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  • Le réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine est un réseau de chemin de fer spécifique du fait de sa situation géographique, une zone frontière au centre de l'Europe, et de son histoire indissociable des grands conflits du XIXe et XXe siècles et de leurs conséquences sur son territoire qui alterne des périodes d'administration allemande et française.L'histoire du réseau débute des la fin des années 1830, avec Nicolas Koechlin et sa Compagnie du chemin de fer Mulhouse à Thann. Elle se poursuit avec quelques grandes périodes marquées notamment par : la Compagnie des chemins de fer de l'Est de 1864 à 1871, la Kaiserliche Generaldirektion der Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen de 1871 à 1918 lors de l'annexion allemande, l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine de 1919 à 1938, la Deutsche Reichsbahn de 1940 à 1945 lors de la seconde annexion, et la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) jusqu'en 1997.Entre le 13 février 1997 et le 31 décembre 2014 ce réseau est la propriété de Réseau ferré de France (RFF) et exploité principalement par la SNCF comme l'ensemble du réseau ferré national. Depuis le 1er janvier 2015 il appartient à nouveau à la SNCF, par l'intermédiaire de SNCF Réseau, consécutivement à la disparition de RFF.Bien que l'on utilise le terme Alsace-Lorraine, le territoire couvert par ce réseau correspond en fait aux actuels départements du Bas-Rhin, du Haut-Rhin et de la Moselle (et non de la totalité de la région Lorraine actuelle).
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  • Le réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine est un réseau de chemin de fer spécifique du fait de sa situation géographique, une zone frontière au centre de l'Europe, et de son histoire indissociable des grands conflits du XIXe et XXe siècles et de leurs conséquences sur son territoire qui alterne des périodes d'administration allemande et française.L'histoire du réseau débute des la fin des années 1830, avec Nicolas Koechlin et sa Compagnie du chemin de fer Mulhouse à Thann.
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  • Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine
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