Le RMS Queen Mary 2 (« QM2 ») est un paquebot transatlantique britannique de la Cunard construit en France dans les Chantiers de l'Atlantique STX France à Saint-Nazaire et mis en service en 2004 pour assurer la ligne régulière Europe—Amérique du Nord.

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  • Le RMS Queen Mary 2 (« QM2 ») est un paquebot transatlantique britannique de la Cunard construit en France dans les Chantiers de l'Atlantique STX France à Saint-Nazaire et mis en service en 2004 pour assurer la ligne régulière Europe—Amérique du Nord. Il fut à sa construction le paquebot à plus fort tonnage du monde.C'est le quatrième plus long paquebot du monde, après Oasis of the Seas et Allure of the Seas de 362 mètres (classe Oasis) et Quantum of the Seas (en) de 348 mètres (classe Quantum), mais avant les paquebots Disney Dream et Disney Fantasy de 340 mètres).En mai 1998, les dirigeants de Carnival Group demandent à l'architecte naval Stephen Payne de réfléchir à la conception d'un transatlantique destiné à remplacer le Queen Elizabeth 2 au sein de la flotte de leur filiale Cunard. Stephen Payne définit la ligne générale d'un navire de 345 mètres de long, 41 mètres de large et 72 mètres de hauteur (soit l'équivalent de 23 étages).En 2004, Rob Rombout sort son documentaire intitulé « Queen Mary 2 », reine des Mers. Ce documentaire de 85 minutes retrace l'aventure de la conception de ce bateau aux dimensions record. Le prédécesseur de ce navire est le Queen Elizabeth 2 construit 40 ans plus tôt. Rob Rombout, qui a aussi fait un documentaire sur ce navire, a prolongé l'aventure avec son film sur le QM2.
  • O RMS Queen Mary 2 é um navio transatlântico. Ele é o primeiro grande transatlântico construído desde o RMS Queen Elizabeth 2 em 1969, o mesmo navio que ele sucedeu como capitânia da Cunard Line. O novo navio foi nomeado como Queen Mary 2 em 2004 pela Rainha Isabel II como homenagem ao RMS Queen Mary, lançado em 1936. Por sua vez, o Queen Mary foi nomeado em homenagem a Maria de Teck, rainha consorte do Rei Jorge V. Com o Queen Elizabeth 2 se aposentando em 2008, o Queen Mary 2 é o único transatlântico em atividade na rota entre Southampton e Nova Iorque. Ele também é usado como navio de cruzeiro.O Queen Mary 2 foi projetado por um grupo de arquitetos navais britânicos liderados por Stephen Payne, apesar do navio não ser uma construção britânica. Na época de sua construção em 2003 nos estaleiros Chantiers de l'Atlantique, ele era o navio de passageiros mais longo, mais alto e mais largo da história, com sua tonelagem de 148 528 também sendo um recorde. O Queen Mary 2 perdeu esses recordes após a construção do MS Freedom of the Seas, da Royal Caribbean International, em abril de 2006. Mesmo com alguns navios de cruzeiro sendo maiores, o Queen Mary 2 permanece o maior transatlântico já construído.O Queen Mary 2 tinha a intenção de cruzar o Oceano Atlântico regularmente, e dessa forma foi projetado de forma diferente do que outros navios de passageiros. Seu custo final foi de aproximadamente US$ 300.000 por ancoradouro, quase o dobro do que os navios de cruzeiro contemporâneos. Os gastos subiram pela alta qualidade do material e pelo projeto de transatlântico; ele precisou de 40% a mais de metal do que um cruzeiro padrão. O Queen Mary 2 tem uma velocidade máxima de 30 nós (56 km/h) e velocidade de cruzeiro de 26 nós (48 km/h). Ao invés da configuração diesel-elétrica encontrada em muitos navios, o Queen Mary 2 usa uma propulsão elétrica integrada. Turbinas a gás são usadas para aumentar a potência gerada pelo navio.As instalações do Queen Mary 2 incluem quinze bares e restaurantes, cinco piscinas, um cassino, um salão de bailes, uma teatro e o primeiro planetário no mar. Ele também tem canis e um berçário. O navio é um dos únicos em atividade atualmente que ainda possui remanescentes de um sistema de classes abordo, algo visto em suas opções de jantar.Em 19 de outubro de 2011, o Queen Mary 2 alterou seu porto de registro de Southampton, Inglaterra, para Hamilton, Bermudas, afim de permitir que cerimônias de casamento fossem realizadas abordo. Isso continuou a tradição de 171 anos de registros britânicos para os navios da Cunard, já que as Bermudas são territórios britânicos ultramarinos.
