Cet article décrit le réseau ferroviaire d'Allemagne ainsi que les principaux acteurs impliqués dans l'exploitation et la gestion de ce réseau.↑ The World Factbook: Country Comparison :: Railways

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Cet article décrit le réseau ferroviaire d'Allemagne ainsi que les principaux acteurs impliqués dans l'exploitation et la gestion de ce réseau.
  • Németország vasútja 1990 óta egyfolytában az érdeklődés középpontjában áll. Először a megszűnt Német Demokratikus Köztársaság vasútjait kellett felhozni nyugati szintre. Ez hosszú és fájdalmas folyamat volt. Noha ebből a lakosság leginkább a vonalmegszüntetésekre emlékszik, nem ez volt a fő változás. Az NDK szállítása ugyanis nagyrészt a vasútra épült. Az egyesítés után a teherszállítás volumene a gyárak megszűnése és a közúti közlekedés gyors térnyerése miatt jelentős mértékben visszaesett.A nyugatról az infrastruktúra fejlesztésére érkezett pénz bámulatos változást hozott. Mára szinte a teljes hálózat átépült és a pályákon a legkorszerűbb motorvonatok futnak. A vonatok sebessége ugyan eléri a nyugati tartományok szintjét az átépített vonalakon, azonban a vonatból mégis más látszik. Az állomások jelentős részét bezárták, a mellékvágányokat felszedték, a rendező-pályaudvarokat megszüntették. A megüresedett épületek ablakait bedeszkázták, vasutasok tömegét bocsátották el a munkanélküliség által leginkább sújtott térségekben. Mindeközben a be nem zárt vonalakon szinte kivétel nélkül óránként járnak a vonatok, sokszor mindössze egy mozdonyvezetővel, kalauz nélkül. Pénztárak a kisebb helyeken mutatóban sincsenek, azonban minden megállóba jut legalább egy jegykiadó automata, vagy a vonat viszi magával e szerkezetet.Nyugat-Németországban nem ilyen látványos a változás. Ott ugyanis évtizedek alatt, fokozatosan jutottak el arra a szintre, ahol lényegében megszűnt az állomásokon a tehervagonok ki- és berakodása, és megnőtt a személyvonatok száma. Végső soron a német vasút él, a személyvonatoknak hála, szinte teljes kapacitását ki is használja.Az ország vasúthálózatának teljes hossza 41 896 km, melyből 41 641 km normál nyomtávú és ebből 20 053 km villamosított 15 kV 16,7 Hz-el. Továbbá van 75 km 1 000 mm-es és 180 km 760 mm-es pálya is. A kétvágányú pályák aránya magas, és vannak négyvágányú szakaszok is.Németországban van Európa legfiatalabb járműállománya. A vasúti járművek átlagéletkora mindössze 16 év, mely néhány éven belül a további beszerzéseknek hála további 8 évvel csökkenhet!
  • As of 2005, Germany had a railway network of 41,315 km of which 19,857 km were electrified. The total track length was 76,473 km. Germany is a member of the International Union of Railways (UIC). The UIC Country Code for Germany is 80.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 78425 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 4360 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 98 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110004152 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:dontÉlectrifiés
  • 14253 (xsd:integer)
prop-fr:exploitant
  • Deutsche Bahn principalement
prop-fr:gestionnaire
  • DB Netz principalement
prop-fr:longueur
  • 40826 (xsd:integer)
prop-fr:légende
  • Une rame ICE pendulaire
prop-fr:légendeplan
  • Le réseau ferroviaire d'Allemagne.
prop-fr:plan
  • Bahn-Streckenkarte_Deutschland-06-2010.png
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:écartement
  • 1435.0
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Cet article décrit le réseau ferroviaire d'Allemagne ainsi que les principaux acteurs impliqués dans l'exploitation et la gestion de ce réseau.↑ The World Factbook: Country Comparison :: Railways
  • As of 2005, Germany had a railway network of 41,315 km of which 19,857 km were electrified. The total track length was 76,473 km. Germany is a member of the International Union of Railways (UIC). The UIC Country Code for Germany is 80.
  • Németország vasútja 1990 óta egyfolytában az érdeklődés középpontjában áll. Először a megszűnt Német Demokratikus Köztársaság vasútjait kellett felhozni nyugati szintre. Ez hosszú és fájdalmas folyamat volt. Noha ebből a lakosság leginkább a vonalmegszüntetésekre emlékszik, nem ez volt a fő változás. Az NDK szállítása ugyanis nagyrészt a vasútra épült.
rdfs:label
  • Transport ferroviaire en Allemagne
  • Németország vasúti közlekedése
  • Rail transport in Germany
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is skos:subject of
is foaf:primaryTopic of