Le tunnel du Mont-Blanc est un tunnel routier qui relie Chamonix-Mont-Blanc en Haute-Savoie (France) à Courmayeur en Vallée d'Aoste (Italie).

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le tunnel du Mont-Blanc est un tunnel routier qui relie Chamonix-Mont-Blanc en Haute-Savoie (France) à Courmayeur en Vallée d'Aoste (Italie). Lors de l'inauguration en 1965, c'était le plus long tunnel routier du monde.Le tunnel du Mont-Blanc est constitué d'une galerie unique à double sens de circulation, le doublement du tunnel projeté n'ayant jamais été réalisé pour des raisons d'abord de financement, puis d'opposition farouche des riverains coté français, en raison des nuisances dues à la circulation intense des poids lourds. Il a permis une réduction de parcours de Chamonix vers Aoste de 60 km et surtout de ne plus dépendre de la fermeture hivernale des cols alpins facilitant ainsi les déplacements entre la France et l'Italie.Longueur du tunnel : 11,6 km de Chamonix à Courmayeur. Altitude de l'entrée côté français : 1 274 mètres ; de l'entrée côté italien : 1 381 mètres (le tunnel n'est pas horizontal mais en forme de V inversé pour faciliter l'écoulement des eaux). Il passe à l'aplomb exact de l'aiguille du Midi. La hauteur intérieure du tunnel est de 4,35 m et sa largeur de 8 m (deux fois 3,5 m et deux fois 0,5 m de bande latérale).Après de longues années nécessaires à son percement, le tunnel est mis en service le 19 juillet 1965.Lors de l'ouverture, la gestion du tunnel était séparée en deux parties et deux sociétés concessionnaires qui géraient chacune une moitié de tunnel : côté français : l'ATMB (Autoroutes et tunnels du Mont-Blanc), créée le 30 avril 1958 ; côté italien : la SITMB S.p.A. (Società Italiana per il Traforo del Monte Bianco), créée le 1er septembre 1957 (et qui appartient à 51 % à Autostrade).
  • Mont Blanceko tunela', Alpeetan dagoen tunel bat da, errepide bidez Frantzia eta Italia elkartzen dituena, Mont Blanc mendi ospetsuaren azpian.Tuneletik gertu dauden bi hiririk ezagunenak, Frantziaren aldetik Savoia Garaia departamenduko Chamonix eta, Italiaren aldetik, Aosta Harana probintzian dagoen Courmayeur dira. 1957an hasi eta 1965ean amaitu zen. 11,6 kilometroko luzera eta 8,6 metroko zabalera du, eta mendiaren azpitik igarotzen da aipaturiko bi hiri hauen artean. Alpeak zeharkatzen dituen ibilbiderik nagusienetakoa da, bereziki Italiarentzat, berau erabiltzen duena bere salgai guztien herena Europa iparraldera garraiatzeko.
  • モンブラントンネル(英:Mont Blanc Tunnel、仏:Tunnel du Mont-Blanc、伊:Traforo del Monte Bianco)は、モンブランを隔てて、イタリアのアオスタとフランスのシャモニーを結ぶ全長11.8kmの道路トンネルである。アルペンにあるトンネルの中でも重要な輸送路の1つであり、北アルプス向けの約1/3に相当する輸送量を誇る。
  • El túnel de Mont Blanc és un túnel en els Alps, que uneix per carretera França amb Itàlia, sota el Mont Blanc. Les dues ciutats més famoses prop del túnel són Chamonix (Alta Savoia, França) i Courmayeur (Vall d'Aosta, Itàlia). Començat el 1957 i acabat el 1965, el túnel d'11,6 km de llarg i 8,6 m d'ample discorre sota la muntanya entre aquestes dues ciutats. És una de les principals rutes de transport transalpines, particularment per a Itàlia, que confia en ella per transportar fins a un terç de les seves mercaderies cap al nord d'Europa. El 24 de març de 1999, un camió belga incendiat al túnel va causar una de les tragèdies automobilístiques més grans de Europa. El foc es va propagar molt ràpidament a l'interior del túnel i va fer cremar tot el combustible que va trobar al seu pas. Es va produir un enorme incendi que va durar 53 hores. Van morir 39 persones, la gran majoria carbonitzades dins dels seus automòbils, altres tractant d'escapar a peu.
  • Montblanský tunel (italsky Il traforo del Monte Bianco, francouzsky tunnel du Mont-Blanc) je tunel pod horou Mont Blanc a spojuje italské údolí d'Aosta s francouzským městem Chamonix.
