Le RMS Mauretania, jumeau du paquebot Lusitania, est un paquebot transatlantique britannique armé par la Cunard et construit par les chantiers Swan Hunter & Wigham Richardson à Wallsend, Tyne et Wear. Lancé le 20 janvier 1906, il est alors l'un des paquebots les plus grands et les plus rapides du monde.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le RMS Mauretania, jumeau du paquebot Lusitania, est un paquebot transatlantique britannique armé par la Cunard et construit par les chantiers Swan Hunter & Wigham Richardson à Wallsend, Tyne et Wear. Lancé le 20 janvier 1906, il est alors l'un des paquebots les plus grands et les plus rapides du monde. Il remporte le Ruban bleu en 1907 et conserve son record pendant vingt-deux ans.Son nom vient de la province romaine de Maurétanie, tout comme ses sister-ships qui tirent les leurs des provinces de Lusitanie et d'Aquitaine.Le Mauretania, et son jumeau le Lusitania, surnommés les « lévriers des mers », constituent dans l'histoire les deux seuls bateaux du début du XXe siècle propulsés par des turbines à vapeur à commande directe, cette technologie revêtant un caractère exceptionnel pour l'époque. Certains paquebots construits ultérieurement furent adaptés en tenant compte d'une réduction des turbines.
  • De RMS Mauretania was een 240-meter lange oceaanstomer en het zusterschip van de Lusitania, gebouwd door Swan, Hunter & Wigham Richardson in Newcastle upon Tyne in 1905 en officieel gedoopt op op 20 januari 1906. Ze was toen het grootste en snelste schip ter wereld, voornamelijk dankzij haar revolutionaire nieuwe door stoomturbines aangedreven schroeven. Er was aan boord plaats voor 2165 passagiers en 802 bemanningsleden. In 1909 verloor ze haar titel als grootste schip ter wereld aan de "RMS Olympic"Haar maidentrip begon op 16 november 1907, en later die maand brak ze het record voor de snelste oostwaartse oversteek van de Atlantische Oceaan met een gemiddelde snelheid van 44 kilometer per uur waarmee ze de begeerde Blauwe wimpel won. In 1909 brak ze ook het record van de westwaartse oversteek; met gemiddeld 48.3 kilometer per uur zou ze tot 1929 de snelste blijven.Cunard Line, de eigenaar van de Mauretania, liet haar na een laatste reis van New York City naar Southampton in september 1934 uit de vaart nemen. Het meubilair werd op een veiling verkocht en in de zomer van 1935 werd het schip in Rosyth gesloopt.
  • «Мавритания» (англ. RMS Mauretania) — британский пассажирский лайнер, принадлежавший компании «Кунард Лайн». В 1907 году лайнер установил рекорд скорости, завоевав «Голубую ленту Атлантики». Это достижение оставалось непревзойдённым до 1929 года, пока немецкий лайнер «Бремен» не улучшил его.
  • RMS (ang. Royal Mail Steamer) Mauretania, (w czasie pierwszej wojny światowej także HMT Mauretania lub HMHS Mauretania), siostrzany statek Lusitanii i Aquitanii – parowiec transatlantycki, zbudowany w stoczni Swan w Newcastle, zwodowany 20 września 1906. Jego nazwa pochodzi od kraju Mauretanii. W tym czasie był największym, najszybszym, a także do momentu zbudowania Olympica i Titanica najbardziej luksusowym statkiem świata. Zaprojektowany przy współpracy specjalistów z Admiralicji, był pierwszym statkiem pasażerskim napędzanym turbiną parową i posiadającym specjalnie zaprojektowaną konstrukcję kadłuba. Pozwalało mu to na rozwijanie prędkości nawet do 27 węzłów.
