Le tracteur routier est le véhicule motorisé qui tire la semi-remorque dans ce qui est appelé un « véhicule articulé ». Plusieurs modèles existent à deux essieux ou plus, selon l'usage et le type de marchandise transportée. La semi-remorque est liée au tracteur par sa cheville ouvrière qui vient s'insérer dans une plate-forme verrouillable, la sellette.Quand un tracteur est seul, sans sa remorque, en jargon routier, on dit qu'il est « en solo ».

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le tracteur routier est le véhicule motorisé qui tire la semi-remorque dans ce qui est appelé un « véhicule articulé ». Plusieurs modèles existent à deux essieux ou plus, selon l'usage et le type de marchandise transportée. La semi-remorque est liée au tracteur par sa cheville ouvrière qui vient s'insérer dans une plate-forme verrouillable, la sellette.Quand un tracteur est seul, sans sa remorque, en jargon routier, on dit qu'il est « en solo ». En Europe, sa vitesse est limitée à 90 km/h par un bridage électronique, selon les normes européennes. Par abus de langage, un véhicule articulé est souvent appelé « un semi-remorque ».
  • Tahač je nákladní vozidlo určené k tahání návěsů. Tahač návěsů je nejčastěji prodávaným těžkým nákladním vozidlem. V zásadě rozdělujeme tahače návěsů podle výšky točnice, na kterou se návěs zapojí. 1) klasický návěs 2) návěs s níže položenou točinicí tzv. low-deck. Celé vozidlo je konstruováno tak, aby točnice, na kterou se návěs zapojí, byla co nejníže. To proto, abychom mohli mít co největší výšku pro náklad.Dále můžeme tahače rozdělit podle počtů náprav, neboli os. Na naších silnicích nejčastěji potkáte dvouosé tahače. Na Americkém kontinentě naopak jezdí spíše tříosé tahače. Specialitou jsou pak čtyřosé tahače, které slouží pro přepravu obzvláště těžkých břemen (až 100 tun).
  • Седе́льный тяга́ч — вид тягача, работающий с полуприцепами, присоединяемыми к машине с помощью специального сцепного механизма — седельно-сцепного устройства.
  • Un vehículo tractor, unidad tractora, semi-tractor (EE.UU.), movedor primario (Australia), tractor de carretera o unidad de tracción, es un vehículo comercial de tarea pesada que se encuentra dentro de la categoría de grandes vehículos de mercancías, contando generalmente con un motor de gran desplazamiento y varios ejes. La unidad tractora sirve para mover trailers o remolques (más frecuentemente, semi-trailers). Se pueden cambiar diferentes trailers entre unidades tractoras rápidamente, de forma que la unidad tractora no esté parada mientras la carga se descarga o carga el remolque, a diferencia de un camión rígido y no está limitado a un tipo de mercancía ya que se pueden cambiar los tipos de remolque, por ejemplo un autovolquete a un camión caja. La combinación tractor-remolque también significa que la carga puede compartirse entre varios ejes, haciéndola más maniobrable que un camión rígido de tamaño equivalente. La unidad tractora se acopla al trailer utilizando algún tipo de sistema de bloqueo o cierre mecánico, generalmente una bola (también conocida como acoplamiento de quinta rueda). Una unidad tractora se designa primariamente para un vehículo de carga y es más común en la categoría de vehículos pesados de mercancías (heavy goods vehicle - HGV), aunque pueden existir unidades tractoras más pequeñas, basadas en furgonetas.
