Le Sea Cloud (Hussar II auparavant) est un quatre-mâts barque à coque d'acier, construit en 1931 dans les chantiers navals de la Krupp Germania Werft de Kiel en Allemagne pour l'Américain Edward Francis Hutton, millionnaire et courtier en valeurs immobilières.Depuis 2001, ce luxueux voilier de croisière, propriété de la branche maritime de la holding Hansa Treuhand et géré par la Sea Cloud Cruises GmbH, a pris le nom de Sea Cloud I en raison de sa sœur d'armement, le Sea Cloud II, un trois-mâts barque lancé en 2001.↑ (en) Francis Hutton, Wikipedia en anglais.↑ (de) Hansa Treuhand↑ Sea Cloud Cruises

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le Sea Cloud (Hussar II auparavant) est un quatre-mâts barque à coque d'acier, construit en 1931 dans les chantiers navals de la Krupp Germania Werft de Kiel en Allemagne pour l'Américain Edward Francis Hutton, millionnaire et courtier en valeurs immobilières.Depuis 2001, ce luxueux voilier de croisière, propriété de la branche maritime de la holding Hansa Treuhand et géré par la Sea Cloud Cruises GmbH, a pris le nom de Sea Cloud I en raison de sa sœur d'armement, le Sea Cloud II, un trois-mâts barque lancé en 2001.
  • The Sea Cloud is sailing cruise ship of the Sea Cloud Cruises line. Initially built as a private yacht, it subsequently served as a weather ship for the United States Coast Guard and United States Navy during World War II. The ship served as the first racially integrated warship in the United States Armed Forces since the American Civil War. Originally a private yacht, she was transferred to the Coast Guard and then to the Navy during World War II.Following the war, Sea Cloud was returned to private ownership, serving as a yacht for numerous people, including as presidential yacht of the Dominican Republic. The ship currently sails in Europe and the Caribbean as part of a fleet of sail cruise ships operated by Sea Cloud Cruises GmbH of Hamburg, Germany, often under contract to the National Geographic Society.
  • Sea Cloud – jeden z największych żaglowców świata, obecnie wykorzystywany jako jednostka typowo turystyczna w rejsach kilku- kilkunastodniowych dla spragnionych wrażeń urlopowiczów. Atrakcją jest tradycyjny takielunek obsługiwany przez dostatecznie liczną obsługę – zawodowych żeglarzy, oraz typowo hotelowe luksusowe wnętrza ze słynną kuchnią.Żaglowiec powstał w 1931 jako prezent podarowany przez amerykańskiego milionera E. F. Hutton swojej żonie, Marjorie Merriweather Post. Tak więc geneza powstania żaglowca jest zupełnie nietypowa, szczególnie jeśli chodzi o jednostkę tej wielkości. Pierwotnie nosił nazwę Huzar i w momencie powstania był największym żaglowcem świata. Powstał li tylko dla splendoru i rozrywki, nie jest jednak pałacem na wodzie i ma w sobie wszystkie cechy typowego tradycyjnego żaglowca. Jedyną różnicą w porównaniu ze współczesnymi mu jednostkami jest to, że zamiast ładowni miał od momentu powstania kabiny pasażerskie.Także dziś na pokładzie codziennością są prace bosmańskie, stawianie żagli wymaga wspinaczki na reje, a wszelkie manewry wymagają dużej krzątaniny całej załogi. Stosowanie silników jest ograniczane do minimum. Pomimo luksusowych hotelowych wnętrz żaglowiec nie jest typowym dla współczesnych statków turystycznych "miastem rozrywki" z basenami, kasynami, itd. Właściciel stara się zachować dla swoich gości jak najwięcej elementów tradycyjnej żeglarskiej przygody – nawet mimo tego, że goście są tylko obserwatorami czynności wykonywanych przez załogę. Pielęgnowane są również wszelkie inne elementy żeglarskiej tradycji. Żaglowiec można właściwie nazwać żywym pływającym pomnikiem.Żaglowiec kilkakrotnie przechodził z rąk do rąk, zawsze wożąc wyjątkowych gości. Obecnie armatorem jest niemiecka firma Sea Cloud Cruises, utrzymująca w celach turystycznych również kilka innych jednostek – w tym jeszcze jeden żaglowiec, znacznie nowocześniejszy – Sea Cloud II. Od 1983 kapitanem Sea Cloud jest Polak Ryszard Choiński, były dowódca m.in. legendarnego Daru Pomorza. W międzynarodowej załodze pochodzącej z wielu krajów oraz wśród kadry oficerskiej pływa również kilku innych Polaków.