  • Il traforo del Monte Bianco (in francese, tunnel du Mont-Blanc) è un tunnel autostradale che collega Courmayeur, in Valle d'Aosta (Italia), a Chamonix, nel dipartimento francese dell'Alta Savoia, congiungendo la regione Rodano-Alpi alla Valle d'Aosta. Queste due comunità hanno in comune importanti legami socio-linguistici e il fatto di fondare il loro sviluppo economico su di un turismo legato ad un territorio montano unico al mondo.È stato costruito congiuntamente tra Italia e Francia; i lavori di costruzione ebbero inizio nel 1957 e terminarono nel 1965, l'anno dell'apertura. Il traforo è costituito da una galleria unica a doppio senso di circolazione e rappresenta una delle maggiori vie di trasporto transalpino.La parte italiana, nella rete autostradale, è classificata come traforo T1.
  • The Mont Blanc Tunnel is a highway tunnel in Europe, under the Mont Blanc mountain in the Alps. It links Chamonix, Haute-Savoie, France with Courmayeur, Aosta Valley, Italy, via European route E25. The passageway is one of the major trans-Alpine transport routes, particularly for Italy, which relies on the tunnel for transporting as much as one-third of its freight to northern Europe. It reduces the route from France to Turin by 50 kilometres (30 miles) and to Milan by 100 km (60 mi). Northeast of Mont Blanc's summit, the tunnel is about 15 km (10 mi) southwest of the tripoint with Switzerland, near Mont Dolent.Begun in 1957 and completed in 1965, the tunnel is 11.611 km (7.215 mi) in length, 8.6 m (28 ft) in width, and 4.35 m (14.3 ft) in height. The passageway is not horizontal, but in a slightly inverted "V", which assists ventilation. The entrance elevation on the French side (45°54′05″N 006°51′39″E) is 1,274 m (4,180 ft) and 1,381 m (4,531 ft) in Italy (45°49′04″N 006°57′07″E), with a maximum of 1,395 m (4,577 ft) near the center, a maximum difference of 121 m (397 ft). The tunnel consists of a single gallery with a two-lane dual direction road. At the time of its construction, it was more than triple the length of any existing highway tunnel.Plans to widen the tunnel were never implemented because of lack of financing and fierce opposition of local residents who objected to the harmful effects of increased heavy traffic.The Mont Blanc Tunnel was originally managed by two public companies, each managing half of the tunnel: French side: ATMB (Autoroutes et tunnels du Mont-Blanc), founded 30 April 1958 Italian side: SITMB (Società italiana per azioni per il Traforo del Monte Bianco), founded 1 September 1957After the 1999 fire, which showed how lack of coordination could hamper the safety of the tunnel, all the operations are managed by a single entity: MBT-EEIG, controlled by both ATMB and SITMB together, through a 50–50 shares distribution.
  • El túnel de Mont Blanc es un túnel en los Alpes, que une por carretera Francia con Italia, bajo el Mont Blanc.Las dos ciudades más famosas cerca del túnel son Chamonix (Alta Saboya, Francia) y Courmayeur (Valle de Aosta, Italia). Comenzado en 1957 y terminado en 1965, el túnel de 11,6 km de largo y 8,6 m de ancho discurre bajo la montaña entre estas dos ciudades. Es una de las principales rutas de transporte transalpinas, particularmente para Italia, que confía en ella para transportar hasta un tercio de sus mercancías hacia el norte de Europa.
  • Der Mont-Blanc-Tunnel (französisch: Tunnel du Mont-Blanc, italienisch: Tunnel del Monte Bianco) ist ein Straßentunnel durch das Montblanc-Massiv, der die Städte Chamonix-Mont-Blanc im Département Haute-Savoie (Frankreich) mit Courmayeur (A5) im Aostatal (Italien) verbindet.Der Mont-Blanc-Tunnel besteht aus einer einzigen Röhre mit einer Doppelspur (Gegenverkehr). Das Projekt einer zweiten Röhre wurde zunächst wegen fehlender Finanzierung und dann wegen Widerstands der betroffenen Anwohner verworfen.
