Santa Fé est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière) : 1 essieu porteur sur un bogie ou en bissel 5 essieux moteurs 1 essieu porteur sur un bogie ou en bissel

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Santa Fé est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière) : 1 essieu porteur sur un bogie ou en bissel 5 essieux moteurs 1 essieu porteur sur un bogie ou en bissel
  • Тип 1-5-1 — паровоз с пятью движущими осями в одной жёсткой раме, одной бегунковой и одной поддерживающей осями. Является дальнейшим развитием типов 1-4-1 и 1-5-0. Данный тип отличается от типа 1-5-0 тем, что позволяет разместить колосниковую решётку над поддерживающей колёсной парой, позволяя увеличить её площадь, а от типа 1-4-1 большей силой тяги.Принятые формы условного обозначения: Американский — 2-10-2 («Санта Фе»). Французский — 1-5-1. Советский — 1-5-1. Германский — 1E1.Первый в мире паровоз с осевой формулой 1-5-1 был спроектирован и построен в Северной Америке в 1903 году, и предназначался для железной дороги Atchison, Topeka & Santa Fe. Из-за этого и появилось американское название данного типа — «Santa Fe». Паровозы типа 1-5-1 эксплуатировались во многих странах мира, но особенно массово в СССР и КНР.
  • Under the Whyte notation for the classification of steam locomotives, 2-10-2 represents the wheel arrangement of two leading wheels on one axle, usually in a leading truck, ten powered and coupled driving wheels on five axles, and two trailing wheels on one axle, usually in a trailing truck. In the United States and elsewhere the 2-10-2 is known as the Santa Fe type, after the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway that first used the type in 1903.Other equivalent classifications are: UIC classification: 1E1 (also known as German and Italian classifications) French classification: 151 (also known as Spanish classification) Turkish classification: 57 Swiss classification: 5/7 Russian classification: 1-5-1
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 1287787 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 2422 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 34 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 109402726 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Santa Fé est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière) : 1 essieu porteur sur un bogie ou en bissel 5 essieux moteurs 1 essieu porteur sur un bogie ou en bissel
  • Under the Whyte notation for the classification of steam locomotives, 2-10-2 represents the wheel arrangement of two leading wheels on one axle, usually in a leading truck, ten powered and coupled driving wheels on five axles, and two trailing wheels on one axle, usually in a trailing truck.
  • Тип 1-5-1 — паровоз с пятью движущими осями в одной жёсткой раме, одной бегунковой и одной поддерживающей осями. Является дальнейшим развитием типов 1-4-1 и 1-5-0. Данный тип отличается от типа 1-5-0 тем, что позволяет разместить колосниковую решётку над поддерживающей колёсной парой, позволяя увеличить её площадь, а от типа 1-4-1 большей силой тяги.Принятые формы условного обозначения: Американский — 2-10-2 («Санта Фе»). Французский — 1-5-1. Советский — 1-5-1.
rdfs:label
  • Santa Fé (locomotive)
  • 1-5-1
  • 2-10-2
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:type of
is foaf:primaryTopic of