La série 60/61 est une série de locomotives diesel de ligne légère, dite "de troisième génération" de la SNCB. La série 60 comporte deux sous séries : les six premiers matricules constituaient les engins prototypes. Ils présentent une carrosserie dérivée des série 51, mais raccourcie. Elles furent livrées en 1961 avec un moteur Baldwin et remotorisées en 1973 avec un moteur identique à celui des locomotives de série. les 85 suivantes constituent les engins de série.

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  • La série 60/61 est une série de locomotives diesel de ligne légère, dite "de troisième génération" de la SNCB. La série 60 comporte deux sous séries : les six premiers matricules constituaient les engins prototypes. Ils présentent une carrosserie dérivée des série 51, mais raccourcie. Elles furent livrées en 1961 avec un moteur Baldwin et remotorisées en 1973 avec un moteur identique à celui des locomotives de série. les 85 suivantes constituent les engins de série. La commande portait sur 100 exemplaires, mais en cours de production, la SNCB testa, sur celle qui devait être la 210.067, un système de régulation électronique du moteur et demanda au fournisseur d'en équiper les 14 derniers exemplaires à livrer, formant avec le prototype une série de 15 exemplaires numérotés dans le type 210.200, future série 61.
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  • Category:SNCB Class 60
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  • les locomotives de la série 60/61
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  • (Cockerill et Ateliers Belges Réunis )
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  • La 6066 à Ronet en 1990.
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  • La série 60/61 est une série de locomotives diesel de ligne légère, dite "de troisième génération" de la SNCB. La série 60 comporte deux sous séries : les six premiers matricules constituaient les engins prototypes. Ils présentent une carrosserie dérivée des série 51, mais raccourcie. Elles furent livrées en 1961 avec un moteur Baldwin et remotorisées en 1973 avec un moteur identique à celui des locomotives de série. les 85 suivantes constituent les engins de série.
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  • Série 60 (SNCB)
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