  • Die RMS Mauretania war ein Passagierschiff der britischen Reederei Cunard Line. Der 1907 auf der Werft von Swan Hunter in Wallsend fertiggestellte Passagierdampfer war bis zur Indienststellung der Olympic der White Star Line 1911 das größte Schiff der Welt. Das nach der römischen Provinz Mauretanien benannte Schiff wurde im Transatlantikverkehr zwischen Liverpool und New York City eingesetzt. Nach einer Verwendung auf Kreuzfahrten wurde die Mauretania 1935 abgewrackt.Zusammen mit ihrem Schwesterschiff Lusitania setzte sie neue Maßstäbe in der Größe und der technischen Leistungsfähigkeit von Passagierschiffen. Besonders berühmt wurde das Turbinenschiff durch seine außerordentlich hohe Geschwindigkeit: die Mauretania – einer der bekanntesten Transatlantikliner überhaupt – war 22 Jahre lang durchgehend im Besitz des Blauen Bandes.
  • El RMS Mauretania (también conocido como “Maury”), fue un transatlántico británico de la Cunard Line que operó entre 1907 y 1935 en la ruta atlántica entre Southampton y Nueva York amarrando en el famoso muelle 54, terminal de la Cunard Line.
  • La RMS Mauretania era un transatlantico costruito dai cantieri Swan, Hunter & Wigham Richardson a Wallsend, Tyne and Wear, per la compagnia britannica Cunard Line, varato il 20 settembre 1906. All'epoca, assieme con la gemella Lusitania, era la nave più grande e veloce del mondo. Dopo la conquista del Nastro Azzurro per la traversata atlantica più veloce nel 1907, lo detenne per 22 anni.Il nome della nave prende origine dalla Mauretania, una provincia romana sulla costa nord-occidentale dell'Africa, non in relazione con la moderna Mauritania. Una denominazione simile era stata assunta anche dalla nave gemella Lusitania, battezzata con il nome della provincia di Lusitania.La Mauretania era uno dei transatlantici più famosi e di maggior successo durante "l'età d'oro" delle grandi navi passeggeri oceaniche.
  • RMS Mauretania was an ocean liner designed by Leonard Peskett and built by Swan, Hunter & Wigham Richardson for the British Cunard Line, and launched on 20 September 1907. She was the world's largest ship until the launch of the RMS Olympic in 1911 as well as the fastest until the launch of the Bremen in 1929. Mauretania became a favourite among her passengers. After capturing the Blue Riband for the fastest transatlantic crossing during her 1909 inaugural season, Mauretania held the speed record for twenty years.The ship's name was taken from Mauretania, an ancient Roman province on the northwest African coast, not the modern Mauritania which is now to the south. Similar nomenclature was also employed by Mauretania's running mate, Lusitania, which was named after the Roman province directly north of Mauretania, across the Strait of Gibraltar, the region that now is Portugal.
  • モーリタニア(RMS Mauretania、通称Maury)は、ルシタニアの姉妹船で、スワン・ハンター造船所で建造されたオーシャン・ライナーである。1906年9月20日に進水し、後に世界最大・最速の客船となった。特に注目に値する点は当時まだ開発段階であった蒸気タービンを姉妹船ルシタニアと共に採用したことで、このことは、後に大西洋定期船のデザインに大きな影響を及ぼすこととなる。モーリタニアはその豪華さ・速度・安全性から乗客に好評であった。モーリタニアの船名の由来はローマ属州の1つであったマウレタニア(Mauretania)であるが、後に使用され始めたモーリタニア(Mauritania)へは改名しなかった。ちなみに、姉妹船ルシタニアの船名の由来は同じくローマ属州であったルシタニア(Lusitania)で、マウレタニアとはジブラルタル海峡を挟んだ反対側に位置する。
  • O RMS Mauretania foi um transatlântico britânico construído pela Swan Hunter & Wigham Richardson em Tyne and Wear e operado pela Cunard Line entre 1907 e 1934. Navio-irmão do Lusitania, foi lançado ao mar em 20 de setembro de 1907. Foi um dos navios de maior preferência na elite britânica por conta de seu conforto e velocidade, além de seu perfil arrojado - possuía turbinas a vapor, algo raro em navios de seu porte.O nome do navio foi retirado da Mauritânia, uma antiga província romana na costa Africano noroeste.