  • クイーン・メリー2(クイーン・メリー ツー、RMS Queen Mary 2、QM2))はイギリス船籍のクルーズ客船。総トン数148,528トン、全長345mという船体は2003年の建造当時、客船としては史上最大を誇った。カジノやスポーツセンターを始めとして、プラネタリウムまで備える様子はしばしば「洋上の宮殿」と形容される。客室は全部で1,310室あり、そのうちの1,017室が海側に面している。
  • Die RMS Queen Mary 2, kurz QM2 genannt, ist das Flaggschiff der britischen Reederei Cunard Line, einer Tochtergesellschaft des US-amerikanischen Carnival-Konzerns. Sie wurde mit 148.528 BRZ vermessen und gehört neben der Oasis of the Seas, der Allure of the Seas, der Quantum of the Seas den neuen Großschiffen der Disney Cruise Line, Disney Dream, Disney Fantasy, der Norwegian Epic und den drei Schiffen der Freedom-Klasse (Freedom of the Seas, Independence of the Seas und Liberty of the Seas) zu den größten Passagierschiffen der Welt. Mit ihrer Länge von 345,03 m ist sie nach der Oasis of the Seas (361 m) und deren Schwesterschiff Allure of the Seas (Taufe am 28. November 2010) und der etwa 3 Meter längeren Quantum of the Seas das viertlängste Passagierschiff der Welt (Stand April 2014), hat aber nur etwa halb so viele Kabinen wie die Schiffe der Oasis-Klasse und auch weniger als die Schiffe der Quantum-Klasse. Sie übertrifft die Freedom-Klasse um sechs Meter und die Norway, ehemals France, die diesen Titel seit 1961 trug, um 29,50 Meter. Auch die Disney-Schiffe Disney Dream und Disney Fantasy sind geringfügig kürzer.Als eines der größten beweglichen und von Menschen gebauten Objekte bietet sie in 1.310 Kabinen bis zu 3.090 Passagieren Platz. Die Besatzung umfasst 1.253 Personen. Die Queen Mary 2 gehört zu den berühmtesten Schiffen der Gegenwart und ist als Transatlantikliner in der Tradition der großen Dampfer dieser Art konzipiert und zu verstehen.
  • RMS Queen Mary 2 (на български: „Кралица Мери 2“), произнася се „Куин Мери 2“, е най-големият пътнически кораб за всички времена до април 2006 г. (когато е изместен от Freedom of the Seas) с размери: дължина 339 м, височина 72 м и ширина 56 м. Наименуван е през 2004 г. от кралица Елизабет II .
  • RMS Queen Mary 2, dünyanın en büyük yolcu gemisi. Queen Mary 2'nin uzunluğunu esas aldığınızda üç futbol sahasına eşit. Uzunluğu ise tam 345 Metre. Gemide çok güzel bir spor kulübü var ama kullanmanıza hiç gerek yok, Queen Mary 2’nin güvertesinde bir tur attığınızda 620 metre yol kat etmiş oluyorsunuz.Geminin motorları 1570 arabanın motoruna, jeneratörleri ise 200.000 kişilik bir şehrin elektrik ihtiyacına karşılık verecek biçimde yapılmış. Maksimum hızı 55 km. Gemi 5 milyon dolar (7.5 trilyon TL) değerinde sanat eserleriyle süslenmiş. İki katlı restoranı 1350 kişilik. Yerlerde toplam 250.000 metrekare halı kullanılmış. 1310 kabin ve 1420 personel var. Yolcu kapasitesi ise 2620. Gemi yaklaşık 1 milyar Dolar'a (1,5 katrilyon ETL= 1,5 Milyar TL) malolmuş. Bu transatlantik denizlerdeki ilk Canyon Ranch Kaplıca Kulübüne, güneş sistemini canlandıran uzay kubbesine, en büyük balo salonuna, en büyük kütüphaneye, iki katlı tiyatro salonuna, beş adet kapalı ve açık yüzme havuzuna (havularda bulunan toplam su ağırlığı 500 ton), jakuzilere, butiklere ve geniş çocuk bahçelerine sahip.Geminin kıç tarafında iki adet devasa pervane bulunmaktadır. Bu pervaneler kendi eksenleri etrafında 360 derece dönebilirler. Ayıca geminin ön tarafına yerleştirilen pervaneler sayesinde gemi kendi ekseni etrafında tam tur atabilir. Bu özellik geminin küçük limanlara yaklaşmasını kolaylaştırır.
