Le Shinkansen série N700 est une rame automotrice à grande vitesse utilisée sur les lignes Shinkansen Tōkaidō (JR Central), Sanyō (JR West) et Kyūshū (JR Kyūshū) au Japon. Elle dérive de la série 700 dont elle reprend le nez en « bec de canard ». En 2010, c'est la rame Shinkansen de conception la plus récente (construction débutée en 2005 et mise en service le 1er juillet 2005) et la plus rapide (avec la série 500) avec une vitesse commerciale maximale de 300 km/h.

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  • Le Shinkansen série N700 est une rame automotrice à grande vitesse utilisée sur les lignes Shinkansen Tōkaidō (JR Central), Sanyō (JR West) et Kyūshū (JR Kyūshū) au Japon. Elle dérive de la série 700 dont elle reprend le nez en « bec de canard ». En 2010, c'est la rame Shinkansen de conception la plus récente (construction débutée en 2005 et mise en service le 1er juillet 2005) et la plus rapide (avec la série 500) avec une vitesse commerciale maximale de 300 km/h. Le N700 est aussi le modèle à avoir la plus forte accélération (2,6 km/h/s), pouvant atteindre les 270 km/h en trois minutes, et peut ainsi relier en service Nozomi la gare de Tokyo à la gare de Shin-Osaka en 2 h 25 et Tokyo à la gare de Hakata à Fukuoka en environ 4 h 50.
  • A Sinkanszen N700-as sorozat japán nagysebességű billenőszekrényes villamos motorvonat. A járművek telephelye Tokió és Hakata. A Tókaidó Sinkanszen és a Szanjó Sinkanszen vonalakon közlekednek.
  • Os Shinkansen da série N700 são comboios de alta velocidade com capacidade para se inclinarem, tendo sido desenvolvidos conjuntamente pela JR Central e JR West para serem usados nas linhas Shinkansen Tōkaidō e Sanyo. O protótipo de 16 carruagens foi entregue no verão de 2005 para testes exaustivos. Quando estiverem a ser plenamente produzidos, os comboios desta série terão uma velocidade máxima de 300 km/h e a inclinação até 1 grau permitirá que os comboios mantenham uma velocidade de 270 km/h mesmo em curvas de raio de 2.500 metros.As unidades da série N700 entrarão no serviço de passageiros Nozomi a partir de 2007. Preve-se que por 2009, todos os comboios do serviço Nozomi venham a ser exclusivamente N700s.
  • Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug, der von der JR Central, JR West und JR Kyusyu auf den Tōkaidō-, Sanyō- und Kyūshū-Shinkansen eingesetzt wird.
  • 신칸센 N700계 전동차(일본어: 新幹線N700系電車)는, 도카이도 신칸센, 산요 신칸센,규슈 신칸센용으로 개발된 신칸센 차량이다. 300계·500계·700계를 대체할 차기 주력 차종으로서 2007년 7월 1일의 운전 시각표 개정과 동시에 영업운전이 시작되었다. 2007년 굿 디자인 선정상품이다.
  • N700系(エヌ700けい)は、東海旅客鉄道(JR東海)、西日本旅客鉄道(JR西日本)および九州旅客鉄道(JR九州)に在籍する新幹線電車である。東海道・山陽新幹線の第五世代、九州新幹線の第二世代の営業用車両にあたる。
  • Электропоезд серии N700 сети Синкансэн — высокоскоростной японский электропоезд, разработанный совместно компаниями JR Central и JR West для использования на линиях Токайдо и Санъё. Испытания опытного образца поезда начались 10 марта 2005 года. В эксплуатацию введён 1 июля 2007 года.Расстояние между Токио и Осакой (515 км) N700 на маршруте Нодзоми преодолевает менее чем за 2,5 часа.Поезда N700 развивают скорость до 300 км/ч, а возможность наклона позволяет сохранять скорость 270 км/ч на кривых радиусом до 2500 м, на которых раннее допускалась скорость в 255 км/ч. Другой особенностью N700 является то, что он ускоряется быстрее, чем другие поезда Синкансэн, с ускорением 2,6 км/ч/с, что позволяет достигать скорости 270 км/ч всего за 3 минуты. С марта 2009 года в поездах N700 доступен беспроводной интернет между Токио и Осакой.
  • La serie Shinkansen N700 è un treno ad alta velocità giapponese dotato di cassa oscillante sviluppato congiuntamente da JR Central e JR West per l'utilizzo sulle linee Tōkaidō, Sanyō e Kyūshū Shinkansen.
