Le TER Centre est le réseau Transport express régional de la région administrative Centre.↑ Dix-sept relations par rail selon le tableau ci-dessous, sans double comptage des sections de ligne, mais en tenant compte des relations desservies par le Transilien au sein de la région ; onze relations par autocar en tenant compte de toutes les sections à desserte routière exclusive.↑ Gares situées géographiquement au sein de la région Centre, sans la gare de Vendôme - Villiers TGV.↑ « Découvrez les chiffres TER », sur TER centre (consulté le 31 janvier 2012).

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le TER Centre est le réseau Transport express régional de la région administrative Centre.
  • Die TER Centre ist Netzbetreiberin für die sechs Départements in der Region Centre. Diese sind Cher (18), Eure-et-Loir (28), Indre (36), Indre-et-Loire (37), Loir-et-Cher (41) und Loiret (45) und stellt hier die Logistik des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) zur Verfügung. Wie auch die anderen TER-Unternehmen in Frankreich wird sie von der Regionalregierung kofinanziert und von der Staatseisenbahn SNCF betrieben.Mit jährlich 22 Millionen Fahrgästen hat sich nach eigenen Angaben seit 1998 dieser regionale Verkehrsdienstleister zum drittstärksten TER-Betrieb in Frankreich entwickelt. An Werktagen verkehren durchschnittlich 85.000 Fahrgäste mit den Regionalzügen. Das sind dreimal so viele Fahrgäste wie zur Einführung der Kooperation. 90,5 % der Züge waren 2007 pünktlich, d. h. nicht mehr als sechs Minuten verspätet.Mit 39.150 km² entspricht die Fläche ca. 7 % von Frankreich, 2,5 Millionen Einwohner dieser Region machen aber nur 4 % der Staatsbevölkerung aus. Diese Diskrepanz ist durch geringe Verstädterung verursacht und wirkt sich u. a. auf die geringe Dichte von Bahnhöfen aus: so muss jeder der 160 Bahnhöfe im Durchschnitt eine Fläche von 245 km² versorgen. Diese Zahl liegt im Regionenvergleich Frankreichs weit unterhalb des Mittelwertes.Neben den 1.600 km bediente Gleisstrecke (von insg. 1.850 km – ohne reine TGV-Strecke) kommen noch 400 km Straße mit Busverbindung durch eine am TER Centre angeschlossene Busgesellschaft. Mit 380 Regionalzügen auf 31 Linien kommen so jährlich 13,6 Millionen Zugkilometer.2007 wurde die Kooperation zwischen dem SNCF und der Regionalverwaltung bis 2013 zum ersten Mal um weitere acht Jahre verlängert. Die Finanzierung erfolgt zu zwei Dritteln von der Regionalverwaltung und beträgt per 2007 164 Millionen Euro. Der Etat erhöht sich jährlich wegen zu erwartender Kostensteigerung um 4,5 Millionen Euro. Zur Einhaltung der geschlossenen Verträge wurde ein Bonus-Malus-System vereinbart, das zu 60 % auf die Pünktlichkeit der Züge abstellt. 40 % betreffen andere Kriterien, die in einem umfangreichen Katalog von Missständen zusammengefasst sind (Anhang 4 des Vertragstextes, s. o.) und dort in die Gruppen „Bahnhof Klasse A“, „Bahnhof Klasse B“, „Züge“, „Bushaltestellen“, „Busse“, „Information“ und „Information in besonderen Fällen“ (gemeint sind Zugausfälle, Baustellen und ähnliches) aufgeteilt ist. Diese Zustände reichen von der Verfügbarkeit von PKW- und Fahrrad-Parkplätzen, der Sauberkeit/Sicherheit des Bahnhofes einschließlich der Beseitigung von Graffiti bis hin zur korrekten Anbringung des SNCF-Signet.Seit 1994 wurden 32,5 Millionen Euro (davon 17,4 durch die Region finanziert) in die Renovierung der Bahnhöfe investiert. 135 der 160 Bahnhöfe gelten als up-to-date, 33 sind barrierefrei.
  • TER Centre is the regional rail network serving Centre région of France.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 714622 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 83076 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 409 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 108861148 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:année
  • 2002 (xsd:integer)
prop-fr:auteur
  • Pierre-Henri Émangard et. al.
prop-fr:carte
  • TER Centre, carte du réseau.png
prop-fr:colonnes
  • 2 (xsd:integer)
prop-fr:début
  • 1997 (xsd:integer)
prop-fr:exploitant
prop-fr:fréquentation
  • 51750 (xsd:integer)
prop-fr:gares
  • 150 (xsd:integer)
prop-fr:groupe
  • a
prop-fr:id
  • ref_Émangard_2002
prop-fr:isbn
  • 2 (xsd:integer)
prop-fr:lieu
  • Paris
prop-fr:lignes
  • 28 (xsd:integer)
prop-fr:logo
  • TER Centre logo 2014.png
prop-fr:légende
  • TER Centre en gare d'Orléans.
prop-fr:légendeCarte
  • Plan du réseau
prop-fr:nom
  • TER Centre
  • Collardey
  • Zembri
  • Émangard
prop-fr:pagesTotales
  • 466 (xsd:integer)
prop-fr:plume
  • oui
prop-fr:propriétaire
prop-fr:prénom
  • Pierre
  • Bernard
  • Pierre-Henri
prop-fr:réseauxConnexes
prop-fr:siteInternet
prop-fr:situation
prop-fr:titre
  • De l'omnibus au TER
  • Des omnibus aux TER
prop-fr:type
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:écartementRails
  • 1435.0
prop-fr:éditeur
  • La Vie du Rail
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Le TER Centre est le réseau Transport express régional de la région administrative Centre.↑ Dix-sept relations par rail selon le tableau ci-dessous, sans double comptage des sections de ligne, mais en tenant compte des relations desservies par le Transilien au sein de la région ; onze relations par autocar en tenant compte de toutes les sections à desserte routière exclusive.↑ Gares situées géographiquement au sein de la région Centre, sans la gare de Vendôme - Villiers TGV.↑ « Découvrez les chiffres TER », sur TER centre (consulté le 31 janvier 2012).
  • TER Centre is the regional rail network serving Centre région of France.
  • Die TER Centre ist Netzbetreiberin für die sechs Départements in der Region Centre. Diese sind Cher (18), Eure-et-Loir (28), Indre (36), Indre-et-Loire (37), Loir-et-Cher (41) und Loiret (45) und stellt hier die Logistik des Öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) zur Verfügung.
rdfs:label
  • TER Centre
  • TER Centre
  • TER Centre
  • TER Centre
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:servingRailwayLine of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:réseauxConnexes of
is prop-fr:services of
is prop-fr:trafic of
is skos:subject of
is foaf:primaryTopic of