Le train pendulaire est un train conçu pour s'incliner dans les courbes tel un pendule de manière à compenser la force centrifuge et maintenir le confort des voyageurs dans des normes acceptables à des vitesses élevées.Il s'agit le plus souvent de rames automotrices. Ce système permet, sous certaines conditions, de circuler à vitesse plus élevée qu'un train classique sur un parcours sinueux.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le train pendulaire est un train conçu pour s'incliner dans les courbes tel un pendule de manière à compenser la force centrifuge et maintenir le confort des voyageurs dans des normes acceptables à des vitesses élevées.Il s'agit le plus souvent de rames automotrices. Ce système permet, sous certaines conditions, de circuler à vitesse plus élevée qu'un train classique sur un parcours sinueux.
  • Comboio pendular (português europeu) ou trem pendular (português brasileiro) é um trem com um mecanismo reclinável que permite que ele atinja velocidades avançadas em trilhos de linhas férreas tradicionais. Esse mecanismo, chamado sistema pendular, consiste em eixos com capacidade de se inclinar até 8 graus em relação aos trilhos, permitindo que as curvas possam ser feitas em velocidades de até 250 km/h.
  • Un tren pendular és aquell capaç d'inclinar en les corbes, el que li permet prendre les corbes a major velocitat que els trens normals.Entre els trens pendulars existeixen els passius, que s'inclinen per la inèrcia de la corba com s'inclina una pèndol, i els actius, que disposen de mecanismes automàtics que inclinen el tren.
  • Wychylne nadwozie (Wychylne pudło) – technologia stosowana w pojazdach szynowych pozwalająca na szybsze pokonywanie łuków dzięki kontrolowanemu wychylaniu pudła pojazdu w celu redukcji bocznego przyspieszenia działającego na pojazd i pasażerów.
  • Viene definita come assetto variabile la tecnologia ferroviaria che in alcuni rotabili consente l'automatica inclinazione trasversale della cassa rispetto ai carrelli durante la marcia in curva, soluzione generalmente in grado di consentire velocità maggiori nella percorrenza dei tracciati curvilinei.
  • A Billenőszekrényes (németül: Neigetechnik, röv: Neitech, angolul: tilting) járművek olyan vasúti járművek, melyeknek a járműszekrénye az ívekben való minél nagyobb sebességű haladás érdekében az ív belső oldala felé bedől, illetve bedöntik.
  • 틸팅 열차(tilting —)는 곡선부에서 열차의 주행 속도를 높이기 위해 차체를 기울일 수 있도록 한 철도 차량이다.
  • 車体傾斜式車両(しゃたいけいしゃしきしゃりょう、tilting rail car)とは、曲線通過時に車体を傾斜させることで、通過速度の向上と乗り心地の改善を図った鉄道車両である。車体傾斜車両とも呼ばれる。曲線通過時における車体傾斜の方法としては自然振り子式、強制車体傾斜式、空気ばねによる車体傾斜など複数のシステムが存在している。
  • Drážní vozidlo s naklápěcí skříní je železniční vozidlo, jehož skříň se naklápí do strany, čímž eliminuje působení odstředivé síly při průjezdu obloukem železniční tratě. Vlakové soupravě (jednotce) sestavené pouze z takových vozidel se říká naklápěcí vlak. Naklápěním lze dosáhnout bezpečného průjezdu obloukem rychlostí až o 30 % vyšší vůči vlakovým soupravám s pevnou skříní. Tímto způsobem lze dosáhnout mírného zvýšení průměrné rychlosti vlaků v trasách, kde by výstavba vysokorychlostní tratě a zakoupení vysokorychlostních vlaků bylo neefektivní nebo nerealizovatelné, například z důvodů terénních poměrů nebo nižšího vytížení tratě. Vlaky s naklápěním se však používají jak na klasických železničních tratích, tak na vysokorychlostních.Existují 2 naklápěcí systémy: aktivní - naklápí skříň na základě elektronického impulsu – používá jej řada vlakových souprav Pendolino, ICE-T, ICE-TD, X2000, Acela pasivní - naklápí skříň působením gravitace na nepevnou část skříně – používá jej řada vlakových souprav Talgo
  • A tilting train is a train that has a mechanism enabling increased speed on regular rail tracks. As a train (or other vehicle) rounds a curve at speed, objects inside the train experience centrifugal force. This can cause packages to slide about or seated passengers to feel squashed by the outboard armrest due to its centripetal force, and standing passengers to lose their balance. Tilting trains are designed to counteract this discomfort. In a curve to the left, the train tilts to the left to compensate for the g-force push to the right, and vice versa. The train may be constructed such that inertial forces cause the tilting (passive tilt), or it may have a computer-controlled power mechanism (active tilt).The first tilting train in regular public service was the 381 series electric multiple unit train operated by Japanese National Railways (JNR), which entered revenue service from 10 July 1973 on the Shinano limited express between Nagoya and Nagano on the Chūō Main Line. This technology was not fully implemented world-wide, as the marginally increased curve speeds did not justify the extra expense and technology in many cases. The British Advanced Passenger Train (being operational from 1984 to 1985) was the first to successfully implement active tilt, enabling significantly increased speeds on tight rail curves. Active tilting is the mechanism most widely used today.
  • Un tren pendular es aquel capaz de inclinarse en las curvas, lo que le permite tomar las curvas a mayor velocidad que los trenes normales.Entre los trenes pendulares existen los pasivos, que se inclinan por la inercia de la curva como se inclina un péndulo, y los activos, que disponen de mecanismos automáticos que inclinan el tren.
