Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) était, à l'origine, une firme automobile franco-italienne, créée par Fiat pour construire en France ses véhicules sous licence, vendus sous la marque Simca-Fiat de 1935 à 1938 puis après sous la seule marque Simca.Ce procédé a permis à Fiat de vendre ses modèles sur le territoire français sans payer de taxes d'importations et de droits de douane, car Simca était une entreprise basée en France et à l'époque il n'y avait pas de politique de libre-échange.

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  • Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) était, à l'origine, une firme automobile franco-italienne, créée par Fiat pour construire en France ses véhicules sous licence, vendus sous la marque Simca-Fiat de 1935 à 1938 puis après sous la seule marque Simca.Ce procédé a permis à Fiat de vendre ses modèles sur le territoire français sans payer de taxes d'importations et de droits de douane, car Simca était une entreprise basée en France et à l'époque il n'y avait pas de politique de libre-échange. Créée juridiquement le 2 novembre 1934, sa production ne démarra que le 1er juillet 1935.La marque sera reprise successivement par Chrysler puis par Peugeot, elle sera abandonnée en 1980, par Peugeot au profit de Talbot (prestigieuse marque française de voitures de sport et de luxe de l'entre-deux-guerre, rachetée par Simca en 1958 et disparue en 1960), que Peugeot préféra ressusciter. La marque Simca fait aujourd'hui partie du patrimoine de PSA Peugeot-Citroën.
  • Simca (Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile) fou una marca d'automòbils francesa fundada per Henri Théodore Pigozzi el 1934.Inicialment Simca es dedicà exclusivament a comercialitzar a França models de la marca italiana Fiat. Els primers models foren els Simca 6 CV i 11 CV que adaptaven els Fiat Balilla i Ardita respectivament. El 1937 Pigozzi arribà a un acord amb Agnelli, el magnat de la Fiat, per tal d'adaptar el conegudísssim Fiat Topolino que sortí al mercat francès amb el nom de Simca 5 CV i ja lluint el logotip de l'oreneta que distingia la marca francesa. Posteriorment el Fiat 1100 va ser comercialitzat a França com a Simca 8 després de ser presentat amb gran èxit al Saló de l'Automòbil de París de l'any 1948. Però el veritable primer model d'èxit de la marca fou l'Aronde (sinònim d'oreneta en francès arcaic) un cop l'empresa quedà ja desvinculada de la Fiat italiana. Aquest model va començar a comercialitzar-se el 1951 aconseguint una producció rècord de 300 unitats diàries. Per tal d'introduir el nou model en el mercat Pigozzi havia decidit de fer una impactant prova davant l'opinió pública. Va sol·licitar d'un notari l'elecció a l'atzar d'una unitat de la factoria i el portà al circuit de Montlhéy. Allà va afrontar el desafiament de fer 100.000 quilòmetres continuats sense aturar-se. Després de 40 dies amb les seves nits girant sense cap problema, va cobrir la distància establerta a una velocitat mitjana de 86,4 quilòmetres/hora. L'any següent va repetir la prova pels carrers de París sense patir tampoc cap avaria. Aquestes proves encumbraren el model Aronde que tingué una gran acollida i un notable èxit comercial a la dècada dels cinquanta. Posteriorment l'empresa s'associà amb la nord-americana Ford Motor Company i va produir el model Ariane. Anys després Ford va vendre la seva participació a Chrysler amb qui ja als anys seixanta s'impulsà el projecte del Simca 1000 (llençat al mercat el 1961) i els models 1300 i 1500. El Simca 1000 va ser construït a Espanya a mitjans dels seixanta per la factoria d'Eduardo Barreiros i llençat al mercat amb el lema El cinco plazas con nervio.L'any 1963 Pigozzi abandonà definitivament la companyia i moria poc després als 66 anys. Chrysler assumí tot el control sobre la marca i llençà al mercat el model 1100 que a Espanya va ser conegut com a Simca 1200.A l'estiu de 1970 la companyia passava a denominar-se Chrysler-France, tot i que encara es fabricaren automòbils amb la marca Simca fins al 1979 en què passaren a ser comercialitzats sota la marca Talbot i el nom de Simca desaparegué definitivament com a marca d'automòbils.