  • RMS Mauretania byl zaoceánský parník postavený společností Cunard Line v roce 1906. Sloužil k přepravě cestujících na trase Liverpool - New York. Až do roku 1911, kdy konkurenční společnost White Star Line postavila loď Olympic, byla Mauretanie největší lodí světa. V září 1909 se jí podařilo získat Modrou stuhu za nejrychlejší plavbu do Ameriky. Tento rekord držela 20 let. Dne 3. dubna 1935 byla prodána k rozebrání. Ve vleku se vydala na poslední plavbu 1. července téhož roku. Sloužila tak několikanásobně déle než její sesterská loď Lusitania, která byla potopena během první světové války.
  • Az RMS Mauretania a brit Cunard Line óceánjárója volt, tagja annak a luxus-óceánjáró-duónak, amely arra sarkallta a White Star Line-t, hogy megépíttesse a Titanicot.
dbpedia-owl:occupation
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 613074 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 18837 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 135 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 109563745 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:année
  • 1998 (xsd:integer)
  • 2001 (xsd:integer)
  • 2004 (xsd:integer)
prop-fr:après
  • Olympic
  • Bremen
prop-fr:armateur
prop-fr:avant
  • Lusitania
prop-fr:chantier
prop-fr:commons
  • Category:Mauretania
prop-fr:commonsTitre
  • RMS Mauretania
prop-fr:couleur
  • skyblue
  • FF8000
prop-fr:directeur
  • oui
prop-fr:icone
  • Great Eastern painting smooth sea.jpg
  • Queen Mary 2 05 KMJ.jpg
  • Colorful SS United States.jpg
prop-fr:lancement
  • 1906-01-20 (xsd:date)
prop-fr:largeur
  • 26,8 m
prop-fr:longueur
  • 240,7 m
prop-fr:nom
prop-fr:passagers
  • 2165 (xsd:integer)
prop-fr:propulsion
  • Turbine à vapeur
prop-fr:prénom
  • Olivier
  • Christian
  • Corrado
  • Frank
prop-fr:puissance
  • 68000 (xsd:integer)
prop-fr:période
  • 1907 (xsd:integer)
  • 1909 (xsd:integer)
prop-fr:quille
  • 1904 (xsd:integer)
prop-fr:statut
  • Retiré du service en 1934 et démoli en 1935
prop-fr:titre
  • Au cœur des bateaux de légende
  • Paquebots
  • Les Plus Beaux Paquebots du monde
prop-fr:tonnage
  • 31938 (xsd:integer)
prop-fr:type
prop-fr:vitesse
  • 26 (xsd:integer)
prop-fr:voyageInaugural
  • 1907-11-16 (xsd:date)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:éditeur
  • Solar
  • Sélection du Reader's Digest
  • Hachette Collection
prop-fr:équipage
  • 802 (xsd:integer)
dcterms:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Le RMS Mauretania, jumeau du paquebot Lusitania, est un paquebot transatlantique britannique armé par la Cunard et construit par les chantiers Swan Hunter & Wigham Richardson à Wallsend, Tyne et Wear. Lancé le 20 janvier 1906, il est alors l'un des paquebots les plus grands et les plus rapides du monde.
  • «Мавритания» (англ. RMS Mauretania) — британский пассажирский лайнер, принадлежавший компании «Кунард Лайн». В 1907 году лайнер установил рекорд скорости, завоевав «Голубую ленту Атлантики». Это достижение оставалось непревзойдённым до 1929 года, пока немецкий лайнер «Бремен» не улучшил его.
  • El RMS Mauretania (también conocido como “Maury”), fue un transatlántico británico de la Cunard Line que operó entre 1907 y 1935 en la ruta atlántica entre Southampton y Nueva York amarrando en el famoso muelle 54, terminal de la Cunard Line.