  • De Mont Blanctunnel is een tunnel voor het wegverkeer die Frankrijk met Italië verbindt. In het jaar 2009 maakten er ongeveer 1,7 miljoen voertuigen gebruik van.De tunnel is 11,6 kilometer lang en bestaat uit een 8,60 meter brede tunnelbuis met twee rijstroken. De tunnel loopt onder de Mont Blanc van de Franse plaats Chamonix-Mont-Blanc in het departement Haute-Savoie naar het Franstalige dorp Courmayeur in de Italiaanse regio Valle d'Aosta. De bouw van de Mont Blanctunnel begon in 1959. Op 16 juli 1965 vond de ceremoniële opening plaats. Drie dagen later (19 juli) werd de Mont Blanctunnel voor het wegverkeer opengesteld. De tunnel maakt onderdeel uit van de E25, is op Frans grondgebied genummerd als N205 en op Italiaans grondgebied als T1.Op 24 maart 1999 vloog in het midden van de tunnel een Belgische vrachtwagen in brand. Laat en onjuist optreden van het tunnelpersoneel, onder andere ten gevolge van communicatieproblemen, verergerde de situatie. Bij de brand kwamen 38 mensen om het leven.Op 9 maart 2002 werd de tunnel heropend. Om communicatieproblemen te voorkomen, wordt de tunnel nu nog maar door één onderneming beheerd: GEIE-TMB (Groupement Européen d’Intérêt Economique du Tunnel du Mont Blanc). Dit bedrijf voert het beheer uit in opdracht van de Franse en Italiaanse concessiehouders ATMB (Autoroutes et Tunnel du Mont Blanc) en SITMB (Società Italiana per azioni per il Traforo del Monte Bianco). De GEIE-TMB heft tol. Een enkele passage met een personenauto kostte in januari 2012 vanuit Frankrijk 38,90 euro, vanuit Italië 39,40 euro.
  • A Mont Blanc-alagút (olaszul Traforo del Monte Bianco, franciául Tunnel du Mont-Blanc) egy autópálya-alagút, amely Courmayeur és Chamonix városokat, ezzel együtt Olaszországot és Franciaországot köti össze. Az építési munkálatokat 1957-ben kezdték meg, és 1965. július 16-án került sor az alagút átadására. Az alagúton belül kétirányú a forgalom. Az alagút az egyik legfontosabb, az Alpokon átvezető útvonal. Hossza 11,6 kilométer, nagyobb része francia területen található (7640 méter). Huzamos ideig a világ leghosszabb autópálya-alagútjaként tartották számon.
  • Tunel Mont Blanc (Mont Blanc Tunnel) – drogowy tunel w Alpach łączący Chamonix we Francji z Courmayeur we Włoszech. Jest to jedna z głównych transalpejskich tras transportowych, przez którą transportowana jest ponad 1/3 ładunków do północnej Europy z Włoch. Tunel stanowi fragment trasy E25. We francuskim systemie drogowym oznaczony jest jako część drogi krajowej N205, a we włoskim numerem T1 i stanowi element sieci autostrad tego kraju.Trasa ta skraca drogę z Francji do Turynu o 50 km i do Mediolanu o 100 km. Budowę rozpoczęto w 1957 r. i zakończono w 1965 r. Ma 11,6 km długości, 8,6 m szerokości i 4,35 m wysokości. Tunel nie jest poziomy: wysokość wlotu po francuskiej stronie: 1274 m, po włoskiej: 1381 m. Jest to pojedynczy tunel z dwukierunkową jezdnią. Plany na poszerzenie tunelu nigdy nie zostały zrealizowane ze względu na problemy finansowe i sprzeciw lokalnych władz, które podały informacje o rażących efektach zwiększenia natężenia ruchu.Tunel Mont Blanc jest zarządzany przez dwie publiczne spółki, każda z nich zarządza swoją połową tunelu: Strona francuska: ATMB (Autoroutes et tunnels du Mont-Blanc), wybrana 30 kwietnia 1958 Strona włoska: SITMB (Società Italiana per il Traforo del Monte Bianco S.p.A.), wybrana 1 września 1957
  • O Túnel do Monte Branco é um túnel rodoviário, que liga Chamonix, na Alta Saboia, na 22x França, com Courmayeur, no Vale de Aosta, na 22x Itália.O Túnel do Monte Blanco, que passa exactamente por debaixo da Aiguille du Midi - a Agulha do Sul - foi construído em 1965, e só tem um túnel, pelo que é bidireccional. Com um comprimento de 11,6 km. permitiu reduzir a distância de França em direcção de Turim de 50 km e para Milãode 100 km.
