Le Rolls-Royce Olympus (à l'origine Bristol BE10 Olympus) fut le premier turboréacteur au monde double corps à flux axial, à l'origine développé et fabriqué par Bristol Aero Engines. Premier vol en 1950, son utilisation initiale était la motorisation du bombardier Avro Vulcan V bomber. Il a été développé pour des performances supersoniques dans le cadre du du programme BAC TSR-2.

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  • Le Rolls-Royce Olympus (à l'origine Bristol BE10 Olympus) fut le premier turboréacteur au monde double corps à flux axial, à l'origine développé et fabriqué par Bristol Aero Engines. Premier vol en 1950, son utilisation initiale était la motorisation du bombardier Avro Vulcan V bomber. Il a été développé pour des performances supersoniques dans le cadre du du programme BAC TSR-2. Plus tard, il a été produit comme Rolls-Royce/Snecma Olympus 593, moteur du SST (en) Concorde.Des licences ont été concédées à Curtiss-Wright aux États-Unis : TJ-32 ou J67 (désignation militaire) et TJ-38 'Zephyr'. L'Olympus a également été mis au point avec succès comme turbine à gaz pour la marine et l'industrie.Bristol Aero Engines (anciennement Bristol Engine Company) a fusionné avec Armstrong Siddeley Motors (en) en 1959 pour former Bristol Siddeley Engines Limited (en) (BSEL) qui à son tour a été reprise par Rolls-Royce en 1966.En 2012, l'Olympus reste en service à la fois comme turbine à gaz pour la marine et l'industrie. Il propulse également l'Avro Vulcan XH558 (en) restauré.
  • The Rolls-Royce Olympus (originally the Bristol B.E.10 Olympus) was the world's first two-spool axial-flow turbojet aircraft engine, originally developed and produced by Bristol Aero Engines. First running in 1950, its initial use was as the powerplant of the Avro Vulcan V bomber. The design was further developed for supersonic performance as part of the BAC TSR-2 programme. Later it saw production as the Rolls-Royce/Snecma Olympus 593, the powerplant for Concorde SST. Versions of the engine were licenced to Curtiss-Wright in the USA as the TJ-32 or J67 (military designation) and the TJ-38 'Zephyr'. The Olympus was also developed with success as a marine and industrial gas turbine.Bristol Aero Engines (formerly Bristol Engine Company) merged with Armstrong Siddeley Motors in 1959 to form Bristol Siddeley Engines Limited (BSEL) which in turn was taken over by Rolls-Royce in 1966.As of 2012, the Olympus remains in service as both a marine and industrial gas turbine. It also powers the restored Avro Vulcan XH558.
  • Das Rolls-Royce Olympus (ursprünglich Bristol Olympus, dann Bristol-Siddeley Olympus; als Wright J67 wurde es in den USA in Lizenz gefertigt) ist ein Zweiwellen-Turbojet-Triebwerk, das bei der Bristol Aircraft Company (ab 1966 Teil von Rolls-Royce) entwickelt wurde. Ursprünglich für die Avro Vulcan vorgesehen, wurde es in seiner letzten Entwicklungsstufe (die einen Nachbrenner hat) auch für die Concorde verwendet.Das Bristol Olympus war das erste in Großbritannien bis zur Serienreife gebrachte Zweiwellentriebwerk. Die Entwicklung hatte Ende der 1940er-Jahre begonnen. Das erste Versuchstriebwerk (BOI.1) mit einem Schub von 40,67 kN war erstmals am 6. Mai 1950 auf dem Prüfstand gelaufen.
  • El Rolls-Royce Olympus, también conocido como Bristol Olympus, es un turborreactor británico de compresión axial, diseñado y fabricado por Bristol Aero Engines en 1950 (tomando el nombre de la mitología griega, una tradición implantada en la compañía), posteriormente por Bristol Siddeley tras la fusión de las compañías, y finalmente por Rolls-Royce tras la adquisición de Bristol Siddeley en 1966. El diseño original fue empleado como planta motriz del uno de los aviones de la serie de bombarderos V británicos, el Avro Vulcan. Posteriormente, evolucionó para ofrecer una planta motriz con capacidad supersónica al programa BAC TSR-2. Cuando esta aeronave fue cancelada, el diseño del Olympus fue retocado de nuevo para ser empleada como planta motriz para el Concorde.
