Le SS Dakotan est un cargo construit en 1912 pour l'American-Hawaiian Steamship Company. Pendant la Première Guerre mondiale, il sert comme de navire de transport de l'armée des États-Unis dans l'Army Transport Service, sous l’appellation USAT Dakotan, puis USS Dakotan (ID-3882) lors de son service dans l'US Navy. Le Dakotan est construit par la Maryland Steel Company pour l'American-Hawaiian Steamship Company, tout comme huit sisterships. Après sa mise en service, il est employé dans le service inter-côtier via l'isthme de Tehuantepec et le canal de Panama après son ouverture.

Property Value
dbo:abstract
  • Le SS Dakotan est un cargo construit en 1912 pour l'American-Hawaiian Steamship Company. Pendant la Première Guerre mondiale, il sert comme de navire de transport de l'armée des États-Unis dans l'Army Transport Service, sous l’appellation USAT Dakotan, puis USS Dakotan (ID-3882) lors de son service dans l'US Navy. Le Dakotan est construit par la Maryland Steel Company pour l'American-Hawaiian Steamship Company, tout comme huit sisterships. Après sa mise en service, il est employé dans le service inter-côtier via l'isthme de Tehuantepec et le canal de Panama après son ouverture. Pendant la Première Guerre mondiale, à partir de septembre 1917, l'USAT Dakotan transporte des fournitures et des animaux vers la France. Il participe au premier convoi américain à naviguer vers la France après l’entrée en guerre des États-Unis en avril 1917. Il est transféré en janvier 1919 à l'US Navy, où il continue d'effectuer la même mission, mais après l'armistice, il est converti en transport de troupes et ramène plus de 8 800 soldats américains depuis la France vers les États-Unis. Rendu à l'American-Hawaiian Steamship Company en 1919, il reprend sa fonction de cargo de fret inter-côtier. En 1923, Il s'échoue au large des côtes du Mexique, mais il peut être remorqué dans un port et réparé. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le Dakotan est réquisitionné par l'administration maritime de guerre américaine et transféré à l'Union soviétique dans le cadre du programme Prêt-Bail en décembre 1942. Renommé SS Zyrianin, ce dernier navigue dans la marine marchande soviétique jusqu'à la fin des années 1960. Il est démantelé en 1952 à Split en Yougoslavie. (fr)
  • Le SS Dakotan est un cargo construit en 1912 pour l'American-Hawaiian Steamship Company. Pendant la Première Guerre mondiale, il sert comme de navire de transport de l'armée des États-Unis dans l'Army Transport Service, sous l’appellation USAT Dakotan, puis USS Dakotan (ID-3882) lors de son service dans l'US Navy. Le Dakotan est construit par la Maryland Steel Company pour l'American-Hawaiian Steamship Company, tout comme huit sisterships. Après sa mise en service, il est employé dans le service inter-côtier via l'isthme de Tehuantepec et le canal de Panama après son ouverture. Pendant la Première Guerre mondiale, à partir de septembre 1917, l'USAT Dakotan transporte des fournitures et des animaux vers la France. Il participe au premier convoi américain à naviguer vers la France après l’entrée en guerre des États-Unis en avril 1917. Il est transféré en janvier 1919 à l'US Navy, où il continue d'effectuer la même mission, mais après l'armistice, il est converti en transport de troupes et ramène plus de 8 800 soldats américains depuis la France vers les États-Unis. Rendu à l'American-Hawaiian Steamship Company en 1919, il reprend sa fonction de cargo de fret inter-côtier. En 1923, Il s'échoue au large des côtes du Mexique, mais il peut être remorqué dans un port et réparé. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le Dakotan est réquisitionné par l'administration maritime de guerre américaine et transféré à l'Union soviétique dans le cadre du programme Prêt-Bail en décembre 1942. Renommé SS Zyrianin, ce dernier navigue dans la marine marchande soviétique jusqu'à la fin des années 1960. Il est démantelé en 1952 à Split en Yougoslavie. (fr)
