Translohr est le nom d'un système de tramway sur pneumatiques développé par la société Lohr Industrie. Depuis la reprise de la division tramway de Lohr par Alstom et le Fonds stratégique d'investissement (FSI) en juin 2012, le Translohr est commercialisé par New Translohr (NewTL).

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  • Translohr est le nom d'un système de tramway sur pneumatiques développé par la société Lohr Industrie. Depuis la reprise de la division tramway de Lohr par Alstom et le Fonds stratégique d'investissement (FSI) en juin 2012, le Translohr est commercialisé par New Translohr (NewTL).
  • Translohr es el nombre de un sistema de tranvía (que es guiado por un solo carril, situado en el centro), que tiene en común con el trolebús el que se mueve sobre ruedas neumáticas. Ha sido desarrollado por Lohr Industrie. Por extensión se denomina Translohr a todo sistema de tranvía con un único carril.
  • Translohr – system autobusu torowego. Pojazd porusza się na gumowych oponach jak zwykły autobus, jednak oprócz tego, jest prowadzony za pomocą pojedynczej szyny umieszczonej w jezdni. Zasilany z trakcji elektrycznej nad torem. Produkowany przez Lohr Industrie we Francji. Obecnie używany w Clermont-Ferrand (Francja) Tiencin, Szanghaju (Chiny), Wenecji-Mestre i Padwie (Włochy).
  • Translohr is a guided bus system manufactured by Lohr Industrie of France. It is used in Clermont-Ferrand, Tianjin, Shanghai, Padua, Paris and in the mainland Mestre district of Venice in Italy. Translohr runs on rubber tires and is guided by a single central rail.The Translohr system is intended to provide a much more light rail-like experience than that provided by buses. Unlike other guided bus systems (including the similar but incompatible Guided Light Transit system developed by Bombardier Transportation), Translohr can run only where there is a guide rail in place as there are no steering controls. Like a conventional tram, power is provided by overhead wires and collected with a pantograph, although the vehicle can also run on internal batteries (arranged in packs) on sections of the route where overhead wires are deemed to be undesirable.Because Translohr LRVs cannot run without a guide rail they are not classified as a street-running bus, hence the vehicles that are used on the Clermont-Ferrand network are not equipped with licence plates.
  • Транслёр (или Транслор; англ. Translohr) — трамвай на шинах, использующий усовершенствованное крепление к единственному рельсу. Разработан и производится компанией «Lohr Industrie» (Франция).
  • Il Translohr è un sistema di trasporto a guida vincolata su gomma (spesso chiamato tranvia su gomma o più raramente impropriamente monorotaia) e, per estensione, il relativo veicolo (spesso chiamato "tram su gomma"). È prodotto in Francia, originariamente sviluppato dalla Lohr ma dal 2012 di proprietà di Alstom (51%) e del Fonds stratégique d'investissement di proprietà dello stato francese (49%) tramite la società NewTL.La nuova generazione, chiamata Neoval (Cityval per le reti urbane, Airval per brevi collegamenti con gli aeroporti), della metropolitana leggera automatica su gomma della Siemens Transportation Systems, la cosiddetta VAL, utilizza la stessa infrastruttura del Translohr per quanto riguarda l'uso di un'unica rotaia centrale e la disposizione a 45° delle ruotine guida metalliche presenti nei veicoli. I veicoli sono prodotti dalla Siemens.
  • 트랜스로(Translohr)는 프랑스 로인더스트리(Lohr Industrie)사에 개발한 유도버스이다. 이 시스템은 프랑스의 클레몽페랑(Clermont-Ferrand), 이태리 파두아(Padua), 중국 천진에 설치되어 운용중에 있으며, 이태리 베니스에 설치 공사중에 있다.주동력원은 전기로 운용되나 배터리가 차내에 내장되어 전기선로가 없어도 운행이 가능하다. 봄바르디어 유도차량도 트랜스로와 비슷한 방식으로 운용되고 있다.차량유도방식은 도로상에 철제 선로가 가설되어 이 선로를 따라 운행이 가능하다. 철제 선로없이 운행이 불가능하기 때문에 버스가 아닌 트램(Tram)으로 분류하기도 한다. 실제로 클레몽페랑에서는 차량에 번호판을 부착하지 않고 있다.