  • Ciągnik siodłowy - ciągnik drogowy, przystosowany do ciągnięcia naczepy. Elementem pozwalającym na połączenie naczepy z ciągnikiem siodłowym jest siodło. Nie stanowi ono sztywnego połączenia, ale pozwala na skręcanie naczepy względem ciągnika. Siodło znajduje się nad tylną, napędzaną osią/osiami ciągnika, dzięki czemu część ciężaru naczepy zostaje na nie przeniesiona. Dzięki skrętnemu połączeniu ciągnika z naczepą, zespoły takie mimo znacznej długości pozwalają zachować relatywnie niewielki promień skrętu.Ciągniki siodłowe są powszechnie stosowane w transporcie z powodu ich licznych zalet w stosunku do zwykłych samochodów ciężarowych. Mogą przewozić większe obciążenia, dzięki rozłożeniu ciężaru na więcej osi. Nastręczają mniej problemów przy manewrowaniu niż samochody ciężarowe z przyczepą o tej samej długości. Zestawy takie są bardzo uniwersalne: do jednego ciągnika można przyłączać różnego rodzaju naczepy, przeznaczone do przewozu zupełnie różnych ładunków. Jest to bardzo korzystne ze względów ekonomicznych - w razie potrzeby zamiast kupna kolejnego samochodu z odpowiednim nadwoziem, wystarczy zakupić odpowiednią naczepę. Zaczepienie i odczepienie naczepy od ciągnika nie zajmuje wiele czasu.Znane firmy produkujące ciągniki siodłowe to m.in. MAN, DAF, Scania, Mercedes, Iveco, Kenworth, Renault, Peterbilt, Volvo oraz Mack. W PRL ciągniki siodłowe produkowały zakłady Star jak i Jelcz.
  • Eine Zugmaschine kein Lastkraftwagen (LKW), gehört aber wie die Kraftwagen und Krafträder zu den Kraftfahrzeugen. Sie dient dem Ziehen von Wagen, Anhängern, Tiefladern, Sattelaufliegern, landwirtschaftlichen Anbaugeräten, Straßenrollern, Protzen oder nicht abgetriebener Fahrzeuge. Selber werden sie von einem Verbrennungs-, seltener Elektromotoren und früher einer Dampfmaschine angetrieben.Zugmaschinen sind an sich nicht für den Transport von Gütern oder Personen ausgelegt, sehr wohl können aber Fahrzeuge, die selbst angetrieben sind und dem Transport von Gütern oder Personen dienen, als Zugmaschine verwendet werden.
  • A tractor unit, semi tractor (U.S.), prime mover (Australian English), road tractor, or traction unit is a heavy-duty commercial vehicle within the large goods vehicle category, usually with a large displacement diesel engine, and several axles. The tractor unit serves as a method of moving trailers (most often semi-trailers). Different trailers can be swapped between tractor units quickly, so the tractor unit does not stand idle whilst the load is unloaded or loaded, unlike a rigid, and is not restricted to one type of goods as trailer types can be swapped e.g. bulk tipper to a box van. The tractor-trailer combination also means a load can be shared across many axles, yet be more maneuverable than an equivalently sized rigid truck (see trucks). The tractor unit couples to the trailer using some sort of mechanical lock system, usually a fifth wheel coupling. A tractor unit is primarily designated a freight vehicle, and is most common in the heavy goods vehicle (HGV) class of vehicles, although smaller, van-based tractor units do exist.
