Le terme S-Bahn provient du mot Stadtschnellbahn (chemin de fer express urbain en allemand) mais il est utilisé aujourd'hui indépendamment pour désigner un Réseau express régional en Allemagne, Autriche et la Suisse germanophone.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le terme S-Bahn provient du mot Stadtschnellbahn (chemin de fer express urbain en allemand) mais il est utilisé aujourd'hui indépendamment pour désigner un Réseau express régional en Allemagne, Autriche et la Suisse germanophone. En plus d'un transport express régional classique il se caractérise par : des horaires cadencés et denses, des stations rapprochées, une tarification particulière (et le plus souvent unifiée avec les autres moyens de transport), une bonne interconnexion avec les autres moyens de transport (bus, tramway...), parfois un réseau ferré qui lui est propre (en majeure partie), la traversée du centre-ville en tunnel (dans beaucoup de quelques réseaux).
  • S-Bahn is a public city center and suburban rapid transit system within the public transport and commuter rail networks of urban areas in Austria, Germany, Switzerland and Denmark. The Copenhagen S-tog (English: S-trains) refers to trains rather than tracks, but is otherwise the same.The S-Bahn serves city centre traffic as well as suburbs and nearby towns. A common characteristic is high efficiency and a synchronised timetable that allows for more dense rail traffic on the railway lines. This is achieved by electric locomotives and train doors at platform level and by the complete use of separate tracks. In the city centres the tracks are almost always either underground or elevated.
  • De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, tussen de RegionalBahn (stoptrein) en de Stadtbahn (stadsvervoer) in. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forensengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.De S-Bahn van Berlijn is de oudste S-Bahn van Duitsland. Al in 1882 werd er een stadsnet geëxploiteerd met stoomtractie. In 1924 is begonnen met de elektrificatie. Sinds 1 december 1930 wordt het netwerk 'S-Bahn' genoemd. Toen werd ook het nog bestaande S-logo ingevoerd.De S-Bahn in Berlijn gebruikt 800 volt gelijkstroom en wordt gevoed via een derde rail (stroomafname aan de onderzijde). De Berlijnse en Hamburgse S-Bahnen zijn de enige in Duitsland die gebruikmaken van een derde rail. Alle andere S-Bahnnetwerken maken gebruik van het gewone spoorwegnet (met bovenleiding).Het S-Bahnmaterieel combineert de voordelen van de metro met de voordelen van de trein. Zo heeft het materieel een gelijkvloerse instap net als de metro maar ook de maximumsnelheid (140 à 160 km/h) van een trein. De S-Bahn moet niet verward worden met de Stadtbahn, dat meer een soort sneltram is. In Karlsruhe echter wordt de Stadtbahn ook als S-Bahn aangeduid, omdat deze ook over hoofdsporen rijdt. In de regio fungeert het systeem als "echte" S-Bahn, in de stad wordt er op tramsporen gereden.
  • S-Bahn (нем. S-Bahn от нем. Stadtbahn, нем. Stadtschnellbahn или нем. Schnellbahn), железная дорога городской метрополии (в отличие от U-Bahn, подземной железной дороги) или скоростная железная дорога [источник не указан 1236 дней] — используемый как городской, пригородный и ближний междугородный транспорт, один из видов рельсовых систем в Германии, Австрии и Швейцарии, имеющий аналоги в других странах под названиями городская железная дорога (cityrail), городская электричка (использующая как электропоезда, так и рельсовые автобусы) и т. д. Данные железнодорожные системы отличаются от легкорельсовых (трамвайных) систем городских железных дорог, имеющих схожее название (нем. Stadtbahn).S-Bahn занимает промежуточное положение между городским общественным транспортом и классическими пригородными поездами и использует обычные железнодорожные линии в пределах и вне пределов города, при этом нередко имеет выделенные под свои нужды пути. Подвижным составом S-Bahn являются электро- (реже дизель-) поезда железнодорожных габаритов и размеров. Электропоезда S-Bahn оснащаются пантографом на крыше, кроме систем Гамбурга и Берлина, электрифицированных третьим рельсом. Пути и станции S-Bahn могут быть как наземного, так и над- и подземного заложения, что в последнем случае делает его малоотличимым от метрополитена. Расстояния между станциями S-Bahn, как правило, меньше чем между станциями региональных поездов (RegionalBahn), и больше или равны таковым в метрополитенах, у легкорельсового транспорта и уличных видов городского транспорта (трамваев, автобусов и др.). В отличие от метрополитена, на один и тот же путь могут прибывать поезда разных маршрутов, что приводит к необходимости установки информационных табло как на перронах станций, так и в вагонах. Как правило, вход в вагоны S-Bahn расположен на одном уровне с перроном. Оплата проезда в S-Bahn, как правило, равна таковой как внутри города — в других видах городского общественного транспорта, так и между городами — в региональных поездах и междугородних автобусах.
