Le Turbo-Union RB199 est un turboréacteur double flux, qui motorise les Tornado.

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  • Le Turbo-Union RB199 est un turboréacteur double flux, qui motorise les Tornado.
  • Das RB199 ist ein Dreiwellen-Turbofan-Strahltriebwerk mit Nachbrenner und Schubumkehr. Es wurde in den 1970er Jahren von der Firma Turbo-Union Ltd., einer Kooperation von Rolls-Royce (40 %), MTU Aero Engines (40 %) und Fiat Aviazione (20 %) für den Panavia Tornado entwickelt. Seit 1979 wurden 2.504 Stück ausgeliefert.
  • The Turbo-Union RB199 is an aircraft turbofan jet engine designed and built in the early 1970s by Turbo-Union, a joint venture between Rolls-Royce, MTU and FiatAvio. The RB199's sole production application is the Panavia Tornado.
  • El Turbo-Union RB199 es un motor de reacción turbofán diseñado a principios de los años 1970 por Turbo-Union, una empresa conjunta entre la británica Rolls-Royce, la alemana MTU y la italiana FiatAvio, para equipar en el caza europeo Panavia Tornado.
  • Il Turbo-Union RB199 è un motore aeronautico a reazione turboventola a basso rapporto di diluizione sviluppato e costruito nei primi anni settanta dalla Turbo-Union, una joint venture tra la britannica Rolls-Royce, la tedesca MTU e l'italiana Avio. L'unica applicazione di questo motore è il Panavia Tornado.
  • ターボ・ユニオン RB199 (Turbo-Union RB199) はロールス・ロイス plc、MTU、フィアットアヴィオ(現アヴィオ)の合弁企業ターボ・ユニオンによる低バイパス比ターボファンエンジンである。ジェット攻撃機/戦闘機トーネード IDS/ADVはRB199を2発搭載する。3つのタイプが存在する。RB199-103トーネード IDS用。推力:40.5 kN(ドライ)/ 71.2 kN(リヒート使用時)RB199-34R-Mk104トーネード F3用。推力:40.5 kN(ドライ)/ 73 kN(リヒート使用時)RB199-Mk105トーネード ECR用。推力:42.5 kN(ドライ)/ 74.3 kN(リヒート使用時)いずれも3軸式であり、制動用にスラスト・リバーサー(逆噴射装置)を装備している。多用途機であるトーネードに合わせてエンジンの特性は小型で推力重量比が大きく燃料消費率が少なくなるように設計されている。イギリス空軍・ドイツ空軍・ドイツ海軍・サウジアラビア空軍・イタリア空軍において総計500万飛行時間以上の運用実績がある。
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  • Le Turbo-Union RB199 est un turboréacteur double flux, qui motorise les Tornado.
  • Das RB199 ist ein Dreiwellen-Turbofan-Strahltriebwerk mit Nachbrenner und Schubumkehr. Es wurde in den 1970er Jahren von der Firma Turbo-Union Ltd., einer Kooperation von Rolls-Royce (40 %), MTU Aero Engines (40 %) und Fiat Aviazione (20 %) für den Panavia Tornado entwickelt. Seit 1979 wurden 2.504 Stück ausgeliefert.
  • The Turbo-Union RB199 is an aircraft turbofan jet engine designed and built in the early 1970s by Turbo-Union, a joint venture between Rolls-Royce, MTU and FiatAvio. The RB199's sole production application is the Panavia Tornado.
  • El Turbo-Union RB199 es un motor de reacción turbofán diseñado a principios de los años 1970 por Turbo-Union, una empresa conjunta entre la británica Rolls-Royce, la alemana MTU y la italiana FiatAvio, para equipar en el caza europeo Panavia Tornado.
  • Il Turbo-Union RB199 è un motore aeronautico a reazione turboventola a basso rapporto di diluizione sviluppato e costruito nei primi anni settanta dalla Turbo-Union, una joint venture tra la britannica Rolls-Royce, la tedesca MTU e l'italiana Avio. L'unica applicazione di questo motore è il Panavia Tornado.
  • ターボ・ユニオン RB199 (Turbo-Union RB199) はロールス・ロイス plc、MTU、フィアットアヴィオ(現アヴィオ)の合弁企業ターボ・ユニオンによる低バイパス比ターボファンエンジンである。ジェット攻撃機/戦闘機トーネード IDS/ADVはRB199を2発搭載する。3つのタイプが存在する。RB199-103トーネード IDS用。推力:40.5 kN(ドライ)/ 71.2 kN(リヒート使用時)RB199-34R-Mk104トーネード F3用。推力:40.5 kN(ドライ)/ 73 kN(リヒート使用時)RB199-Mk105トーネード ECR用。推力:42.5 kN(ドライ)/ 74.3 kN(リヒート使用時)いずれも3軸式であり、制動用にスラスト・リバーサー(逆噴射装置)を装備している。多用途機であるトーネードに合わせてエンジンの特性は小型で推力重量比が大きく燃料消費率が少なくなるように設計されている。イギリス空軍・ドイツ空軍・ドイツ海軍・サウジアラビア空軍・イタリア空軍において総計500万飛行時間以上の運用実績がある。
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