Les séries 18 & 19 forment un parc de 120 locomotives électriques polycourant commandée initialement à soixante exemplaires le 12 décembre 2006 par la SNCB auprès de Siemens AG (une option pour 60 locomotives supplémentaires a été convertie en commande complémentaire fin 2008).La série 18 compte 96 motrices équipées d'attelages à vis et tampons aux deux extrémités alors que les 24 exemplaires de la série 19 (livrés en 2012) sont équipées d'un attelage automatique GF/Sécheron à l'une de leurs extrémités, leur permettant de constituer des rames monolithiques réversibles par accouplement avec 5 voitures M6 dont une voiture pilote munie également d'un attelage automatique côté cabine.

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  • Les séries 18 & 19 forment un parc de 120 locomotives électriques polycourant commandée initialement à soixante exemplaires le 12 décembre 2006 par la SNCB auprès de Siemens AG (une option pour 60 locomotives supplémentaires a été convertie en commande complémentaire fin 2008).La série 18 compte 96 motrices équipées d'attelages à vis et tampons aux deux extrémités alors que les 24 exemplaires de la série 19 (livrés en 2012) sont équipées d'un attelage automatique GF/Sécheron à l'une de leurs extrémités, leur permettant de constituer des rames monolithiques réversibles par accouplement avec 5 voitures M6 dont une voiture pilote munie également d'un attelage automatique côté cabine. Elles devraient remplacer dans cette fonction une partie des locomotives de la série 27 dont l'équipement avec ce type d'attelage ne donnait pas entière satisfaction (problème de déformation des châssis lors d'accouplements trop violents) mais fin 2014, l'homologation de ce mode de fonctionnement n'était pas encore acquise, forçant les rames ainsi constituées à s'accoupler par les deux voitures pilotes.
  • Az SNCB 19 sorozat egy kísérleti Bo-Bo tengelyelrendezésű villamosmozdony volt. 1993-ban az SNCB 21 sorozat 2130-as pályaszámú mozdonyát átalakították az SNCB 13 sorozat előzetes teszteléséhez. Erre az időre a mozdony az SNCB 19 1901 pályaszámot kapta. 2001-ben visszaalakították és visszakapta az eredeti pályaszámát is.
  • De locomotief HLE 19 was een prototype elektrische locomotief van de NMBS. De reeks ontstond in 1993 door de ombouw van de locomotief 2130 door de werkplaats in Salzinnes. De tractie-installatie werd voorzien van thyristor-GTO-techniek en de motoren werden vervangen door driefase-inductiemotoren. Ook was de locomotief geschikt om op het 25 kilovolt-wisselspanningsnet te rijden. Als gevolg op de proeven met deze locomotief bestelde de NMBS de reeks HLE 13. In 2001 werd de 1901 in Salzinnes weer terugverbouwd tot 2130.Bij de levering van de HLE 18 is er een nieuwe reeks HLE 19 ontstaan. Deze locomotieven zijn identiek aan de HLE 18, maar zijn standaard uitgerust met een automatische GF-koppeling om snel splitsen en samenvoegen van treinen mogelijk te maken.
  • Class 19 is a class of electric locomotives operated by SNCB, the national railway of Belgium.During 1993 Class 21 locomotive 2130 was converted for use as a test bed for class 13 development. It was renumbered 1901 for a time. Subsequently in 2001, it has been restored to standard condition and regained its 2130 number.
  • Az SNCB 18 sorozat egy belga Bo'Bo' tengelyelrendezés többáramnemű (3000 V DC 1500 V DC 25 kV 50 Hz AC) villamosmozdony sorozat. A mozdony a Siemens EuroSprinter mozdonycsalád legfiatalabb tagja. 2009 és 2012 között összesen 120 db áll forgalomba. Az SNCB rendelte a mozdonyokat két részletben. Az első 60 ára 211 millió euró (darabja 3,52 millió euró). 2008 decemberében megrendelte a további 60-at is. Az második 60 ára 222 millió euró (darabja 3,7 millió euró). Az első mozdony a 2008-as InnoTrans kiállításon jelent meg.Az 1801-es számú mozdony 2008 december 6-án próbázott a Velimi Vasúti Kísérleti Központban.2009. március 3-án hivatalosan forgalomba az első példány az SNCB-nél.Az eredeti SNCB 18-as sorozatot az Alstom gyártotta 1973 és 1974 között.