  • S-Bahn es la red ferroviaria de transporte metropolitano en Alemania, Austria y Suiza. El nombre es una abreviación de Stadtschnellbahn (tren rápido metropolitano, en alemán) que se introdujo en diciembre de 1930 en Berlín, después de que el término "SS-Bahn" (Stadtschnellbahn) ya se encontrara en uso oficiosamente. El S-Bahn es una red ferroviaria que cubre tanto el tráfico metropolitano como el regional y que se caracteriza por su alta eficiencia y sus itinerarios sincronizados. El uso de vías separadas, unidades de tren eléctricas y puertas al nivel de los andenes contribuyen a la consecución de este objetivo. El término S-Bahn ha dado lugar, en idioma alemán, a otras notaciones similares, como R-Bahn para los trenes regionales.El símbolo del S-Bahn de Alemania es una letra "S" blanca en un círculo verde. En Austria, las líneas y estaciones del S-Bahn se identifican con una "S" blanca dentro de un círculo azul. Hay sistemas S-Bahn en Viena, Salzburgo, Graz e Innsbruck, siendo el vienés el mayor y más antiguo. En Suiza son conocidos como S-Linien (líneas S).
  • Az S-Bahn a német Stadtschnellbahn (városi gyorsvasút), ritkábban a Schnellbahn (gyorsvasút) szavak rövidítéseként értelmezendő. A kifejezés Svájcban, Németországban és Ausztriában használatos. Az S-Bahn technikailag semmiben nem tér el a vasút működésétől, forgalmában azonban olyan elővárosi közlekedési eszközhöz hasonlítható, amely egyúttal városi közlekedésre is alkalmas, általában azonban regionális közlekedési eszközként használják tömegközlekedési szempontból jól strukturált agglomerációkban és azok között.
  • Con S-Bahn si indicano nei paesi di lingua tedesca i servizi ferroviari metropolitani e suburbani presenti nelle grandi aree metropolitane.La dicitura S-Bahn (derivata da "Stadtschnellbahn" o "ferrovia veloce urbana") rimanda immediatamente alla U-Bahn, che nei paesi di lingua tedesca indica le linee metropolitane tradizionali.I sistemi S-Bahn sono caratterizzati dal colore verde in Germania. Analogamente ai sistemi di metropolitane, le linee S-Bahn sono contrassegnate da un numero preceduto dalla lettera "S", ottenendo combinazioni del tipo "S1", "S2" ecc.L'uso della lettera "S" per indicare i servizi ferroviari metropolitani e suburbani ha conosciuto un notevole successo, tanto da diffondersi anche in altri paesi (S-tog di Copenaghen, "Linee S" di Milano, Esko di Praga).
  • S-반(S-Bahn)은 독일, 오스트리아등에서 도심지와 교외를 연결하는 광역 철도의 명칭이다.
  • Eine S-Bahn ist eine Stadtschnellbahn und sowohl technisch als auch rechtlich eine Eisenbahn und eine Zuggattung des Schienenpersonennahverkehrs in Deutschland respektive des Regionalverkehrs in der Schweiz. Technisch ist die S-Bahn ein Verkehrssystem in Agglomerationen (Vorortbahn, englisch suburban railway), das zugleich innerstädtische Verbindungen anbietet. S-Bahn-Systeme heben sich in der Regel durch Homogenität, Andersartigkeit, eine höhere spezifische Verkehrsleistung sowie die höherwertige Marktpositionierung des Angebots vom sonstigen Regionalverkehr ab, ohne dabei eine vollständige technische Abgrenzung zu verlangen.Der Begriff „S-Bahn“ wurde zwischen 1928 und 1930 in Berlin geprägt, höchstwahrscheinlich als Abkürzung für die dortige neue „Stadtschnellbahn“, dem Urtyp aller S-Bahn-Systeme. Die oft als Stammwort vermuteten Bezeichnungen „Stadtbahn“ (für die Berliner Stadtbahn) und „Schnellbahn“ waren dort bereits anderweitig belegt. Der Begriff „Stadtbahn“ hat jedoch regional als Weiterentwicklung der Straßenbahn (Schnellstraßenbahn, U-Stadtbahn) noch eine weitere Bedeutung erlangt und kann ein neben der S-Bahn bestehendes eigenes Verkehrssystem bezeichnen. S-Bahn wird als Bezeichnung für das einzelne Fahrzeug (S-Bahn-Wagen, S-Bahn-Zug) und als Kurzform für eine nur von S-Bahn-Zügen benutzte Bahnstrecke sowie eine S-Bahnlinie verwendet.
