Le Stadler Regio-Shuttle RS1 est un autorail diesel utilisé en Allemagne pour des services ferroviaires locaux. Sa classification Deutsche Bahn est Class 650, mais la numérotation varie selon les compagnies l'exploitant, et elles sont plusieurs dizaines à en avoir.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le Stadler Regio-Shuttle RS1 est un autorail diesel utilisé en Allemagne pour des services ferroviaires locaux. Sa classification Deutsche Bahn est Class 650, mais la numérotation varie selon les compagnies l'exploitant, et elles sont plusieurs dizaines à en avoir.
  • The Stadler Regio-Shuttle RS1 is the first widely used, new-generation, diesel railcar in Germany and Czech Republic for local railway services. Its most characteristic feature is the trapezium-shaped window frames. The Regio-Shuttle is classified by the Deutsche Bahn as Class 650, by the České Dráhy as Class 840 or Class 841, however numerous private railways have their own Regio-Shuttles.
  • Der Stadler Regio-Shuttle RS1 ist der erste in Deutschland weit verbreitete Nahverkehrsdieseltriebwagen neuer Generation. Charakteristisch sind vor allem die trapezförmigen Fensterbänder. Bei der Deutschen Bahn werden die Regio-Shuttles als Baureihe 650 geführt. Auch zahlreiche Privatbahnen verwenden auf ihren Strecken Regio-Shuttles.
  • Stadler Regio-Shuttle RS1 — серия рельсовых автобусов немецкой фирмы Stadler. Производится со второй половины 1990-х. Всего было произведено 415 рельсовых автобусов этого типа всех модификаций. Представляет собой вагон с низким полом для удобства инвалидов. Оборудован туалетом и кондиционером.По состоянию на декабрь 2011 эксплуатируется в Германии и во Франции (TER Эльзаса).
  • De Regio-Shuttle zijn lighttrain diesel treinen van fabrikant Stadler in Berlin-Pankow.
  • Stadler RegioShuttle RS1 je typové označení čtyřnápravového, částečně nízkopodlažního motorového vozu firmy Stadler Rail, původně vyráběného společností Adtranz, určeného pro regionální osobní dopravu. České dráhy své vozy tohoto typu pojmenovaly marketingovým názvem RegioSpider.
  • Stadler Regio-Shuttle RS1 – jednoczłonowy, niskopodłogowy wagon silnikowy przeznaczony do obsługi połączeń regionalnych i podmiejskich, produkowany przez szwajcarskie przedsiębiorstwo Stadler Rail od 1996 roku.
  • A Stadler Regio-Shuttle RS1 az első, Németország-szerte elterjedt újgenerációs elővárosi dízelmotorkocsi, melynek jellegzetes ismertetőjelei a trapéz alakú oldalablak-keretek.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 5954892 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 5713 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 27 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 101926271 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:capacité
  • ~170
prop-fr:carburant
prop-fr:commons
  • Category:Stadler Regio-Shuttle RS1
prop-fr:commonsTitre
  • Stadler Regio-Shuttle RS1
prop-fr:composition
  • Autorail seul
prop-fr:constructeur
  • ADtranz puis Stadler Rail AG
prop-fr:construction
  • 365 (xsd:integer)
prop-fr:couplage
  • UM jusqu'à 7
prop-fr:effectif
  • 365 (xsd:integer)
prop-fr:légende
  • Un Regio Shuttle Ortenau-S-Bahn en gare de Strasbourg.
prop-fr:miseEnService
  • Depuis 1996
prop-fr:modèle
  • Regio Shuttle
prop-fr:titre
  • Caractéristiques techniques
  • Identification
prop-fr:type
  • autorail
  • Stadler Regio-Shuttle RS1
prop-fr:unitécarburant
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:écartement
  • standard
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le Stadler Regio-Shuttle RS1 est un autorail diesel utilisé en Allemagne pour des services ferroviaires locaux. Sa classification Deutsche Bahn est Class 650, mais la numérotation varie selon les compagnies l'exploitant, et elles sont plusieurs dizaines à en avoir.
  • The Stadler Regio-Shuttle RS1 is the first widely used, new-generation, diesel railcar in Germany and Czech Republic for local railway services. Its most characteristic feature is the trapezium-shaped window frames. The Regio-Shuttle is classified by the Deutsche Bahn as Class 650, by the České Dráhy as Class 840 or Class 841, however numerous private railways have their own Regio-Shuttles.
  • Der Stadler Regio-Shuttle RS1 ist der erste in Deutschland weit verbreitete Nahverkehrsdieseltriebwagen neuer Generation. Charakteristisch sind vor allem die trapezförmigen Fensterbänder. Bei der Deutschen Bahn werden die Regio-Shuttles als Baureihe 650 geführt. Auch zahlreiche Privatbahnen verwenden auf ihren Strecken Regio-Shuttles.
  • Stadler Regio-Shuttle RS1 — серия рельсовых автобусов немецкой фирмы Stadler. Производится со второй половины 1990-х. Всего было произведено 415 рельсовых автобусов этого типа всех модификаций. Представляет собой вагон с низким полом для удобства инвалидов. Оборудован туалетом и кондиционером.По состоянию на декабрь 2011 эксплуатируется в Германии и во Франции (TER Эльзаса).
  • De Regio-Shuttle zijn lighttrain diesel treinen van fabrikant Stadler in Berlin-Pankow.
  • Stadler RegioShuttle RS1 je typové označení čtyřnápravového, částečně nízkopodlažního motorového vozu firmy Stadler Rail, původně vyráběného společností Adtranz, určeného pro regionální osobní dopravu. České dráhy své vozy tohoto typu pojmenovaly marketingovým názvem RegioSpider.
  • Stadler Regio-Shuttle RS1 – jednoczłonowy, niskopodłogowy wagon silnikowy przeznaczony do obsługi połączeń regionalnych i podmiejskich, produkowany przez szwajcarskie przedsiębiorstwo Stadler Rail od 1996 roku.
  • A Stadler Regio-Shuttle RS1 az első, Németország-szerte elterjedt újgenerációs elővárosi dízelmotorkocsi, melynek jellegzetes ismertetőjelei a trapéz alakú oldalablak-keretek.
rdfs:label
  • Stadler Regio-Shuttle RS1
  • Regio-Shuttle
  • Regio-Shuttle RS1
  • Stadler Regio-Shuttle RS1
  • Stadler Regio-Shuttle RS1
  • Stadler Regio-Shuttle RS1
  • Stadler Regio-Shuttle RS1
  • Stadler Regio-Shuttle RS1
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of