  • Translohr is een lagevloertram op luchtbanden van fabrikant Lohr Industrie uit Duppigheim (bij Straatsburg).
  • Translohr ist ein technisches Realisierungskonzept für Nahverkehrssysteme, bei dem bidirektionale Oberleitungsbusse auf Eigentrassen verkehren und mittels mittig angeordneter Schienen permanent spurgeführt werden. Die Gattungsbezeichnung für solche Systeme lautet tramway sur pneumatiques, französisch für Straßenbahn auf Gummirädern. Alternative Bezeichnungen sind gummibereifte Straßenbahn oder Spur-Obus. Mitunter werden die Fahrzeuge als Straßenfahrzeuge klassifiziert, weshalb sie in Shanghai Kraftfahrzeugkennzeichen benötigen. Äußerlich ähneln sie hingegen eher modernen Niederflur-Straßenbahnen.
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  • Translohr est le nom d'un système de tramway sur pneumatiques développé par la société Lohr Industrie. Depuis la reprise de la division tramway de Lohr par Alstom et le Fonds stratégique d'investissement (FSI) en juin 2012, le Translohr est commercialisé par New Translohr (NewTL).
  • Translohr es el nombre de un sistema de tranvía (que es guiado por un solo carril, situado en el centro), que tiene en común con el trolebús el que se mueve sobre ruedas neumáticas. Ha sido desarrollado por Lohr Industrie. Por extensión se denomina Translohr a todo sistema de tranvía con un único carril.
  • Translohr – system autobusu torowego. Pojazd porusza się na gumowych oponach jak zwykły autobus, jednak oprócz tego, jest prowadzony za pomocą pojedynczej szyny umieszczonej w jezdni. Zasilany z trakcji elektrycznej nad torem. Produkowany przez Lohr Industrie we Francji. Obecnie używany w Clermont-Ferrand (Francja) Tiencin, Szanghaju (Chiny), Wenecji-Mestre i Padwie (Włochy).
  • Транслёр (или Транслор; англ. Translohr) — трамвай на шинах, использующий усовершенствованное крепление к единственному рельсу. Разработан и производится компанией «Lohr Industrie» (Франция).
  • 트랜스로(Translohr)는 프랑스 로인더스트리(Lohr Industrie)사에 개발한 유도버스이다. 이 시스템은 프랑스의 클레몽페랑(Clermont-Ferrand), 이태리 파두아(Padua), 중국 천진에 설치되어 운용중에 있으며, 이태리 베니스에 설치 공사중에 있다.주동력원은 전기로 운용되나 배터리가 차내에 내장되어 전기선로가 없어도 운행이 가능하다. 봄바르디어 유도차량도 트랜스로와 비슷한 방식으로 운용되고 있다.차량유도방식은 도로상에 철제 선로가 가설되어 이 선로를 따라 운행이 가능하다. 철제 선로없이 운행이 불가능하기 때문에 버스가 아닌 트램(Tram)으로 분류하기도 한다. 실제로 클레몽페랑에서는 차량에 번호판을 부착하지 않고 있다.
  • Translohr is een lagevloertram op luchtbanden van fabrikant Lohr Industrie uit Duppigheim (bij Straatsburg).
  • Il Translohr è un sistema di trasporto a guida vincolata su gomma (spesso chiamato tranvia su gomma o più raramente impropriamente monorotaia) e, per estensione, il relativo veicolo (spesso chiamato "tram su gomma").
  • Translohr is a guided bus system manufactured by Lohr Industrie of France. It is used in Clermont-Ferrand, Tianjin, Shanghai, Padua, Paris and in the mainland Mestre district of Venice in Italy. Translohr runs on rubber tires and is guided by a single central rail.The Translohr system is intended to provide a much more light rail-like experience than that provided by buses.
  • Translohr ist ein technisches Realisierungskonzept für Nahverkehrssysteme, bei dem bidirektionale Oberleitungsbusse auf Eigentrassen verkehren und mittels mittig angeordneter Schienen permanent spurgeführt werden. Die Gattungsbezeichnung für solche Systeme lautet tramway sur pneumatiques, französisch für Straßenbahn auf Gummirädern. Alternative Bezeichnungen sind gummibereifte Straßenbahn oder Spur-Obus.
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