  • Szybka kolej miejska (w skrócie SKM) – rodzaj systemu transportu kolejowego, dysponujący bezkolizyjnym torowiskiem albo torowiskiem prowadzonym we własnym korytarzu (z pełnym uprzywilejowaniem na skrzyżowaniach), wyspecjalizowany do obsługi ruchu miejskiego dzięki odpowiedniej lokalizacji stacji, specyficznemu taborowi i wysokiej częstotliwości obsługi.
  • Sバーン(エスバーン、S-Bahn)はドイツ語圏において、各国の国有鉄道、国営鉄道、またはこれに準ずる公的機関などが運行している都市内・都市近郊鉄道のことであり、地上鉄道の形態を指す。都市高速鉄道や英語のラピッド・トランジット(→ドイツ語のSchnellbahn)のうち地下鉄以外の都市鉄道に相当する。元々はベルリンの東西を走行する高架軌道シュタットバーン Stadtbahn ("Stadt"は英語の"city"にあたる)を走行する列車のことを指した。またドイツ語においてはドイツ語圏以外にある同種の鉄道をS-Bahnと呼ぶことがある。近年ドイツやスイスでは中小規模の都市において、第三セクター鉄道等が近郊列車をSバーンと称して運行する例も見られる。なお、Sバーンは必ずしも電車だけで運転されるものではなく、都市や路線によっては、気動車や客車が使用される場合もある。
  • S-Bahn je označení specifického systému městské nebo příměstské železnice, tvořícího součást systému příměstské a městské hromadné dopravy. Je vžité zejména v německojazyčných zemích. Označení pochází z němčiny, bývá vykládáno jako zkratka ze Stadtschnellbahn (městská rychlodráha), ze Stadtbahn (městská dráha) nebo Schnellbahn (rychlodráha). (V češtině se označení S-Bahn někdy skloňuje podle mužského rodu, ač v němčině je ženského rodu). S-Bahn v některých městech je spíše příměstská železnice, navazuje na celostátní železniční síť a zastavuje i na jejích nádražích, v jiných městech má spíše charakter povrchového metra, v centrech některých měst i klasického podzemního metra. Typickými znaky, kterými se S-Bahn od ostatní železniční dopravy liší, je: provoz se uskutečňuje v taktu (v krátkých pravidelných intervalech) zapojení do tarifního systému městské dopravy nebo speciální tarif (na některých S-Bahnech platí souběžně také dálkové železniční jízdenky) napojení této dráhy na jiné prostředky městské hromadné dopravy je výrazné v mnoha případech používá vlastních tratí oddělených od ostatního železničního provozu při koncipování vagónů je kladen důraz na možnost rychlého a častého výstupu a nástupu cestujícíchOproti klasickému metru se linky S-Bahnu častěji větví (některé úseky tratí užívá více linek najednou).
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 730763 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 4474 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 60 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 109816350 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Le terme S-Bahn provient du mot Stadtschnellbahn (chemin de fer express urbain en allemand) mais il est utilisé aujourd'hui indépendamment pour désigner un Réseau express régional en Allemagne, Autriche et la Suisse germanophone.
  • S-반(S-Bahn)은 독일, 오스트리아등에서 도심지와 교외를 연결하는 광역 철도의 명칭이다.
  • Szybka kolej miejska (w skrócie SKM) – rodzaj systemu transportu kolejowego, dysponujący bezkolizyjnym torowiskiem albo torowiskiem prowadzonym we własnym korytarzu (z pełnym uprzywilejowaniem na skrzyżowaniach), wyspecjalizowany do obsługi ruchu miejskiego dzięki odpowiedniej lokalizacji stacji, specyficznemu taborowi i wysokiej częstotliwości obsługi.