  • Unter Neigetechnik, auch Gleisbogenabhängige Wagenkastensteuerung (Abkürzung Neitech, GST), versteht man eine Technik, bei der die Wagenkästen eines Eisenbahnzuges zur Kurveninnenseite geneigt werden können und damit die empfundene Seitenbeschleunigung reduzieren. Sie dient zum schnelleren Durchfahren von Gleisbögen („bogenschnelles Fahren“). Bei nicht erhöhten Geschwindigkeiten kann das System genutzt werden, um die Kurvenfahrt angenehmer zu gestalten („Komfortneigung“). Die Neigetechnik der Fahrzeuge ist zu unterscheiden von der Überhöhung des Gleises.
  • De kantelbaktrein is een trein met een techniek, waardoor de wagenbakken in richting van de middelpuntzoekende kracht gekanteld worden. Hierdoor kan de trein met hogere snelheden dan normaal door krappe bogen rijden.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 115199 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 8376 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 82 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 109143193 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Le train pendulaire est un train conçu pour s'incliner dans les courbes tel un pendule de manière à compenser la force centrifuge et maintenir le confort des voyageurs dans des normes acceptables à des vitesses élevées.Il s'agit le plus souvent de rames automotrices. Ce système permet, sous certaines conditions, de circuler à vitesse plus élevée qu'un train classique sur un parcours sinueux.
  • Comboio pendular (português europeu) ou trem pendular (português brasileiro) é um trem com um mecanismo reclinável que permite que ele atinja velocidades avançadas em trilhos de linhas férreas tradicionais. Esse mecanismo, chamado sistema pendular, consiste em eixos com capacidade de se inclinar até 8 graus em relação aos trilhos, permitindo que as curvas possam ser feitas em velocidades de até 250 km/h.
  • Un tren pendular és aquell capaç d'inclinar en les corbes, el que li permet prendre les corbes a major velocitat que els trens normals.Entre els trens pendulars existeixen els passius, que s'inclinen per la inèrcia de la corba com s'inclina una pèndol, i els actius, que disposen de mecanismes automàtics que inclinen el tren.
  • Wychylne nadwozie (Wychylne pudło) – technologia stosowana w pojazdach szynowych pozwalająca na szybsze pokonywanie łuków dzięki kontrolowanemu wychylaniu pudła pojazdu w celu redukcji bocznego przyspieszenia działającego na pojazd i pasażerów.
  • Viene definita come assetto variabile la tecnologia ferroviaria che in alcuni rotabili consente l'automatica inclinazione trasversale della cassa rispetto ai carrelli durante la marcia in curva, soluzione generalmente in grado di consentire velocità maggiori nella percorrenza dei tracciati curvilinei.
  • A Billenőszekrényes (németül: Neigetechnik, röv: Neitech, angolul: tilting) járművek olyan vasúti járművek, melyeknek a járműszekrénye az ívekben való minél nagyobb sebességű haladás érdekében az ív belső oldala felé bedől, illetve bedöntik.
  • 틸팅 열차(tilting —)는 곡선부에서 열차의 주행 속도를 높이기 위해 차체를 기울일 수 있도록 한 철도 차량이다.
  • 車体傾斜式車両(しゃたいけいしゃしきしゃりょう、tilting rail car)とは、曲線通過時に車体を傾斜させることで、通過速度の向上と乗り心地の改善を図った鉄道車両である。車体傾斜車両とも呼ばれる。曲線通過時における車体傾斜の方法としては自然振り子式、強制車体傾斜式、空気ばねによる車体傾斜など複数のシステムが存在している。
  • Un tren pendular es aquel capaz de inclinarse en las curvas, lo que le permite tomar las curvas a mayor velocidad que los trenes normales.Entre los trenes pendulares existen los pasivos, que se inclinan por la inercia de la curva como se inclina un péndulo, y los activos, que disponen de mecanismos automáticos que inclinan el tren.
  • De kantelbaktrein is een trein met een techniek, waardoor de wagenbakken in richting van de middelpuntzoekende kracht gekanteld worden. Hierdoor kan de trein met hogere snelheden dan normaal door krappe bogen rijden.
  • Unter Neigetechnik, auch Gleisbogenabhängige Wagenkastensteuerung (Abkürzung Neitech, GST), versteht man eine Technik, bei der die Wagenkästen eines Eisenbahnzuges zur Kurveninnenseite geneigt werden können und damit die empfundene Seitenbeschleunigung reduzieren. Sie dient zum schnelleren Durchfahren von Gleisbögen („bogenschnelles Fahren“). Bei nicht erhöhten Geschwindigkeiten kann das System genutzt werden, um die Kurvenfahrt angenehmer zu gestalten („Komfortneigung“).
  • A tilting train is a train that has a mechanism enabling increased speed on regular rail tracks. As a train (or other vehicle) rounds a curve at speed, objects inside the train experience centrifugal force. This can cause packages to slide about or seated passengers to feel squashed by the outboard armrest due to its centripetal force, and standing passengers to lose their balance. Tilting trains are designed to counteract this discomfort.
  • Drážní vozidlo s naklápěcí skříní je železniční vozidlo, jehož skříň se naklápí do strany, čímž eliminuje působení odstředivé síly při průjezdu obloukem železniční tratě. Vlakové soupravě (jednotce) sestavené pouze z takových vozidel se říká naklápěcí vlak. Naklápěním lze dosáhnout bezpečného průjezdu obloukem rychlostí až o 30 % vyšší vůči vlakovým soupravám s pevnou skříní.
rdfs:label
  • Train pendulaire
  • Assetto variabile
  • Billenőszekrényes járművek
  • Comboio pendular
  • Drážní vozidlo s naklápěcí skříní
  • Kantelbaktrein
  • Neigetechnik
  • Tilting train
  • Tren pendular
  • Tren pendular
  • Wychylne pudło
  • 車体傾斜式車両
  • 틸팅 열차
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:type of
is skos:subject of
is foaf:primaryTopic of