  • Die Sea Cloud (seit 2001 auch Sea Cloud I wegen der Reedereischwester Sea Cloud II) ist ein Luxuskreuzfahrtsegelschiff mit Viermastbarkrigg. Im Jahre 1931 wurde sie im Auftrag des US-amerikanischen Multimillionärs und Börsenmaklers Edward Francis Hutton (1875–1962) als größte und luxuriöseste je gebaute Privatsegelyacht der Welt mit der Takelage einer Viermastbark von der Germaniawerft in Kiel unter dem Namen Hussar II gebaut. Sie war auch in ihrer Zeit die größte und teuerste Yacht überhaupt. Nach Kriegseinsätzen als US-Küstenwachschiff, mehr als sechsfachem Besitzerwechsel, langen Liegezeiten und drohendem Abwracken wurden die Luxusräume Restaurierungsarbeiten unterzogen. Heute wird sie unter dem Namen Sea Cloud (Sea Cloud I) von der Firma „Hansa Cloud Ltd.“ auf Malta bereedert und von „Sea Cloud Cruises GmbH“ für Kreuzfahrten betrieben.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 3217606 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 9715 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 68 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 110115082 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:architecte
  • Gibbs & Cox Arlington Virginie
prop-fr:armateur
  • Hans Treuhand - Hambourg
prop-fr:autresNoms
  • Hussar II , Sea Cloud , IX-99, USCGC WPG-284 et USS Sea Cloud , Angelita , Patria , Antarna , Sea Cloud of Cayman
prop-fr:capacité
  • 64 (xsd:integer)
prop-fr:chantier
prop-fr:débuts
  • 1931 (xsd:integer)
prop-fr:gréement
prop-fr:largeur
  • 15,24 m
prop-fr:longueur
  • 109,75 m
prop-fr:longueurDeCoque
  • 93,30 m
prop-fr:légende
  • Le Sea Cloud I à Nice.
prop-fr:nom
  • Sea Cloud
prop-fr:portD'attache
prop-fr:tirantD'eau
  • 5,20 m
prop-fr:vitesse
  • 12 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:équipage
  • 60 (xsd:integer)
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le Sea Cloud (Hussar II auparavant) est un quatre-mâts barque à coque d'acier, construit en 1931 dans les chantiers navals de la Krupp Germania Werft de Kiel en Allemagne pour l'Américain Edward Francis Hutton, millionnaire et courtier en valeurs immobilières.Depuis 2001, ce luxueux voilier de croisière, propriété de la branche maritime de la holding Hansa Treuhand et géré par la Sea Cloud Cruises GmbH, a pris le nom de Sea Cloud I en raison de sa sœur d'armement, le Sea Cloud II, un trois-mâts barque lancé en 2001.↑ (en) Francis Hutton, Wikipedia en anglais.↑ (de) Hansa Treuhand↑ Sea Cloud Cruises
  • Sea Cloud – jeden z największych żaglowców świata, obecnie wykorzystywany jako jednostka typowo turystyczna w rejsach kilku- kilkunastodniowych dla spragnionych wrażeń urlopowiczów. Atrakcją jest tradycyjny takielunek obsługiwany przez dostatecznie liczną obsługę – zawodowych żeglarzy, oraz typowo hotelowe luksusowe wnętrza ze słynną kuchnią.Żaglowiec powstał w 1931 jako prezent podarowany przez amerykańskiego milionera E. F. Hutton swojej żonie, Marjorie Merriweather Post.
  • Die Sea Cloud (seit 2001 auch Sea Cloud I wegen der Reedereischwester Sea Cloud II) ist ein Luxuskreuzfahrtsegelschiff mit Viermastbarkrigg. Im Jahre 1931 wurde sie im Auftrag des US-amerikanischen Multimillionärs und Börsenmaklers Edward Francis Hutton (1875–1962) als größte und luxuriöseste je gebaute Privatsegelyacht der Welt mit der Takelage einer Viermastbark von der Germaniawerft in Kiel unter dem Namen Hussar II gebaut. Sie war auch in ihrer Zeit die größte und teuerste Yacht überhaupt.
  • The Sea Cloud is sailing cruise ship of the Sea Cloud Cruises line. Initially built as a private yacht, it subsequently served as a weather ship for the United States Coast Guard and United States Navy during World War II. The ship served as the first racially integrated warship in the United States Armed Forces since the American Civil War.
rdfs:label
  • Sea Cloud
  • Sea Cloud
  • Sea Cloud
  • Sea Cloud
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:homepage
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageDisambiguates of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of