  • Монбла́нский тонне́ль (фр. Tunnel du Mont-Blanc, итал. Traforo del Monte Bianco) — автомобильный тоннель, проложенный под горой Монблан между Шамони (Франция) и Курмайором (Италия).Длина тоннеля — 11611 м, ширина — 8,6 м, высота 4,35 м. Большая часть находится во Франции — 7644 м, в Италии — 3967 м. Тоннель состоит из одной галереи, движение осуществляется по одной полосе шириной 3,5 м в каждую сторону. Имеет профиль в виде несимметричной буквы Λ для облегчения слива воды. Высота портала на французской стороне 1274 м над уровнем моря у подножия ледника Bossons, на итальянской — 1381 м у подножия ледника Brenva, максимальная высота тоннеля 1395 м. Максимальная толщина горной породы над тоннелем 2480 м.Строительство началось в 1957 году, а закончилось лишь в 1965 году. На работах было израсходовано около 37 млн кВт*ч энергии, более 700 тонн взрывчатки и 2,7 млн литров горючего. На строительство ушло 4,6 млн человеко-часов и потрачено 771240 болтов.Тоннель с момента ввода в эксплуатацию стал одним из важнейших путей в Альпах. По дороге из Франции в Турин экономится около 50 км, а в Милан — около 100 км. Ежедневно тоннель пропускает более 5000 транспортных средств. Пешеходы могут пересечь тоннель на автобусе. Тоннель платный.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 93685 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 11487 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 62 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110650151 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:exploitant
  • ATMB
  • SITMB S.p.A.
prop-fr:géolocalisation
  • France/Italie
prop-fr:itinéraire
prop-fr:latitude
  • 45.901389 (xsd:double)
prop-fr:local
  • -
prop-fr:longitude
  • 6.860833 (xsd:double)
prop-fr:longueur
  • 11.6
prop-fr:légende
  • Tunnel du Mont-Blanc, côté italien
prop-fr:nom
  • Tunnel du Mont-Blanc
prop-fr:nombreDeVoie
  • 2 (xsd:integer)
prop-fr:nombreTube
  • 1 (xsd:integer)
prop-fr:ouverture
  • 1965 (xsd:integer)
prop-fr:péage
  • 40.900000 (xsd:double)
prop-fr:type
  • Tunnel routier
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le tunnel du Mont-Blanc est un tunnel routier qui relie Chamonix-Mont-Blanc en Haute-Savoie (France) à Courmayeur en Vallée d'Aoste (Italie).
  • モンブラントンネル(英:Mont Blanc Tunnel、仏:Tunnel du Mont-Blanc、伊:Traforo del Monte Bianco)は、モンブランを隔てて、イタリアのアオスタとフランスのシャモニーを結ぶ全長11.8kmの道路トンネルである。アルペンにあるトンネルの中でも重要な輸送路の1つであり、北アルプス向けの約1/3に相当する輸送量を誇る。
  • Montblanský tunel (italsky Il traforo del Monte Bianco, francouzsky tunnel du Mont-Blanc) je tunel pod horou Mont Blanc a spojuje italské údolí d'Aosta s francouzským městem Chamonix.
  • O Túnel do Monte Branco é um túnel rodoviário, que liga Chamonix, na Alta Saboia, na 22x França, com Courmayeur, no Vale de Aosta, na 22x Itália.O Túnel do Monte Blanco, que passa exactamente por debaixo da Aiguille du Midi - a Agulha do Sul - foi construído em 1965, e só tem um túnel, pelo que é bidireccional. Com um comprimento de 11,6 km. permitiu reduzir a distância de França em direcção de Turim de 50 km e para Milãode 100 km.
  • El túnel de Mont Blanc es un túnel en los Alpes, que une por carretera Francia con Italia, bajo el Mont Blanc.Las dos ciudades más famosas cerca del túnel son Chamonix (Alta Saboya, Francia) y Courmayeur (Valle de Aosta, Italia). Comenzado en 1957 y terminado en 1965, el túnel de 11,6 km de largo y 8,6 m de ancho discurre bajo la montaña entre estas dos ciudades.
  • Mont Blanceko tunela', Alpeetan dagoen tunel bat da, errepide bidez Frantzia eta Italia elkartzen dituena, Mont Blanc mendi ospetsuaren azpian.Tuneletik gertu dauden bi hiririk ezagunenak, Frantziaren aldetik Savoia Garaia departamenduko Chamonix eta, Italiaren aldetik, Aosta Harana probintzian dagoen Courmayeur dira. 1957an hasi eta 1965ean amaitu zen. 11,6 kilometroko luzera eta 8,6 metroko zabalera du, eta mendiaren azpitik igarotzen da aipaturiko bi hiri hauen artean.