  • Simca — французская автомобилестроительная компания.
  • Die Société Industrielle de Mécanique et Carosserie Automobile, bekannt als SIMCA, war ein französischer Automobilhersteller. Das Unternehmen wurde 1934 gegründet, um Fiat-Fahrzeuge in Lizenz in Frankreich herzustellen. Nach dem Zweiten Weltkrieg kamen eigene Modelle hinzu. Später übernahm Simca Automobiles Talbot und es begann eine Zusammenarbeit mit Chrysler, die 1971 in eine Übernahme durch den amerikanischen Hersteller mündete. Nach der Übernahme 1978 durch Peugeot wurde die Marke Simca aufgegeben.
  • La SIMCA (acronimo di Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile) è stata una casa automobilistica e motociclistica francese, fondata nel 1934, attiva fino al 1980 e definitivamente dismessa nel 1990.
  • Симка (на френски: Simca и SIMCA, съкратено от Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) е бивш френски автомобилен производител, основан през 1934 г. като подразделение на Фиат. Марката, бивша собственост на Крайслер и после на Пежо е изоставена през 1980 година. Тя е част от активите на PSA Пежо-Ситроен.
  • SIMCA (Société Industrielle de Mécanique et Carosserie Automobile) – francuska fabryka samochodów osobowych istniejąca w latach 1934 – 1980. Samochody Simca były produkowane w Nanterre, a od 1954 w Poissy niedaleko Paryża.Założona w listopadzie 1934 przez Henri Pigozzi, Włocha urodzonego w Turynie. Do 1938 nosiła nazwę Simca-Fiat. W początkowym okresie istnienia produkowała na licencji małolitrażowe samochody włoskiego FIAT-a. Po II wojnie światowej Simca współpracowała z Fordem i Chryslerem. Dwa modele tej firmy otrzymały status samochodu roku: Simca 1307 w 1976 oraz Simca Horizon w 1979. W 1980 fabrykę zakupił Peugeot. W 1987 roku zaprzestano wytwarzania samochodów pod marką Simca.
  • Simca foi um construtor de automóvel francês, criado em 1925. A marca foi abandonada em 1980, em proveito de Talbot. Faz hoje parte do património do grupo PSA Peugeot Citroen.Simca é a abreviatura de Société Industrielle Mécanique et Carrosserie Automobile que começou por ser uma filial da Fiat e veio a ser o terceiro fabricante francês. Os primeiros Simca eram modelos Fiat construídos sob licença na França.O Simca Aronde foi o primeiro modelo de desenho próprio, uma berlina familiar de quatro lugares que era rival do Reanult Dauphine.Produziu-se depois o Simca 1000, um carro robusto e económico para todos os tipos de família que era rival do Renault 8. Foi com um Simca 1000 que se bateu o recorde de circulação em duas rodas.A marca manteve o desenho e produção de automóveis até que a PSA (Peugeot-Citroën) comprou os ativos e decidiu acabar com a Simca e ressuscitar a marca Talbot.Até 1981 vários modelos Simca foram vendidos como Talbot-Simca mas nesse ano o nome Simca desapareceu. Em 1987 a Talbot também desapareceu e com ela os modelos que a Simca tinha produzido.
  • Simca was een Frans automerk. De naam is een acroniem van Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile; een autofabriek die in 1934 te Nanterre werd opgericht door Henri Pigozzi.
