laid up for nearly seven years from 1922 to 1929, when she was sold for service on an intercoastal cargo service under the name SS Barbara Cates. By 1938, the ship had been renamed Pan Gulf for service with a subsidiary of the Waterman Steamship Company. During World War II, Pan Gulf made nine roundtrips between the United States and the United Kingdom without incident in wartime convoys. She also sailed between New York and ports on the Gulf Coast and in the Caribbean. In May 1945, the ship was transferred to the Soviet Union under Lend-Lease. Renamed SS Lermontov, the ship sailed in support of the war and continued in civilian service for the Soviets until 1966, when she was scrapped at Split.
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  • Le West Bridge , navsource.org.
  • Steel Shipbuilding under the U. S. Shipping Board, 1917-1921
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  • L’USS West Bridge (ID-2888) est un cargo de la marine des États-Unis au cours de la Première Guerre mondiale. Initialement nommé SS War Topaz, il est renommé en SS West Bridge. Après son désarmement de l’US Navy, le navire poursuit une carrière civile comme SS West Bridge. Il est rebaptisé SS Barbara Cates en 1929 puis SS Pan Golfe en 1939.
  • USS West Bridge (ID-2888) was a cargo ship in the United States Navy during World War I. She was begun as SS War Topaz but was completed as SS West Bridge, though she was referred to in some publications under the spelling Westbridge. After the ship was decommissioned from the Navy, the ship returned to civilian service as SS West Bridge, but was renamed SS Barbara Cates, and SS Pan Gulf over the course of her civilian career under American registry.
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