La série 46 (ancien type 554) est une série d'autorails de la SNCB. Conçu par Brossel, il est dérivé du type 553 (série 49) auquel il apporte quelques améliorations : des vitrages plus grands, visant à offrir une vue panoramique aux passagers, et la présence d'un cabinet de toilettes. Au niveau de la chaîne de traction, une transmission diesel-hydraulique remplace la boie mécanique à 4 rapports des séries précédentes.

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  • La série 46 (ancien type 554) est une série d'autorails de la SNCB. Conçu par Brossel, il est dérivé du type 553 (série 49) auquel il apporte quelques améliorations : des vitrages plus grands, visant à offrir une vue panoramique aux passagers, et la présence d'un cabinet de toilettes. Au niveau de la chaîne de traction, une transmission diesel-hydraulique remplace la boie mécanique à 4 rapports des séries précédentes.
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  • gazole
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  • Category:SNCB Class 46
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  • les autorails de la série 46
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  • Caisse unique
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  • Ragheno
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  • L'AR 4605, préservé par le PFT, à Spontin.
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  • Série 46
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  • Brossel puis General Motors
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  • Caractéristiques techniques
  • Identification
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  • hydrodynamique
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  • autorail
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  • La série 46 (ancien type 554) est une série d'autorails de la SNCB. Conçu par Brossel, il est dérivé du type 553 (série 49) auquel il apporte quelques améliorations : des vitrages plus grands, visant à offrir une vue panoramique aux passagers, et la présence d'un cabinet de toilettes. Au niveau de la chaîne de traction, une transmission diesel-hydraulique remplace la boie mécanique à 4 rapports des séries précédentes.
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  • Série 46 (SNCB)
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