  • Монбла́нский тонне́ль (фр. Tunnel du Mont-Blanc, итал. Traforo del Monte Bianco) — автомобильный тоннель, проложенный под горой Монблан между Шамони (Франция) и Курмайором (Италия).Длина тоннеля — 11611 м, ширина — 8,6 м, высота 4,35 м. Большая часть находится во Франции — 7644 м, в Италии — 3967 м. Тоннель состоит из одной галереи, движение осуществляется по одной полосе шириной 3,5 м в каждую сторону. Имеет профиль в виде несимметричной буквы Λ для облегчения слива воды.
  • Tunel Mont Blanc (Mont Blanc Tunnel) – drogowy tunel w Alpach łączący Chamonix we Francji z Courmayeur we Włoszech. Jest to jedna z głównych transalpejskich tras transportowych, przez którą transportowana jest ponad 1/3 ładunków do północnej Europy z Włoch. Tunel stanowi fragment trasy E25.
  • Il traforo del Monte Bianco (in francese, tunnel du Mont-Blanc) è un tunnel autostradale che collega Courmayeur, in Valle d'Aosta (Italia), a Chamonix, nel dipartimento francese dell'Alta Savoia, congiungendo la regione Rodano-Alpi alla Valle d'Aosta.
  • De Mont Blanctunnel is een tunnel voor het wegverkeer die Frankrijk met Italië verbindt. In het jaar 2009 maakten er ongeveer 1,7 miljoen voertuigen gebruik van.De tunnel is 11,6 kilometer lang en bestaat uit een 8,60 meter brede tunnelbuis met twee rijstroken. De tunnel loopt onder de Mont Blanc van de Franse plaats Chamonix-Mont-Blanc in het departement Haute-Savoie naar het Franstalige dorp Courmayeur in de Italiaanse regio Valle d'Aosta. De bouw van de Mont Blanctunnel begon in 1959.
  • A Mont Blanc-alagút (olaszul Traforo del Monte Bianco, franciául Tunnel du Mont-Blanc) egy autópálya-alagút, amely Courmayeur és Chamonix városokat, ezzel együtt Olaszországot és Franciaországot köti össze. Az építési munkálatokat 1957-ben kezdték meg, és 1965. július 16-án került sor az alagút átadására. Az alagúton belül kétirányú a forgalom. Az alagút az egyik legfontosabb, az Alpokon átvezető útvonal. Hossza 11,6 kilométer, nagyobb része francia területen található (7640 méter).
  • The Mont Blanc Tunnel is a highway tunnel in Europe, under the Mont Blanc mountain in the Alps. It links Chamonix, Haute-Savoie, France with Courmayeur, Aosta Valley, Italy, via European route E25. The passageway is one of the major trans-Alpine transport routes, particularly for Italy, which relies on the tunnel for transporting as much as one-third of its freight to northern Europe. It reduces the route from France to Turin by 50 kilometres (30 miles) and to Milan by 100 km (60 mi).
  • El túnel de Mont Blanc és un túnel en els Alps, que uneix per carretera França amb Itàlia, sota el Mont Blanc. Les dues ciutats més famoses prop del túnel són Chamonix (Alta Savoia, França) i Courmayeur (Vall d'Aosta, Itàlia). Començat el 1957 i acabat el 1965, el túnel d'11,6 km de llarg i 8,6 m d'ample discorre sota la muntanya entre aquestes dues ciutats.
  • Der Mont-Blanc-Tunnel (französisch: Tunnel du Mont-Blanc, italienisch: Tunnel del Monte Bianco) ist ein Straßentunnel durch das Montblanc-Massiv, der die Städte Chamonix-Mont-Blanc im Département Haute-Savoie (Frankreich) mit Courmayeur (A5) im Aostatal (Italien) verbindet.Der Mont-Blanc-Tunnel besteht aus einer einzigen Röhre mit einer Doppelspur (Gegenverkehr).
rdfs:label
  • Tunnel du Mont-Blanc
  • Mont Blanc Tunnel
  • Mont Blanc-alagút
  • Mont Blanceko tunela
  • Mont Blanctunnel
  • Mont-Blanc-Tunnel
  • Montblancký tunel
  • Traforo del Monte Bianco
  • Tunel Mont Blanc
  • Túnel de Mont Blanc
  • Túnel del Mont Blanc
  • Túnel do Monte Branco
  • Монбланский тоннель
  • モンブラントンネル
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:product of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:produits of
is prop-fr:ville of
is foaf:primaryTopic of