  • モーリタニア(RMS Mauretania、通称Maury)は、ルシタニアの姉妹船で、スワン・ハンター造船所で建造されたオーシャン・ライナーである。1906年9月20日に進水し、後に世界最大・最速の客船となった。特に注目に値する点は当時まだ開発段階であった蒸気タービンを姉妹船ルシタニアと共に採用したことで、このことは、後に大西洋定期船のデザインに大きな影響を及ぼすこととなる。モーリタニアはその豪華さ・速度・安全性から乗客に好評であった。モーリタニアの船名の由来はローマ属州の1つであったマウレタニア(Mauretania)であるが、後に使用され始めたモーリタニア(Mauritania)へは改名しなかった。ちなみに、姉妹船ルシタニアの船名の由来は同じくローマ属州であったルシタニア(Lusitania)で、マウレタニアとはジブラルタル海峡を挟んだ反対側に位置する。
  • Az RMS Mauretania a brit Cunard Line óceánjárója volt, tagja annak a luxus-óceánjáró-duónak, amely arra sarkallta a White Star Line-t, hogy megépíttesse a Titanicot.
  • RMS Mauretania byl zaoceánský parník postavený společností Cunard Line v roce 1906. Sloužil k přepravě cestujících na trase Liverpool - New York. Až do roku 1911, kdy konkurenční společnost White Star Line postavila loď Olympic, byla Mauretanie největší lodí světa. V září 1909 se jí podařilo získat Modrou stuhu za nejrychlejší plavbu do Ameriky. Tento rekord držela 20 let. Dne 3. dubna 1935 byla prodána k rozebrání. Ve vleku se vydala na poslední plavbu 1. července téhož roku.
  • Die RMS Mauretania war ein Passagierschiff der britischen Reederei Cunard Line. Der 1907 auf der Werft von Swan Hunter in Wallsend fertiggestellte Passagierdampfer war bis zur Indienststellung der Olympic der White Star Line 1911 das größte Schiff der Welt. Das nach der römischen Provinz Mauretanien benannte Schiff wurde im Transatlantikverkehr zwischen Liverpool und New York City eingesetzt.
  • RMS (ang. Royal Mail Steamer) Mauretania, (w czasie pierwszej wojny światowej także HMT Mauretania lub HMHS Mauretania), siostrzany statek Lusitanii i Aquitanii – parowiec transatlantycki, zbudowany w stoczni Swan w Newcastle, zwodowany 20 września 1906. Jego nazwa pochodzi od kraju Mauretanii. W tym czasie był największym, najszybszym, a także do momentu zbudowania Olympica i Titanica najbardziej luksusowym statkiem świata.
  • RMS Mauretania was an ocean liner designed by Leonard Peskett and built by Swan, Hunter & Wigham Richardson for the British Cunard Line, and launched on 20 September 1907. She was the world's largest ship until the launch of the RMS Olympic in 1911 as well as the fastest until the launch of the Bremen in 1929. Mauretania became a favourite among her passengers.
  • O RMS Mauretania foi um transatlântico britânico construído pela Swan Hunter & Wigham Richardson em Tyne and Wear e operado pela Cunard Line entre 1907 e 1934. Navio-irmão do Lusitania, foi lançado ao mar em 20 de setembro de 1907.
  • De RMS Mauretania was een 240-meter lange oceaanstomer en het zusterschip van de Lusitania, gebouwd door Swan, Hunter & Wigham Richardson in Newcastle upon Tyne in 1905 en officieel gedoopt op op 20 januari 1906. Ze was toen het grootste en snelste schip ter wereld, voornamelijk dankzij haar revolutionaire nieuwe door stoomturbines aangedreven schroeven. Er was aan boord plaats voor 2165 passagiers en 802 bemanningsleden.
  • La RMS Mauretania era un transatlantico costruito dai cantieri Swan, Hunter & Wigham Richardson a Wallsend, Tyne and Wear, per la compagnia britannica Cunard Line, varato il 20 settembre 1906. All'epoca, assieme con la gemella Lusitania, era la nave più grande e veloce del mondo.
rdfs:label
  • RMS Mauretania (1906)
  • Mauretania (1906)
  • RMS Mauretania
  • RMS Mauretania
  • RMS Mauretania
  • RMS Mauretania
  • RMS Mauretania
  • RMS Mauretania (1906)
  • RMS Mauretania (1906)
  • RMS Mauretania (1906)
  • RMS Mauretania (1906)
  • モーリタニア (客船・初代)
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:predecessor of
is dbpedia-owl:successor of
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of