  • De locomotief reeks 18 is een type elektrische locomotief voor reizigersverkeer besteld in 2007 door de NMBS. Er werden 120 machines gebouwd tussen 2009 en 2012.De machines komen uit de locomotieffamilie ES 2007, gebaseerd op het Taurus IV-platform en opgevolgd door de locomotieffamilie Vectron. De reeks vertoont gelijkenissen met de Portugese LE4700-locomotieven. In 2011 werden de locomotieven, na een lange reeks technische moeilijkheden, eindelijk in dienst genomen.
  • For the original Class 18 built in 1973/4 by Alsthom see SNCB Class 18 (Alsthom)The SNCB/NMBS HLE 18 (Siemens class ES60U3) are a series of four axle Bo'Bo' multivoltage electric Siemens EuroSprinter locomotives ordered in two batches of sixty in 2006 and 2008.The locomotives were supplier for use by SNCB/NMBS (Belgian national railways) on passenger services.96 of the class form the HLE 18 class, 24 units fitted with an automatic central coupler form the SNCB HLE 19 class.
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  • Les séries 18 & 19 forment un parc de 120 locomotives électriques polycourant commandée initialement à soixante exemplaires le 12 décembre 2006 par la SNCB auprès de Siemens AG (une option pour 60 locomotives supplémentaires a été convertie en commande complémentaire fin 2008).La série 18 compte 96 motrices équipées d'attelages à vis et tampons aux deux extrémités alors que les 24 exemplaires de la série 19 (livrés en 2012) sont équipées d'un attelage automatique GF/Sécheron à l'une de leurs extrémités, leur permettant de constituer des rames monolithiques réversibles par accouplement avec 5 voitures M6 dont une voiture pilote munie également d'un attelage automatique côté cabine.
  • Az SNCB 19 sorozat egy kísérleti Bo-Bo tengelyelrendezésű villamosmozdony volt. 1993-ban az SNCB 21 sorozat 2130-as pályaszámú mozdonyát átalakították az SNCB 13 sorozat előzetes teszteléséhez. Erre az időre a mozdony az SNCB 19 1901 pályaszámot kapta. 2001-ben visszaalakították és visszakapta az eredeti pályaszámát is.
  • Class 19 is a class of electric locomotives operated by SNCB, the national railway of Belgium.During 1993 Class 21 locomotive 2130 was converted for use as a test bed for class 13 development. It was renumbered 1901 for a time. Subsequently in 2001, it has been restored to standard condition and regained its 2130 number.
  • De locomotief reeks 18 is een type elektrische locomotief voor reizigersverkeer besteld in 2007 door de NMBS. Er werden 120 machines gebouwd tussen 2009 en 2012.De machines komen uit de locomotieffamilie ES 2007, gebaseerd op het Taurus IV-platform en opgevolgd door de locomotieffamilie Vectron. De reeks vertoont gelijkenissen met de Portugese LE4700-locomotieven. In 2011 werden de locomotieven, na een lange reeks technische moeilijkheden, eindelijk in dienst genomen.
  • For the original Class 18 built in 1973/4 by Alsthom see SNCB Class 18 (Alsthom)The SNCB/NMBS HLE 18 (Siemens class ES60U3) are a series of four axle Bo'Bo' multivoltage electric Siemens EuroSprinter locomotives ordered in two batches of sixty in 2006 and 2008.The locomotives were supplier for use by SNCB/NMBS (Belgian national railways) on passenger services.96 of the class form the HLE 18 class, 24 units fitted with an automatic central coupler form the SNCB HLE 19 class.
  • De locomotief HLE 19 was een prototype elektrische locomotief van de NMBS. De reeks ontstond in 1993 door de ombouw van de locomotief 2130 door de werkplaats in Salzinnes. De tractie-installatie werd voorzien van thyristor-GTO-techniek en de motoren werden vervangen door driefase-inductiemotoren. Ook was de locomotief geschikt om op het 25 kilovolt-wisselspanningsnet te rijden. Als gevolg op de proeven met deze locomotief bestelde de NMBS de reeks HLE 13.
  • Az SNCB 18 sorozat egy belga Bo'Bo' tengelyelrendezés többáramnemű (3000 V DC 1500 V DC 25 kV 50 Hz AC) villamosmozdony sorozat. A mozdony a Siemens EuroSprinter mozdonycsalád legfiatalabb tagja. 2009 és 2012 között összesen 120 db áll forgalomba. Az SNCB rendelte a mozdonyokat két részletben. Az első 60 ára 211 millió euró (darabja 3,52 millió euró). 2008 decemberében megrendelte a további 60-at is. Az második 60 ára 222 millió euró (darabja 3,7 millió euró).
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  • Série 18 (Siemens) (SNCB)
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  • HLE 18 (Siemens)
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