dbo:battle
dbo:builder
dbo:homeport
dbo:length
  • 124.31
dbo:owner
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 9747033 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 12030 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 177451015 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-fr:année
  • 1907 (xsd:integer)
  • 1920 (xsd:integer)
  • 1921 (xsd:integer)
  • 1954 (xsd:integer)
prop-fr:armement
  • 2 (xsd:integer)
  • (fr)
prop-fr:auteur
  • Bureau of Ordnance (fr)
  • Bureau of Ordnance (fr)
prop-fr:autresNoms
  • 1912 (xsd:integer)
  • 1917 (xsd:integer)
  • 1919 (xsd:integer)
  • 1942 (xsd:integer)
prop-fr:colonnes
  • 2 (xsd:integer)
prop-fr:commanditaire
  • (fr)
  • (fr)
prop-fr:commission
  • 1917-05-29 (xsd:date)
prop-fr:constructeur
  • (fr)
  • , (fr)
  • (fr)
  • , (fr)
prop-fr:consultéLe
  • 2008-08-18 (xsd:date)
  • 2016-01-28 (xsd:date)
prop-fr:coût
  • . (fr)
  • . (fr)
prop-fr:doi
  • 10.230700 (xsd:double)
prop-fr:groupe
  • n. (fr)
  • n. (fr)
prop-fr:id
  • COL (fr)
  • COL (fr)
prop-fr:indicatif
  • '' (fr)
  • '' : 125 (fr)
  • : 210753 (fr)
  • Numéro IMO : 5399664. (fr)
  • '' (fr)
  • '' : 125 (fr)
  • : 210753 (fr)
  • Numéro IMO : 5399664. (fr)
prop-fr:isbn
  • 1 (xsd:integer)
prop-fr:lancement
  • 1912-08-10 (xsd:date)
prop-fr:lang
  • en (fr)
  • en (fr)
prop-fr:langue
  • en (fr)
  • en (fr)
prop-fr:lienAuteur
  • Albert Gleaves (fr)
  • Albert Gleaves (fr)
prop-fr:lieu
  • Boston (fr)
  • New York (fr)
  • Pittsburgh (fr)
  • Washington, D.C. (fr)
  • New Haven, Connecticut (fr)
  • Boston (fr)
  • New York (fr)
  • Pittsburgh (fr)
  • Washington, D.C. (fr)
  • New Haven, Connecticut (fr)
prop-fr:lireEnLigne
prop-fr:légende
  • Le SS Dakotan en 1912. (fr)
  • Le SS Dakotan en 1912. (fr)
prop-fr:mois
  • décembre (fr)
  • décembre (fr)
prop-fr:nom
  • Wilson (fr)
  • Ginger (fr)
  • Cooper (fr)
  • Sharpe (fr)
  • Crowell (fr)
  • Gleaves (fr)
  • Cochran (fr)
  • Hovey (fr)
  • Colton (fr)
  • SS Dakotan (fr)
  • Wilson (fr)
  • Ginger (fr)
  • Cooper (fr)
  • Sharpe (fr)
  • Crowell (fr)
  • Gleaves (fr)
  • Cochran (fr)
  • Hovey (fr)
  • Colton (fr)
  • SS Dakotan (fr)
prop-fr:numéro
  • 2 (xsd:integer)
  • 4 (xsd:integer)
prop-fr:oclc
  • 686627 (xsd:integer)
  • 2097765 (xsd:integer)
  • 4139237 (xsd:integer)
  • 7980339 (xsd:integer)
  • 18696066 (xsd:integer)
  • 216113867 (xsd:integer)
prop-fr:pagesTotales
  • 268 (xsd:integer)
prop-fr:passage
  • 78 (xsd:integer)
  • 343 (xsd:integer)
prop-fr:passagers
  • 16 (xsd:integer)
prop-fr:pavillon
  • 1919 (xsd:integer)
  • 1942 (xsd:integer)
prop-fr:portD'attache
prop-fr:propriétaire
  • (fr)
  • * 1912–1942 : (fr)
  • * 1943–1957 : (fr)
  • * 1957-1969 : (fr)
  • (fr)
  • * 1912–1942 : (fr)
  • * 1943–1957 : (fr)
  • * 1957-1969 : (fr)
prop-fr:propulsion
  • * chaudières à mazout *1 × moteur à vapeur à quadruple expansion *1 × hélice marine (fr)
  • * chaudières à mazout *1 × moteur à vapeur à quadruple expansion *1 × hélice marine (fr)
prop-fr:prénom
  • Albert (fr)
  • Ray (fr)
  • Tim (fr)
  • Benedict (fr)
  • Thomas C. (fr)
  • Edmund Otis (fr)
  • George W. (fr)
  • Robert Forrest (fr)
  • Henry Granville (fr)
  • Albert (fr)
  • Ray (fr)
  • Tim (fr)
  • Benedict (fr)
  • Thomas C. (fr)
  • Edmund Otis (fr)