  • The N700 series (N700系) is a Japanese Shinkansen high-speed train with tilting capability developed jointly by JR Central and JR West for use on the Tokaido and Sanyo Shinkansen lines since 2007, and also operated by JR Kyushu on the Kyushu Shinkansen line.N700 series trains have a maximum speed of 300 km/h (186 mph), and tilting of up to one degree allows the trains to maintain 270 km/h (168 mph) even on 2,500 m (8,200 ft) radius curves that previously had a maximum speed of 255 km/h (158 mph). Another feature of the N700 is that it accelerates quicker than other shinkansen trains, with a maximum acceleration rate of 2.6 km/h/s. This enables it to reach 270 km/h (170 mph) in only three minutes. Because of these improvements, trains can travel between Tokyo and Osaka on a Nozomi run in as little as 2 hours and 25 minutes (5 minutes faster than before).
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  • Le Shinkansen série N700 est une rame automotrice à grande vitesse utilisée sur les lignes Shinkansen Tōkaidō (JR Central), Sanyō (JR West) et Kyūshū (JR Kyūshū) au Japon. Elle dérive de la série 700 dont elle reprend le nez en « bec de canard ». En 2010, c'est la rame Shinkansen de conception la plus récente (construction débutée en 2005 et mise en service le 1er juillet 2005) et la plus rapide (avec la série 500) avec une vitesse commerciale maximale de 300 km/h.
  • A Sinkanszen N700-as sorozat japán nagysebességű billenőszekrényes villamos motorvonat. A járművek telephelye Tokió és Hakata. A Tókaidó Sinkanszen és a Szanjó Sinkanszen vonalakon közlekednek.
  • Die Shinkansen-Baureihe N700 ist ein japanischer Hochgeschwindigkeitszug, der von der JR Central, JR West und JR Kyusyu auf den Tōkaidō-, Sanyō- und Kyūshū-Shinkansen eingesetzt wird.
  • 신칸센 N700계 전동차(일본어: 新幹線N700系電車)는, 도카이도 신칸센, 산요 신칸센,규슈 신칸센용으로 개발된 신칸센 차량이다. 300계·500계·700계를 대체할 차기 주력 차종으로서 2007년 7월 1일의 운전 시각표 개정과 동시에 영업운전이 시작되었다. 2007년 굿 디자인 선정상품이다.
  • N700系(エヌ700けい)は、東海旅客鉄道(JR東海)、西日本旅客鉄道(JR西日本)および九州旅客鉄道(JR九州)に在籍する新幹線電車である。東海道・山陽新幹線の第五世代、九州新幹線の第二世代の営業用車両にあたる。
  • La serie Shinkansen N700 è un treno ad alta velocità giapponese dotato di cassa oscillante sviluppato congiuntamente da JR Central e JR West per l'utilizzo sulle linee Tōkaidō, Sanyō e Kyūshū Shinkansen.
  • Электропоезд серии N700 сети Синкансэн — высокоскоростной японский электропоезд, разработанный совместно компаниями JR Central и JR West для использования на линиях Токайдо и Санъё. Испытания опытного образца поезда начались 10 марта 2005 года.
  • Os Shinkansen da série N700 são comboios de alta velocidade com capacidade para se inclinarem, tendo sido desenvolvidos conjuntamente pela JR Central e JR West para serem usados nas linhas Shinkansen Tōkaidō e Sanyo. O protótipo de 16 carruagens foi entregue no verão de 2005 para testes exaustivos.
  • The N700 series (N700系) is a Japanese Shinkansen high-speed train with tilting capability developed jointly by JR Central and JR West for use on the Tokaido and Sanyo Shinkansen lines since 2007, and also operated by JR Kyushu on the Kyushu Shinkansen line.N700 series trains have a maximum speed of 300 km/h (186 mph), and tilting of up to one degree allows the trains to maintain 270 km/h (168 mph) even on 2,500 m (8,200 ft) radius curves that previously had a maximum speed of 255 km/h (158 mph).
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  • Shinkansen série N700
  • N700 Series Shinkansen
  • Shinkansen Serie N700
  • Shinkansen-Baureihe N700
  • Sinkanszen N700-as sorozat
  • Séries N700 - Shinkansen
  • Электропоезд серии N700 сети Синкансэн
  • 新幹線N700系電車
  • 신칸센 N700계 전동차
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