La ligne de Tram Express Nord, aussi nommée Tangentielle légère Nord (TLN) ou Tangentielle Nord, est un projet de ligne de tram-train francilien de rocade projeté par le syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) et devant relier la gare de Sartrouville (Yvelines) à la gare de Noisy-le-Sec (Seine-Saint-Denis). Sa mise en service complète est prévue pour 2023, avec une mise en service partielle en juillet 2017 entre gare d'Épinay-sur-Seine (RER C) à la gare du Bourget (RER B).

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  • La ligne de Tram Express Nord, aussi nommée Tangentielle légère Nord (TLN) ou Tangentielle Nord, est un projet de ligne de tram-train francilien de rocade projeté par le syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) et devant relier la gare de Sartrouville (Yvelines) à la gare de Noisy-le-Sec (Seine-Saint-Denis). Sa mise en service complète est prévue pour 2023, avec une mise en service partielle en juillet 2017 entre gare d'Épinay-sur-Seine (RER C) à la gare du Bourget (RER B). Cette ligne, exploitée par la SNCF, desservira 14 gares sur 28 kilomètres et devrait transporter chaque jour 150 000 voyageurs.Le 22 janvier 2014, le Syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) publie un plan présentant les mises en service effectuées à l'horizon 2020, dans lequel il attribue à cette ligne l'appellation « Tram Express Nord ».
  • Die Tangentielle Nord wird seit Anfang 2014 als Tram Express Nord bezeichnet.Es handelt sich um ein Eisenbahnprojekt - welches vom STIF als Tram-Train eingestuft wird - in der Region Île-de-France, welche dem Großraum Paris entspricht. Sie wird eine Querverbindung der Vororte nordöstlich von Paris: Die Linie wird vom RER-Bahnhof Sartrouville im Yvelines zum Bahnhof Noisy-le-Sec im Département Seine-Saint-Denis führen. Die Inbetriebnahme ist für 2017 auf der Teilstrecke zwischen den Bahnhöfen Épinay-sur-Seine und Bourget vorgesehen, auf der Gesamtstrecke soll der Betrieb mit Horizont 2020 aufgenommen werden. Die Projektplanung wird von der STIF ausgeführt, für den Bau sind SNCF und RFF zuständig. Den Betrieb wird die SNCF übernehmen.
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  • (Mise en service prévue de la totalité de la ligne de Sartrouville à Noisy-le-Sec)
  • Juillet 2017
  • (Mise en service prévue entre Épinay-sur-Seine et Le Bourget)
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  • Tous les jours
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  • (Transilien U • Tram Express Nord • Tram Express Ouest • Tram Express Sud)
  • ♦ Lignes du Transilien
  • ♦ Tangentielles
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  • Chantier de la Tangentielle Nord à la future gare de Dugny - La Courneuve
  • en juin 2013.
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  • Tram Express Nord
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  • Noisy-le-Sec
  • Sartrouville et
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  • La ligne de Tram Express Nord, aussi nommée Tangentielle légère Nord (TLN) ou Tangentielle Nord, est un projet de ligne de tram-train francilien de rocade projeté par le syndicat des transports d'Île-de-France (STIF) et devant relier la gare de Sartrouville (Yvelines) à la gare de Noisy-le-Sec (Seine-Saint-Denis). Sa mise en service complète est prévue pour 2023, avec une mise en service partielle en juillet 2017 entre gare d'Épinay-sur-Seine (RER C) à la gare du Bourget (RER B).
  • Die Tangentielle Nord wird seit Anfang 2014 als Tram Express Nord bezeichnet.Es handelt sich um ein Eisenbahnprojekt - welches vom STIF als Tram-Train eingestuft wird - in der Region Île-de-France, welche dem Großraum Paris entspricht. Sie wird eine Querverbindung der Vororte nordöstlich von Paris: Die Linie wird vom RER-Bahnhof Sartrouville im Yvelines zum Bahnhof Noisy-le-Sec im Département Seine-Saint-Denis führen.
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  • Tram Express Nord
  • Tangentielle Nord
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