La série 25 est une série de locomotives électriques de la SNCB (type 125 et 140 avant 1970).À l'origine, ces motrices ont été commandées en complément des motrices de la série 23 dont elles étaient fort proches, à l'exception de leur rapport d'engrenages qui furent adaptés pour certains services particuliers (notamment, les six dernières machines devaient être aptes à 140 km/h afin de tracter des trains de voyageurs entre Ostende et Liège, mais il s'avéra que cet objectif n'était pas praticable, et l'ensemble des machines furent transformées pour une vitesse de 130 km/h, comme les 23.↑ Plus 8 locomotives de la série 25.5↑ Hors pantographes.↑ Soit une charge par essieu de 21 tonnes.

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  • La série 25 est une série de locomotives électriques de la SNCB (type 125 et 140 avant 1970).À l'origine, ces motrices ont été commandées en complément des motrices de la série 23 dont elles étaient fort proches, à l'exception de leur rapport d'engrenages qui furent adaptés pour certains services particuliers (notamment, les six dernières machines devaient être aptes à 140 km/h afin de tracter des trains de voyageurs entre Ostende et Liège, mais il s'avéra que cet objectif n'était pas praticable, et l'ensemble des machines furent transformées pour une vitesse de 130 km/h, comme les 23.
  • SNCB Class 25 locomotives are a type of electric locomotive used by the SNCB/NMBS. These locomotives were eking out an existence on freight and commuter trains. By 2009 the whole class had been withdrawn.In 1973 a programme to modify 8 class 25 locos to also be able to operate in the Netherlands was undertaken. This included fitting of 1500 V electrical equipment and various safety modifications. These locos were classified as class 25.5.
  • De HLE 25 is een type elektrische locomotief van de NMBS, gebouwd in 1960. Er waren in totaal 22 exemplaren gebouwd. Acht locomotieven zijn in 1974 omgebouwd tot een tweespannings-locomotief, zodat de reeks 25 ook in Nederland (bovenleidingsspanning 1500 volt) kan rijden. Deze 8 locomotieven werden hernummerd naar 2551-2558, deze sub-reeks wordt aangeduid als HLE 25.5. Ze reden in de Beneluxdienst, tot deze dienst in 1986 werd overgenomen door de reeks 11.8. Daarna werden deze locomotieven nog ingezet voor de internationale treinen tussen Amsterdam en Parijs. Deze locomotieven mogen maximaal 130 km/h rijden. Ze werden de laatste jaren meestal voor goederentreinen gebruikt, vooral treinen naar Kijfhoek. Ook werden ze soms gebruikt om andere locomotieven in de goederendienst te vervangen.De gewone reeks 25 deed ook vooral goederenverkeer alhoewel hij vrij vaak in piekuurtreinen te zien was. In 2009 werden de resterende locomotieven van reeks 25 en 25.5 buiten dienst gesteld. Buiten de 2551, bewaard door TSP, werden alle locomotieven van reeks 25 en 25.5 gesloopt. Een aantal van deze locs is enkele jaren in dienst geweest bij de Nederlandse vervoerder Lovers Rail en reed tussen Amsterdam en Haarlem als de optio express.
  • Az SNCB 25 sorozat egy belga 3000 V egyenáramú, Bo-Bo tengelyelrendezésű villamosmozdony sorozat. Az SNCB üzemelteti. Összesen 22 db készült belőle 1960 és 1961 között.
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  • Une série 25 avec train P à Sint-Anna-Pede.
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  • La série 25 est une série de locomotives électriques de la SNCB (type 125 et 140 avant 1970).À l'origine, ces motrices ont été commandées en complément des motrices de la série 23 dont elles étaient fort proches, à l'exception de leur rapport d'engrenages qui furent adaptés pour certains services particuliers (notamment, les six dernières machines devaient être aptes à 140 km/h afin de tracter des trains de voyageurs entre Ostende et Liège, mais il s'avéra que cet objectif n'était pas praticable, et l'ensemble des machines furent transformées pour une vitesse de 130 km/h, comme les 23.↑ Plus 8 locomotives de la série 25.5↑ Hors pantographes.↑ Soit une charge par essieu de 21 tonnes.
  • SNCB Class 25 locomotives are a type of electric locomotive used by the SNCB/NMBS. These locomotives were eking out an existence on freight and commuter trains. By 2009 the whole class had been withdrawn.In 1973 a programme to modify 8 class 25 locos to also be able to operate in the Netherlands was undertaken. This included fitting of 1500 V electrical equipment and various safety modifications. These locos were classified as class 25.5.
  • Az SNCB 25 sorozat egy belga 3000 V egyenáramú, Bo-Bo tengelyelrendezésű villamosmozdony sorozat. Az SNCB üzemelteti. Összesen 22 db készült belőle 1960 és 1961 között.
  • De HLE 25 is een type elektrische locomotief van de NMBS, gebouwd in 1960. Er waren in totaal 22 exemplaren gebouwd. Acht locomotieven zijn in 1974 omgebouwd tot een tweespannings-locomotief, zodat de reeks 25 ook in Nederland (bovenleidingsspanning 1500 volt) kan rijden. Deze 8 locomotieven werden hernummerd naar 2551-2558, deze sub-reeks wordt aangeduid als HLE 25.5. Ze reden in de Beneluxdienst, tot deze dienst in 1986 werd overgenomen door de reeks 11.8.
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