  • Il trattore stradale è un veicolo adibito esclusivamente al traino di semirimorchi con cui, una volta agganciato, forma particolari complessi veicolari denominati autoarticolati. Per ciò che concerne la guida, il veicolo è, generalmente, equiparato ad un autocarro anche se non può essere definito tale vista l'incapacità di trasportare, autonomamente, merci. Data la sua particolare destinazione d'uso, il trattore stradale è sempre dotato di sistemi di traino opportuni per la categoria di semirimorchi a lui destinati. Almeno teoricamente, il codice della strada prevede l'esistenza sia di trattori stradali leggeri, con massa inferiore o uguale alle 3,5 tonnellate, che trattori stradali pesanti, con massa che supera le 3,5 tonnellate. Nella vita di tutti i giorni, però, l'adozione di trattori stradali leggeri è rara. La nazione europea in cui sono maggiormente diffusi è la Svizzera anche a causa dei limiti ridotti di massa a pieno carico in vigore nella nazione elvetica. Sono invece ampiamente utilizzati i trattori stradali pesanti.Un tempo, erano usati come trattori stradali dei veri e propri trattori derivati dal corrispondente trattore agricolo, con carrozzeria e scolpitura delle gomme leggermente modificati rispetto ai modelli agricoli originali. Il loro uso era diffuso soprattutto nelle zone portuali.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 756066 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 8613 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 26 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 107646860 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:fr
  • Viktor Schreckengost
prop-fr:lang
  • en
prop-fr:trad
  • Viktor Schreckengost
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le tracteur routier est le véhicule motorisé qui tire la semi-remorque dans ce qui est appelé un « véhicule articulé ». Plusieurs modèles existent à deux essieux ou plus, selon l'usage et le type de marchandise transportée. La semi-remorque est liée au tracteur par sa cheville ouvrière qui vient s'insérer dans une plate-forme verrouillable, la sellette.Quand un tracteur est seul, sans sa remorque, en jargon routier, on dit qu'il est « en solo ».
  • Седе́льный тяга́ч — вид тягача, работающий с полуприцепами, присоединяемыми к машине с помощью специального сцепного механизма — седельно-сцепного устройства.
  • Eine Zugmaschine kein Lastkraftwagen (LKW), gehört aber wie die Kraftwagen und Krafträder zu den Kraftfahrzeugen. Sie dient dem Ziehen von Wagen, Anhängern, Tiefladern, Sattelaufliegern, landwirtschaftlichen Anbaugeräten, Straßenrollern, Protzen oder nicht abgetriebener Fahrzeuge.
  • A tractor unit, semi tractor (U.S.), prime mover (Australian English), road tractor, or traction unit is a heavy-duty commercial vehicle within the large goods vehicle category, usually with a large displacement diesel engine, and several axles. The tractor unit serves as a method of moving trailers (most often semi-trailers).
  • Tahač je nákladní vozidlo určené k tahání návěsů. Tahač návěsů je nejčastěji prodávaným těžkým nákladním vozidlem. V zásadě rozdělujeme tahače návěsů podle výšky točnice, na kterou se návěs zapojí. 1) klasický návěs 2) návěs s níže položenou točinicí tzv. low-deck. Celé vozidlo je konstruováno tak, aby točnice, na kterou se návěs zapojí, byla co nejníže. To proto, abychom mohli mít co největší výšku pro náklad.Dále můžeme tahače rozdělit podle počtů náprav, neboli os.
  • Ciągnik siodłowy - ciągnik drogowy, przystosowany do ciągnięcia naczepy. Elementem pozwalającym na połączenie naczepy z ciągnikiem siodłowym jest siodło. Nie stanowi ono sztywnego połączenia, ale pozwala na skręcanie naczepy względem ciągnika. Siodło znajduje się nad tylną, napędzaną osią/osiami ciągnika, dzięki czemu część ciężaru naczepy zostaje na nie przeniesiona.
  • Un vehículo tractor, unidad tractora, semi-tractor (EE.UU.), movedor primario (Australia), tractor de carretera o unidad de tracción, es un vehículo comercial de tarea pesada que se encuentra dentro de la categoría de grandes vehículos de mercancías, contando generalmente con un motor de gran desplazamiento y varios ejes. La unidad tractora sirve para mover trailers o remolques (más frecuentemente, semi-trailers).
  • Il trattore stradale è un veicolo adibito esclusivamente al traino di semirimorchi con cui, una volta agganciato, forma particolari complessi veicolari denominati autoarticolati. Per ciò che concerne la guida, il veicolo è, generalmente, equiparato ad un autocarro anche se non può essere definito tale vista l'incapacità di trasportare, autonomamente, merci.
rdfs:label
  • Tracteur routier
  • Ciągnik siodłowy
  • Tahač
  • Tractor unit
  • Trattore stradale
  • Vehículo tractor
  • Zugmaschine
  • Седельный тягач
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of