La série 59, à l'origine type 201 est un type de locomotive diesel de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) formant avec trois autres séries 52, 53 et 54 également construites au cours des années 1950 la première génération de la SNCB. Elles ont été conçues et assemblées par Cockerill, alors que les caisses ont été fabriquées par Baume & Marpent et les Ateliers Métallurgiques d'Haine-Saint-Pierre.

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  • La série 59, à l'origine type 201 est un type de locomotive diesel de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) formant avec trois autres séries 52, 53 et 54 également construites au cours des années 1950 la première génération de la SNCB. Elles ont été conçues et assemblées par Cockerill, alors que les caisses ont été fabriquées par Baume & Marpent et les Ateliers Métallurgiques d'Haine-Saint-Pierre. (fr)
  • La série 59, à l'origine type 201 est un type de locomotive diesel de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) formant avec trois autres séries 52, 53 et 54 également construites au cours des années 1950 la première génération de la SNCB. Elles ont été conçues et assemblées par Cockerill, alors que les caisses ont été fabriquées par Baume & Marpent et les Ateliers Métallurgiques d'Haine-Saint-Pierre. (fr)
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  • La 5922 de la Vennbahn en livrée jaune. (fr)
  • La 5941 du PFT à Saint Ghislain (fr)
  • La 201.010 restaurée en livrée d’origine. (fr)
  • La 5922 de la Vennbahn en livrée jaune. (fr)
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  • La série 59, à l'origine type 201 est un type de locomotive diesel de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) formant avec trois autres séries 52, 53 et 54 également construites au cours des années 1950 la première génération de la SNCB. Elles ont été conçues et assemblées par Cockerill, alors que les caisses ont été fabriquées par Baume & Marpent et les Ateliers Métallurgiques d'Haine-Saint-Pierre. (fr)
  • La série 59, à l'origine type 201 est un type de locomotive diesel de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) formant avec trois autres séries 52, 53 et 54 également construites au cours des années 1950 la première génération de la SNCB. Elles ont été conçues et assemblées par Cockerill, alors que les caisses ont été fabriquées par Baume & Marpent et les Ateliers Métallurgiques d'Haine-Saint-Pierre. (fr)
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  • NMBS/SNCB-Reihe 201 (de)
  • Série 59 SNCB (fr)
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