La série 340 de la Renfe, originellement dénommée série 4000, est une série de 32 locomotives Diesel à transmission hydrostatique de conception allemande, construites de 1966 à 1969 par Krauss-Maffei puis par Babcock & Wilcox.Ces locomotives sont semblables aux DB V 200.

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  • La série 340 de la Renfe, originellement dénommée série 4000, est une série de 32 locomotives Diesel à transmission hydrostatique de conception allemande, construites de 1966 à 1969 par Krauss-Maffei puis par Babcock & Wilcox.Ces locomotives sont semblables aux DB V 200.
  • La serie 340 de Renfe, las 4000 según la antigua numeración de Renfe, fue una serie de locomotoras diésel hidráulicas, con una potencia total de 4.000 CV proporcionada por 2 motores de 16 cilindros en V de Maybach-Mercedes Benz. La serie adjudicada constaba de un total de 32 unidades entregadas entre los años 1966 y 1969 y eran similares a la Serie V200 de la Deutsche Bahn, pero con mayor potencia, mayor peso y una longitud algo mayor.Se concibieron como locomotoras para el transporte de viajeros, con una velocidad máxima de 130 km/h, pero en seguida se empezaron a usar para el transporte de mercancías pesadas de entre 700-1000 tm, lo que sumado a un mantenimiento insuficiente provocó numerosas averías mecánicas en esta serie. Actualmente ninguna está en servicio; 30 de las 32 unidades han sido desguazadas, la 4020 (340-020) está en el Museo del Ferrocarril de Madrid y la 4026 (340-026) está en proceso de restauración por parte de la AZAFT (Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías).
  • The Class 340 of Renfe (4000 under the previous numbering scheme) were a class of 4 axle diesel-hydraulic locomotives built by Krauss-Maffei (and Babcock & Wilcox) for the Spanish Railways. The design is similar in outward appearance and technology to the DB Class V 200. 32 units were built.
  • Die Baureihe 4000 der spanischen Eisenbahngesellschaft Renfe war eine Serie von hydraulischen Diesellokomotiven, die Krauss-Maffei in Anlehnung an die DB-Baureihe V 200.1 entworfen hatte. Später wurde sie als Baureihe 340 eingeordnet. Krauss-Maffei vergab die Herstellerbezeichnung ML 4000 B'B'.
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  • La locomotive Diesel-hydraulique 340-020
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  • La série 340 de la Renfe, originellement dénommée série 4000, est une série de 32 locomotives Diesel à transmission hydrostatique de conception allemande, construites de 1966 à 1969 par Krauss-Maffei puis par Babcock & Wilcox.Ces locomotives sont semblables aux DB V 200.
  • The Class 340 of Renfe (4000 under the previous numbering scheme) were a class of 4 axle diesel-hydraulic locomotives built by Krauss-Maffei (and Babcock & Wilcox) for the Spanish Railways. The design is similar in outward appearance and technology to the DB Class V 200. 32 units were built.
  • Die Baureihe 4000 der spanischen Eisenbahngesellschaft Renfe war eine Serie von hydraulischen Diesellokomotiven, die Krauss-Maffei in Anlehnung an die DB-Baureihe V 200.1 entworfen hatte. Später wurde sie als Baureihe 340 eingeordnet. Krauss-Maffei vergab die Herstellerbezeichnung ML 4000 B'B'.
  • La serie 340 de Renfe, las 4000 según la antigua numeración de Renfe, fue una serie de locomotoras diésel hidráulicas, con una potencia total de 4.000 CV proporcionada por 2 motores de 16 cilindros en V de Maybach-Mercedes Benz.
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  • Renfe série 340
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