The Kanmon Railway Tunnel, Kanmon Roadway Tunnel, and Shin-Kanmon Tunnel are undersea tunnels crossing the Kanmon Straits between Shimonoseki, Yamaguchi, and Kitakyushu, Fukuoka in western Japan. When opened in 1942, the railway tunnel provided the first direct link between Honshu and Kyushu, two of Japan's four main islands.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • The Kanmon Railway Tunnel, Kanmon Roadway Tunnel, and Shin-Kanmon Tunnel are undersea tunnels crossing the Kanmon Straits between Shimonoseki, Yamaguchi, and Kitakyushu, Fukuoka in western Japan. When opened in 1942, the railway tunnel provided the first direct link between Honshu and Kyushu, two of Japan's four main islands.
  • Тоннель Каммон (яп. 関門鉄道トンネル Каммон тэцудо: тоннэру) — первый тоннель в Японии, проложенный под морским дном. Тоннель проходит под одноимённым проливом, разделяющим острова Хонсю и Кюсю.Строительство железнодорожного тоннеля началось в 1936 году, запущен в эксплуатацию тоннель был в 1942 году. В тоннеле используется узкоколейная железнодорожная линия с колеёй 1,067 м.Автомобильный тоннель, протяжённостью 3 461 метр (из которых 780 м проходят под морским дном) был открыт в 1958 году.
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 6800091 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 438 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 9 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 102248663 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
rdfs:comment
  • The Kanmon Railway Tunnel, Kanmon Roadway Tunnel, and Shin-Kanmon Tunnel are undersea tunnels crossing the Kanmon Straits between Shimonoseki, Yamaguchi, and Kitakyushu, Fukuoka in western Japan. When opened in 1942, the railway tunnel provided the first direct link between Honshu and Kyushu, two of Japan's four main islands.
  • Тоннель Каммон (яп. 関門鉄道トンネル Каммон тэцудо: тоннэру) — первый тоннель в Японии, проложенный под морским дном. Тоннель проходит под одноимённым проливом, разделяющим острова Хонсю и Кюсю.Строительство железнодорожного тоннеля началось в 1936 году, запущен в эксплуатацию тоннель был в 1942 году. В тоннеле используется узкоколейная железнодорожная линия с колеёй 1,067 м.Автомобильный тоннель, протяжённостью 3 461 метр (из которых 780 м проходят под морским дном) был открыт в 1958 году.
rdfs:label
  • Tunnel de Kanmon
  • Kanmon Tunnel
  • Каммон (тоннель)
  • 関門トンネル
  • 간몬 터널
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of