Sur le réseau, il existait trois types de gare : les stations, disposant d'un service de billetterie et d'enregistrement des bagages (en gras sur ce schéma) ; les haltes, ne possédant pas de service de billetterie et d'enregistrement des bagages ; les arrêts, constitués d'un simple poteau où les tramways s'arrêtaient sur demande des voyageurs (en italique sur ce schéma).↑ H. Magron, Guide illustré du tramway de Caen à la mer.

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  • Sur le réseau, il existait trois types de gare : les stations, disposant d'un service de billetterie et d'enregistrement des bagages (en gras sur ce schéma) ; les haltes, ne possédant pas de service de billetterie et d'enregistrement des bagages ; les arrêts, constitués d'un simple poteau où les tramways s'arrêtaient sur demande des voyageurs (en italique sur ce schéma).
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  • Sur le réseau, il existait trois types de gare : les stations, disposant d'un service de billetterie et d'enregistrement des bagages (en gras sur ce schéma) ; les haltes, ne possédant pas de service de billetterie et d'enregistrement des bagages ; les arrêts, constitués d'un simple poteau où les tramways s'arrêtaient sur demande des voyageurs (en italique sur ce schéma).↑ H. Magron, Guide illustré du tramway de Caen à la mer.
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  • Schéma du réseau des Chemins de fer du Calvados
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