  • Sバーン(エスバーン、S-Bahn)はドイツ語圏において、各国の国有鉄道、国営鉄道、またはこれに準ずる公的機関などが運行している都市内・都市近郊鉄道のことであり、地上鉄道の形態を指す。都市高速鉄道や英語のラピッド・トランジット(→ドイツ語のSchnellbahn)のうち地下鉄以外の都市鉄道に相当する。元々はベルリンの東西を走行する高架軌道シュタットバーン Stadtbahn ("Stadt"は英語の"city"にあたる)を走行する列車のことを指した。またドイツ語においてはドイツ語圏以外にある同種の鉄道をS-Bahnと呼ぶことがある。近年ドイツやスイスでは中小規模の都市において、第三セクター鉄道等が近郊列車をSバーンと称して運行する例も見られる。なお、Sバーンは必ずしも電車だけで運転されるものではなく、都市や路線によっては、気動車や客車が使用される場合もある。
  • S-Bahn je označení specifického systému městské nebo příměstské železnice, tvořícího součást systému příměstské a městské hromadné dopravy. Je vžité zejména v německojazyčných zemích. Označení pochází z němčiny, bývá vykládáno jako zkratka ze Stadtschnellbahn (městská rychlodráha), ze Stadtbahn (městská dráha) nebo Schnellbahn (rychlodráha). (V češtině se označení S-Bahn někdy skloňuje podle mužského rodu, ač v němčině je ženského rodu).
  • Con S-Bahn si indicano nei paesi di lingua tedesca i servizi ferroviari metropolitani e suburbani presenti nelle grandi aree metropolitane.La dicitura S-Bahn (derivata da "Stadtschnellbahn" o "ferrovia veloce urbana") rimanda immediatamente alla U-Bahn, che nei paesi di lingua tedesca indica le linee metropolitane tradizionali.I sistemi S-Bahn sono caratterizzati dal colore verde in Germania.
  • S-Bahn is a public city center and suburban rapid transit system within the public transport and commuter rail networks of urban areas in Austria, Germany, Switzerland and Denmark. The Copenhagen S-tog (English: S-trains) refers to trains rather than tracks, but is otherwise the same.The S-Bahn serves city centre traffic as well as suburbs and nearby towns. A common characteristic is high efficiency and a synchronised timetable that allows for more dense rail traffic on the railway lines.
  • De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, tussen de RegionalBahn (stoptrein) en de Stadtbahn (stadsvervoer) in. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forensengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.De S-Bahn van Berlijn is de oudste S-Bahn van Duitsland.
  • Eine S-Bahn ist eine Stadtschnellbahn und sowohl technisch als auch rechtlich eine Eisenbahn und eine Zuggattung des Schienenpersonennahverkehrs in Deutschland respektive des Regionalverkehrs in der Schweiz. Technisch ist die S-Bahn ein Verkehrssystem in Agglomerationen (Vorortbahn, englisch suburban railway), das zugleich innerstädtische Verbindungen anbietet.
  • S-Bahn es la red ferroviaria de transporte metropolitano en Alemania, Austria y Suiza. El nombre es una abreviación de Stadtschnellbahn (tren rápido metropolitano, en alemán) que se introdujo en diciembre de 1930 en Berlín, después de que el término "SS-Bahn" (Stadtschnellbahn) ya se encontrara en uso oficiosamente. El S-Bahn es una red ferroviaria que cubre tanto el tráfico metropolitano como el regional y que se caracteriza por su alta eficiencia y sus itinerarios sincronizados.
  • S-Bahn (нем. S-Bahn от нем. Stadtbahn, нем. Stadtschnellbahn или нем.
  • Az S-Bahn a német Stadtschnellbahn (városi gyorsvasút), ritkábban a Schnellbahn (gyorsvasút) szavak rövidítéseként értelmezendő. A kifejezés Svájcban, Németországban és Ausztriában használatos.
rdfs:label
  • S-Bahn
  • S-Bahn
  • S-Bahn
  • S-Bahn
  • S-Bahn
  • S-Bahn
  • S-Bahn
  • S-Bahn
  • S-Bahn
  • S-반
  • Szybka kolej miejska
  • Sバーン
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:servingRailwayLine of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:corresp of
is prop-fr:réseauxConnexes of
is prop-fr:services of
is prop-fr:titreServices of
is prop-fr:trafic of
is prop-fr:type of
is skos:subject of
is foaf:primaryTopic of