Stadler GTW est le nom d'une gamme modulaire de rames automotrices construites par l'entreprise suisse Stadler Rail. Le sigle GTW provient du nom allemand GelenkTriebWagen qui signifie automotrice articulée.

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  • Stadler GTW est le nom d'une gamme modulaire de rames automotrices construites par l'entreprise suisse Stadler Rail. Le sigle GTW provient du nom allemand GelenkTriebWagen qui signifie automotrice articulée.
  • Der GTW (Gelenktriebwagen) des Unternehmens Stadler Rail ist einer der meistverkauften Schienenpersonennahverkehrs-Triebwagen in Europa.
  • De Stadler GTW (voluit Gelenktriebwagen) is een type van elektrische en dieselelektrische treinstellen van de Zwitserse fabriek Stadler Rail AG, bestemd voor het regionaal personenvervoer en opgebouwd volgens een modulair concept.In Nederland zijn er een aantal versies van de GTW in gebruik: de Spurt van Arriva, de Velios van Veolia, de Breng GTW van Hermes, Breng en de Connexxion GTW van Connexxion, Valleilijn.
  • El Stadler GTW, de Stadler Rail en Suiza, es un automotor articulado de cercanías y regional. GTW significa en alemán: Gelenktriebwagen (automotores articulados).El GTW se basa en un concepto de vehículo modular y esta disponible en versiones eléctricas para todas las tensiones comunes (a través de cables aéreos o tercer riel), así como en las versiones diésel-eléctrica, y aplicaciones de cremallera. El Stadler GTW 2/6 se ajusta a las normas UIC. «2/6» significa que dos de los seis ejes son accionados. El GTW 2/6 se utiliza por el Deutsche Bahn como Baureihe 646 (Clase 646) y por los ferrocarriles Ferrocarriles Federales Suizos, como RABe 526.Su rasgo característico es su «módulo de propulsión» (Power Module), también conocido como Powerpack o Drive Container, que se encuentra en el centro del vehículo y que alberga el equipo energético. El módulo de propulsión está diseñado con un corredor para los pasajeros. Los módulos en ambos extremos están hechos de secciones de extrusión de aluminio semi-montado y apoyados en el módulo de propulsión, que produce un peso de tracción útil sobre los ejes motores.Están construidos con un diseño de piso bajo, excepto por encima de los bogies y en los extremos apoyados, la porción de piso bajo, adaptado a los niveles de plataforma, es superior al 65% en el interior. Además de la versión base del automotor articulado - GTW 2/6, otros tamaños también son posibles; mediante la inserción de un modulo intermedio de pasajeros (también con un solo bogie) en un lado del módulo de propulsión, el GTW 2/6 se amplía a un GTW 2/8. En lugar de un modulo intermedio, otro módulo de propulsión también puede ser insertado (GTW 4/8), y entre los dos módulos de propulsión, dos módulos intermedio de pasajeros también puede ser insertado (GTW 4/12). Para una mayor flexibilidad operativa hasta cuatro GTWs de un mismo modelo (GTW 4/12 + GTW 4/12) pueden funcionar como una unidad múltiple.Hasta la fecha (2010) 489 unidades se han vendido y están en uso en Italia, los Países Bajos, Suiza, Eslovaquia, Alemania y Estados Unidos.Configuraciones — Distribución de ejes: GTW 2/6 — 2'+Bo+2' GTW 2/8 — 2'+Bo+2'+2' GTW 4/8 — 2'+Bo+0+Bo+2' GTW 4/12 — 2'+Bo+2'+2'+Bo+2'
  • The Stadler GTW is an articulated railcar for local transport made by Stadler Rail of Switzerland. GTW stands for Gelenktriebwagen (articulated railcar).
  • I GTW (abbreviazione del tedesco Gelenktriebwagen, "automotrice articolata") sono una famiglia di automotrici ferroviarie articolate, prodotta dalla società svizzera Stadler Rail.Vengono prodotti in numerose versioni, con diverso scartamento, diversa lunghezza e diversa alimentazione (elettrica o diesel). L'elemento comune a tutte le serie è la presenza di un breve elemento articolato centrale, che contiene i motori e le apparecchiature tecniche.I primi esemplari furono prodotti nel 1995 per la Biel-Täuffelen-Ins-Bahn (BTI); si trattava di treni a 2 casse a trazione elettrica e scartamento metrico. Successivamente i GTW vennero costruiti per numerose società ferroviarie, divenendo rapidamente uno dei modelli più diffusi in Europa.
  • A Stadler Rail GTW típusa Európa egyik legnépszerűbb helyiforgalmú motorvonata.A GTW mozaikszó a német Gelenktriebwagen (csuklós motorkocsi) kifejezés rövidítése.
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  • Stadler GTW est le nom d'une gamme modulaire de rames automotrices construites par l'entreprise suisse Stadler Rail. Le sigle GTW provient du nom allemand GelenkTriebWagen qui signifie automotrice articulée.
  • Der GTW (Gelenktriebwagen) des Unternehmens Stadler Rail ist einer der meistverkauften Schienenpersonennahverkehrs-Triebwagen in Europa.
  • De Stadler GTW (voluit Gelenktriebwagen) is een type van elektrische en dieselelektrische treinstellen van de Zwitserse fabriek Stadler Rail AG, bestemd voor het regionaal personenvervoer en opgebouwd volgens een modulair concept.In Nederland zijn er een aantal versies van de GTW in gebruik: de Spurt van Arriva, de Velios van Veolia, de Breng GTW van Hermes, Breng en de Connexxion GTW van Connexxion, Valleilijn.
  • The Stadler GTW is an articulated railcar for local transport made by Stadler Rail of Switzerland. GTW stands for Gelenktriebwagen (articulated railcar).
  • A Stadler Rail GTW típusa Európa egyik legnépszerűbb helyiforgalmú motorvonata.A GTW mozaikszó a német Gelenktriebwagen (csuklós motorkocsi) kifejezés rövidítése.
  • I GTW (abbreviazione del tedesco Gelenktriebwagen, "automotrice articolata") sono una famiglia di automotrici ferroviarie articolate, prodotta dalla società svizzera Stadler Rail.Vengono prodotti in numerose versioni, con diverso scartamento, diversa lunghezza e diversa alimentazione (elettrica o diesel).
  • El Stadler GTW, de Stadler Rail en Suiza, es un automotor articulado de cercanías y regional. GTW significa en alemán: Gelenktriebwagen (automotores articulados).El GTW se basa en un concepto de vehículo modular y esta disponible en versiones eléctricas para todas las tensiones comunes (a través de cables aéreos o tercer riel), así como en las versiones diésel-eléctrica, y aplicaciones de cremallera. El Stadler GTW 2/6 se ajusta a las normas UIC.
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