Les Baltic série T 17 numéros 8301 à 8366 sont des locomotives à vapeur construites pour le compte des chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine (EL) à Cologne par la firme Humbold pour les numéros 8341 à 8345 en 1909 et par la EMBG à Graffenstaden pour le reste de la série : en 1905 pour les 8301 à 8310 en 1906 pour les 8311 à 8320 en 1907 pour les 8321 à 8330 en 1908 pour les 8331 à 8340 en 1910 pour les 8346 à 8362 et en 1913 por les 8363 à 8366 Toutes les machines eurent des noms de baptême sauf les 4 dernières et furent classées dans le groupe D 33 numéros 1013 à 1033 à l'origine puis à la renumérotation de 1906 dans la série T9 2501 à 2562 et enfin lors de la renumérotation de 1912 dans la série T17 8301 à 8366.

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  • Les Baltic série T 17 numéros 8301 à 8366 sont des locomotives à vapeur construites pour le compte des chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine (EL) à Cologne par la firme Humbold pour les numéros 8341 à 8345 en 1909 et par la EMBG à Graffenstaden pour le reste de la série : en 1905 pour les 8301 à 8310 en 1906 pour les 8311 à 8320 en 1907 pour les 8321 à 8330 en 1908 pour les 8331 à 8340 en 1910 pour les 8346 à 8362 et en 1913 por les 8363 à 8366 Toutes les machines eurent des noms de baptême sauf les 4 dernières et furent classées dans le groupe D 33 numéros 1013 à 1033 à l'origine puis à la renumérotation de 1906 dans la série T9 2501 à 2562 et enfin lors de la renumérotation de 1912 dans la série T17 8301 à 8366. Les machines numéros 8346 à 8366 furent affectées au réseau ferroviaire Guillaume-Luxembourg.
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