  • シムカ(Simca )は1934年にアンリ・テオドル・ピゴッツィ(Henri Théodore Pigozzi 、1898-1964年)が自動車メーカーとして設立した会社。クライスラーがヨーロッパ進出のため1963年に買収し、1970年にはイギリスのルーツ・グループとともに「クライスラーヨーロッパ」を形成した。1978年にクライスラーがヨーロッパ事業をPSA・プジョーシトロエンに売却した際、シムカブランドはルーツ・グループ系のブランドとともにタルボに置き換えられて終了した。SIMCAとは「自動車車両車体工業会社」(Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile )の略。
  • Simca (acrónimo de Société Industrielle de Mecanique et de Carosserie Automobile: Sociedad Industrial de Mecánica y Carrocería del Automóvil) fue un fabricante de automóviles francés que desarrolló su actividad entre 1935 y 1980. Fundado por el italiano Henri Téodore Pigozzi, forma parte del patrimonio del Grupo PSA. Inicialmente, fabricaba en su factoría en Nanterre modelos bajo licencia de FIAT, coches para todos entre los años 30 y 50 (el Topolino, entre ellos); pero en 1951 lanzó el Simca Aronde, su primer modelo propio.En 1958, cuando el Dauphine de Renault (sucesor del 4CV) estaba teniendo mucho éxito en el mercado, los ingenieros de Simca empezaron a trabajar en el sustituto del Aronde. Mientras Renault diseñaba el Renault 8, en Simca comenzó el estudio de un coche parecido, de forma cuadrangular, pese a que no tenía lógica por velocidad y consumo; de 1958 a 1960 se fabricaron diferentes prototipos y se llevaron a cabo estudios del que iba a ser el primer Simca con motor trasero. Fue el turinés Mario Revelli de Beaumont quien ideó la estética del Simca 1000.El nuevo coche estuvo listo el 1 de septiembre de 1961 y Téodore Pigozzi lo presentó al público antes de exponerlo en el Salón de París, adelantándose así a la presentación del Renault 8, otro tres volúmenes que no salió hasta el año siguiente.En España Simca comenzó su andadura en 1966 de la mano de la marca de automoción de Eduardo Barreiros con el modelo 1000, que permaneció 11 años en producción. En 1967 se lanza el 1100 y en 1969 se lanza en España su homólogo, el 1200. Su último modelo fue el Simca Horizon, aparecido en 1977 y rebautizado un año después por Peugeot como Talbot Horizon.
  • Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) (Mechanical and Automotive Body Manufacturing Company) was a French automaker, founded in November 1934 by Fiat and directed from July 1935 to May 1963 by Italian Henri Théodore Pigozzi (born Enrico Teodoro Pigozzi, 1898–1964). Simca was affiliated with Fiat and then, after Simca bought Ford's French activities, became increasingly controlled by the Chrysler Group. In 1970, Simca became a subsidiary and brand of Chrysler Europe, ending its period as an independent company. Simca disappeared in 1978, when Chrysler divested its European operations to another French automaker, PSA Peugeot Citroën. PSA replaced the Simca brand with Talbot after a short period when some models were badged as Simca-Talbots.During most of its post-war activity, Simca was one of the biggest automobile manufacturers in France. The Simca 1100 was for some time the best-selling car in France, while the Simca 1307 and Simca Horizon won the coveted European Car of the Year title in 1976 and 1978, respectively — these models were badge engineered as products of other marques in some countries. For instance the Simca 1307 was sold in Britain as the Chrysler Alpine, and the Horizon was also sold under the Chrysler brand.Simca vehicles were also manufactured by Simca do Brasil in São Bernardo do Campo, Brazil, and Barreiros (another Chrysler subsidiary) in Spain. They were also assembled in Chile, Colombia[citation needed] and the Netherlands during the Chrysler era.
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  • Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) était, à l'origine, une firme automobile franco-italienne, créée par Fiat pour construire en France ses véhicules sous licence, vendus sous la marque Simca-Fiat de 1935 à 1938 puis après sous la seule marque Simca.Ce procédé a permis à Fiat de vendre ses modèles sur le territoire français sans payer de taxes d'importations et de droits de douane, car Simca était une entreprise basée en France et à l'époque il n'y avait pas de politique de libre-échange.