  • George W. (fr)
  • Robert Forrest (fr)
  • Henry Granville (fr)
prop-fr:périodique
  • The President and Fellows of Harvard College (fr)
  • American Geographical Society (fr)
  • The President and Fellows of Harvard College (fr)
  • American Geographical Society (fr)
prop-fr:sousTitre
  • Adventures and Experiences of United States Transports and Cruisers in the World War (fr)
  • World War, 1917–1918 (fr)
  • Adventures and Experiences of United States Transports and Cruisers in the World War (fr)
  • World War, 1917–1918 (fr)
prop-fr:statut
  • Demantelé à Split en 1969. (fr)
  • Demantelé à Split en 1969. (fr)
prop-fr:série
  • How America Went to War: An Account From Official Sources of the Nation's War Activities, 1917–1920 (fr)
  • How America Went to War: An Account From Official Sources of the Nation's War Activities, 1917–1920 (fr)
prop-fr:titre
  • The Isthmus of Tehuantepec and the Tehuantepec National Railway (fr)
  • The American-Hawaiian Steamship Company, 1899–1919 (fr)
  • A History of the Transport Service (fr)
  • The Road to France : The Transportation of Troops and Military Supplies, 1917–1918 (fr)
  • Bethlehem Steel Company, Sparrows Point MD (fr)
  • Dakotan (fr)
  • Navy Ordnance Activities (fr)
  • The Quartermaster Corps in the Year 1917 in the World War (fr)
  • Our Second Battalion : The Accurate and Authentic History of the Second Battalion 111th Infantry (fr)
  • The Isthmus of Tehuantepec and the Tehuantepec National Railway (fr)
  • The American-Hawaiian Steamship Company, 1899–1919 (fr)
  • A History of the Transport Service (fr)
  • The Road to France : The Transportation of Troops and Military Supplies, 1917–1918 (fr)
  • Bethlehem Steel Company, Sparrows Point MD (fr)
  • Dakotan (fr)
  • Navy Ordnance Activities (fr)
  • The Quartermaster Corps in the Year 1917 in the World War (fr)
  • Our Second Battalion : The Accurate and Authentic History of the Second Battalion 111th Infantry (fr)
prop-fr:type
prop-fr:url
prop-fr:volume
  • 28 (xsd:integer)
  • 39 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:éditeur
prop-fr:équipage
  • SS Dakotan : * , d'équipage. USS Dakotan : * et hommes d'équipage * (fr)
  • SS Dakotan : * , d'équipage. USS Dakotan : * et hommes d'équipage * (fr)
dct:subject
rdfs:comment
  • Le SS Dakotan est un cargo construit en 1912 pour l'American-Hawaiian Steamship Company. Pendant la Première Guerre mondiale, il sert comme de navire de transport de l'armée des États-Unis dans l'Army Transport Service, sous l’appellation USAT Dakotan, puis USS Dakotan (ID-3882) lors de son service dans l'US Navy. Le Dakotan est construit par la Maryland Steel Company pour l'American-Hawaiian Steamship Company, tout comme huit sisterships. Après sa mise en service, il est employé dans le service inter-côtier via l'isthme de Tehuantepec et le canal de Panama après son ouverture. (fr)
  • Le SS Dakotan est un cargo construit en 1912 pour l'American-Hawaiian Steamship Company. Pendant la Première Guerre mondiale, il sert comme de navire de transport de l'armée des États-Unis dans l'Army Transport Service, sous l’appellation USAT Dakotan, puis USS Dakotan (ID-3882) lors de son service dans l'US Navy. Le Dakotan est construit par la Maryland Steel Company pour l'American-Hawaiian Steamship Company, tout comme huit sisterships. Après sa mise en service, il est employé dans le service inter-côtier via l'isthme de Tehuantepec et le canal de Panama après son ouverture. (fr)
rdfs:label
  • SS Dakotan (fr)
  • SS Dakotan (fr)
rdfs:seeAlso
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is oa:hasTarget of
is foaf:primaryTopic of