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  • Les Trans-Europ-Express (TEE) étaient des trains de voyageurs européens de prestige, rapides et exclusivement de 1re classe. Mis en service à partir du 2 juin 1957, ils ont peu à peu disparu à partir du milieu des années 1980, au profit de nouveaux trains InterCity (IC), EuroCity (EC) et des trains à grande vitesse. Destinés au départ à contrer les premiers assauts du transport aérien sur le segment de marché de la clientèle haut de gamme et du voyage d'affaires, les Trans-Europ-Express étaient exclusivement des trains : * de jour, * rapides (contrôles aux frontières simplifiés, voire effectués en route), * exclusivement en première classe avec supplément spécial, * offrant une restauration de qualité (voiture-restaurant et/ou restauration à la place, voiture-bar), * circulant initialement sur des parcours internationaux, il y eut des dérogations par la suite, * disposant, dans certains cas, de services spécifiques à bord (secrétariat, salon de coiffure, boutique à bord du « Mistral » Paris-Nice). (fr)
  • Les Trans-Europ-Express (TEE) étaient des trains de voyageurs européens de prestige, rapides et exclusivement de 1re classe. Mis en service à partir du 2 juin 1957, ils ont peu à peu disparu à partir du milieu des années 1980, au profit de nouveaux trains InterCity (IC), EuroCity (EC) et des trains à grande vitesse. Destinés au départ à contrer les premiers assauts du transport aérien sur le segment de marché de la clientèle haut de gamme et du voyage d'affaires, les Trans-Europ-Express étaient exclusivement des trains : * de jour, * rapides (contrôles aux frontières simplifiés, voire effectués en route), * exclusivement en première classe avec supplément spécial, * offrant une restauration de qualité (voiture-restaurant et/ou restauration à la place, voiture-bar), * circulant initialement sur des parcours internationaux, il y eut des dérogations par la suite, * disposant, dans certains cas, de services spécifiques à bord (secrétariat, salon de coiffure, boutique à bord du « Mistral » Paris-Nice). (fr)
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  • (fr)
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  • Logotype de Trans-Europ-Express (fr)
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  • Les Trans-Europ-Express (TEE) étaient des trains de voyageurs européens de prestige, rapides et exclusivement de 1re classe. Mis en service à partir du 2 juin 1957, ils ont peu à peu disparu à partir du milieu des années 1980, au profit de nouveaux trains InterCity (IC), EuroCity (EC) et des trains à grande vitesse. Destinés au départ à contrer les premiers assauts du transport aérien sur le segment de marché de la clientèle haut de gamme et du voyage d'affaires, les Trans-Europ-Express étaient exclusivement des trains : (fr)
  • Les Trans-Europ-Express (TEE) étaient des trains de voyageurs européens de prestige, rapides et exclusivement de 1re classe. Mis en service à partir du 2 juin 1957, ils ont peu à peu disparu à partir du milieu des années 1980, au profit de nouveaux trains InterCity (IC), EuroCity (EC) et des trains à grande vitesse. Destinés au départ à contrer les premiers assauts du transport aérien sur le segment de marché de la clientèle haut de gamme et du voyage d'affaires, les Trans-Europ-Express étaient exclusivement des trains : (fr)
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  • Trans-Europ-Express (fr)
  • Trans Europ Express (en)
  • Trans Europ Express (nl)
  • Trans Europ Express (pt)
  • Trans-Europ-Express (sv)
  • 全欧快车 (zh)
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  • (fr)
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