  • Simca — французская автомобилестроительная компания.
  • La SIMCA (acronimo di Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile) è stata una casa automobilistica e motociclistica francese, fondata nel 1934, attiva fino al 1980 e definitivamente dismessa nel 1990.
  • Симка (на френски: Simca и SIMCA, съкратено от Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) е бивш френски автомобилен производител, основан през 1934 г. като подразделение на Фиат. Марката, бивша собственост на Крайслер и после на Пежо е изоставена през 1980 година. Тя е част от активите на PSA Пежо-Ситроен.
  • Simca was een Frans automerk. De naam is een acroniem van Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile; een autofabriek die in 1934 te Nanterre werd opgericht door Henri Pigozzi.
  • シムカ(Simca )は1934年にアンリ・テオドル・ピゴッツィ(Henri Théodore Pigozzi 、1898-1964年)が自動車メーカーとして設立した会社。クライスラーがヨーロッパ進出のため1963年に買収し、1970年にはイギリスのルーツ・グループとともに「クライスラーヨーロッパ」を形成した。1978年にクライスラーがヨーロッパ事業をPSA・プジョーシトロエンに売却した際、シムカブランドはルーツ・グループ系のブランドとともにタルボに置き換えられて終了した。SIMCAとは「自動車車両車体工業会社」(Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile )の略。
  • Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) (Mechanical and Automotive Body Manufacturing Company) was a French automaker, founded in November 1934 by Fiat and directed from July 1935 to May 1963 by Italian Henri Théodore Pigozzi (born Enrico Teodoro Pigozzi, 1898–1964). Simca was affiliated with Fiat and then, after Simca bought Ford's French activities, became increasingly controlled by the Chrysler Group.
  • Simca foi um construtor de automóvel francês, criado em 1925. A marca foi abandonada em 1980, em proveito de Talbot. Faz hoje parte do património do grupo PSA Peugeot Citroen.Simca é a abreviatura de Société Industrielle Mécanique et Carrosserie Automobile que começou por ser uma filial da Fiat e veio a ser o terceiro fabricante francês.
  • SIMCA (Société Industrielle de Mécanique et Carosserie Automobile) – francuska fabryka samochodów osobowych istniejąca w latach 1934 – 1980. Samochody Simca były produkowane w Nanterre, a od 1954 w Poissy niedaleko Paryża.Założona w listopadzie 1934 przez Henri Pigozzi, Włocha urodzonego w Turynie. Do 1938 nosiła nazwę Simca-Fiat. W początkowym okresie istnienia produkowała na licencji małolitrażowe samochody włoskiego FIAT-a. Po II wojnie światowej Simca współpracowała z Fordem i Chryslerem.
  • Simca (Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile) fou una marca d'automòbils francesa fundada per Henri Théodore Pigozzi el 1934.Inicialment Simca es dedicà exclusivament a comercialitzar a França models de la marca italiana Fiat. Els primers models foren els Simca 6 CV i 11 CV que adaptaven els Fiat Balilla i Ardita respectivament.
  • Simca (acrónimo de Société Industrielle de Mecanique et de Carosserie Automobile: Sociedad Industrial de Mecánica y Carrocería del Automóvil) fue un fabricante de automóviles francés que desarrolló su actividad entre 1935 y 1980. Fundado por el italiano Henri Téodore Pigozzi, forma parte del patrimonio del Grupo PSA.
  • Die Société Industrielle de Mécanique et Carosserie Automobile, bekannt als SIMCA, war ein französischer Automobilhersteller. Das Unternehmen wurde 1934 gegründet, um Fiat-Fahrzeuge in Lizenz in Frankreich herzustellen. Nach dem Zweiten Weltkrieg kamen eigene Modelle hinzu. Später übernahm Simca Automobiles Talbot und es begann eine Zusammenarbeit mit Chrysler, die 1971 in eine Übernahme durch den amerikanischen Hersteller mündete.
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