  • Il Rolls-Royce Olympus, precedentemente Bristol Olympus, è una famiglia di motori aeronautici turbogetto a compressore assiale sviluppati negli anni cinquanta dalla britannica Bristol Aero Engines e successivamente prodotti dalla Rolls-Royce Ltd dopo l'acquisizione della Bristol avvenuta nel 1966.
  • オリンパス (Rolls-Royce Olympus) はイギリスで開発された軸流圧縮式ターボジェットエンジンである。原型はブリストル航空エンジン社で開発、生産された。オリンパスの名前の由来はブリストルでの伝統に則ってギリシャ神話から名づけられた。後にブリストル・シドレーに引き継がれ、最終的には ロールス・ロイスに引き継がれた。原型はアブロ バルカン向けに開発されたものである。後にTSR-2計画で超音速能力を付与され、同計画が中止されるとコンコルド向けに用途を見出された。アメリカ合衆国のカーチス・ライト社ではJ67の名称で産業用および艦船用ガスタービンとしてライセンス生産されている。
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  • Aradu
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  • Central Electricity Generating Board
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  • Cotswold Airport
  • Destroyer classe Hatsuyuki
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  • Frégates classe Jacob van Heemskerck
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  • Marine nigériane
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  • Concorde
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  • Le Rolls-Royce Olympus (à l'origine Bristol BE10 Olympus) fut le premier turboréacteur au monde double corps à flux axial, à l'origine développé et fabriqué par Bristol Aero Engines. Premier vol en 1950, son utilisation initiale était la motorisation du bombardier Avro Vulcan V bomber. Il a été développé pour des performances supersoniques dans le cadre du du programme BAC TSR-2.
  • Il Rolls-Royce Olympus, precedentemente Bristol Olympus, è una famiglia di motori aeronautici turbogetto a compressore assiale sviluppati negli anni cinquanta dalla britannica Bristol Aero Engines e successivamente prodotti dalla Rolls-Royce Ltd dopo l'acquisizione della Bristol avvenuta nel 1966.
  • オリンパス (Rolls-Royce Olympus) はイギリスで開発された軸流圧縮式ターボジェットエンジンである。原型はブリストル航空エンジン社で開発、生産された。オリンパスの名前の由来はブリストルでの伝統に則ってギリシャ神話から名づけられた。後にブリストル・シドレーに引き継がれ、最終的には ロールス・ロイスに引き継がれた。原型はアブロ バルカン向けに開発されたものである。後にTSR-2計画で超音速能力を付与され、同計画が中止されるとコンコルド向けに用途を見出された。アメリカ合衆国のカーチス・ライト社ではJ67の名称で産業用および艦船用ガスタービンとしてライセンス生産されている。
  • The Rolls-Royce Olympus (originally the Bristol B.E.10 Olympus) was the world's first two-spool axial-flow turbojet aircraft engine, originally developed and produced by Bristol Aero Engines. First running in 1950, its initial use was as the powerplant of the Avro Vulcan V bomber. The design was further developed for supersonic performance as part of the BAC TSR-2 programme. Later it saw production as the Rolls-Royce/Snecma Olympus 593, the powerplant for Concorde SST.
  • Das Rolls-Royce Olympus (ursprünglich Bristol Olympus, dann Bristol-Siddeley Olympus; als Wright J67 wurde es in den USA in Lizenz gefertigt) ist ein Zweiwellen-Turbojet-Triebwerk, das bei der Bristol Aircraft Company (ab 1966 Teil von Rolls-Royce) entwickelt wurde.
  • El Rolls-Royce Olympus, también conocido como Bristol Olympus, es un turborreactor británico de compresión axial, diseñado y fabricado por Bristol Aero Engines en 1950 (tomando el nombre de la mitología griega, una tradición implantada en la compañía), posteriormente por Bristol Siddeley tras la fusión de las compañías, y finalmente por Rolls-Royce tras la adquisición de Bristol Siddeley en 1966.
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  • Rolls-Royce Olympus
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