  • RMS Queen Mary 2 (also referred to as the QM2) is a transatlantic ocean liner. She was the first major ocean liner built since Queen Elizabeth 2 in 1969, the vessel she succeeded as flagship of the Cunard Line. The new ship was named Queen Mary 2 by Queen Elizabeth II in 2004 after the first RMS Queen Mary, completed in 1936. Queen Mary was in turn named after Mary of Teck, consort of King George V. With the retirement of Queen Elizabeth 2 in 2008, Queen Mary 2 is the only transatlantic ocean liner in line service between Southampton and New York, which operates for part of each year. The ship is also used for cruising, including an annual world cruise.The ship was designed by a team of British naval architects led by Stephen Payne, and was constructed in France by Chantiers de l'Atlantique in 2003. At the time of her construction, Queen Mary 2 was the longest, widest, and tallest passenger ship ever built, and with her gross tonnage of 148,528 also the largest. She no longer holds this distinction after the construction of Royal Caribbean International's 154,407 GT Freedom of the Seas in April 2006. Although later cruise ships are larger, Queen Mary 2 remains the largest ocean liner (as opposed to cruise ship) ever built.Queen Mary 2 was intended to routinely cross the Atlantic Ocean, and was therefore designed differently from many other passenger ships. The ship's final cost was approximately $300,000 US per berth, nearly double that of many contemporary cruise ships. Expenses were increased by the high quality of materials, and having been designed as an ocean liner, she required 40% more steel than a standard cruise ship. Queen Mary 2 has a maximum speed of just over 30 knots (56 km/h; 35 mph) and a cruising speed of 26 knots (48 km/h; 30 mph), much faster than a contemporary cruise ship. Instead of the diesel-electric configuration found on many ships, Queen Mary 2 uses integrated electric propulsion in order to achieve her top speed. This uses gas turbines to augment the power generated from the ship's diesels.Queen Mary 2's facilities include fifteen restaurants and bars, five swimming pools, a casino, a ballroom, a theatre, and the first planetarium at sea. There are also kennels and a nursery on board.On 19 October 2011, Queen Mary 2 had her registry changed to Hamilton, Bermuda, from her home port of Southampton, England to allow the ship to host on-board weddings. This marked the first time in 171 years that Cunard have not had a ship registered within the UK.
  • Az RMS Queen Mary 2 a Cunard Line hajózási vállalat óceánjárója, amely építésekor, 2003-ban minden tekintetben a világ legnagyobb utasszállító hajója volt. Nevét a Queen Mary-ről kapta, amit pedig Mária királynéről, V. György brit király hitveséről, II. Erzsébet brit királynő nagyanyjáról neveztek el.Amikor építették, a világ leghosszabb (345 m), legszélesebb (maximum 45 m., a vízvonalnál 41 m), legmagasabb (72 m, 17 utasfedélzet) és legnagyobb hasznos térfogatú (151 400 grossztonna) utasszállítója volt. Ez utóbbi tekintetben 2006 áprilisában elveszítette első helyét, amikor a Royal Caribbean International vízre bocsátotta a 158 000 tonnás Freedom of the Seas nevű üdülőhajót (cruise ship kategória). Az óceánjáró kategóriában (ocean liner) azonban ezután is a QM2 a rekordtartó, s a többi tekintetben továbbra is egyeduralkodó az utasszállító hajók között.A QM2-n 15 étterem, öt úszómedence, kaszinó, bálterem és planetárium áll az utasok rendelkezésére.
  • De Queen Mary 2 is een passagiersschip, dat zowel als cruiseschip, oceaanlijner, of lijnschip, wordt gebruikt. Op het moment van tewaterlating in 2003 was ze het grootste passagiersschip ooit gebouwd. Het schip werd naar koningin Mary van het Verenigd Koninkrijk genoemd, grootmoeder van koningin Elizabeth II, die haar doopte op 8 januari 2004. In april 2006 kwam de Freedom of the Seas in de vaart, dat nog groter was.
  • El Royal Mail Ship Queen Mary 2 es un transatlántico perteneciente a la compañía Cunard Line. Fue construido en el astillero francés "Chantiers de l'Atlantique" en Saint-Nazaire en 2003, en aquella época propiedad de Alstom, con un costo superior a 800 millones de dólares estadounidenses (550 millones de libras esterlinas). Es también el transatlántico más grande, más lujoso y caro construido en la historia marítima. El Queen Mary 2 está destinado para la ruta del Atlántico Norte, pero también es parcialmente utilizado para cruceros. Se hizo a la mar el 12 de enero de 2004. Por entonces era el barco de pasajeros más grande del mundo, hasta el año 2006, cuando la empresa naviera Royal Caribbean International lanzó a la mar el Freedom of the Seas, que a pesar de ser 6 metros más corto que el Queen Mary 2, tiene 15 metros más de manga. Desde septiembre de 2009, cuando el Oasis of the Seas (también de la empresa Royal Caribbean International) terminó de ser construido, el Queen Mary 2 pasó a ser el tercer barco de pasajeros más grande del mundo, aunque sigue siendo el transatlántico más grande del mundo ya que los dos anteriores no son transatlánticos.Hoy en día, la rivalidad entre las navieras no es contar con el buque más rápido, ya que estos no son usados más como un medio de transporte, sino contar con el más grande y lujoso. El Queen Mary 2 dio este título a la Cunard en 2004, y fue el primer transatlántico que se construyó desde el Queen Elizabeth 2 de 1969.Digno sucesor de grandes mitos de la historia marítima, como los primeros trasatlánticos de lujo alemanes de antes de la I Guerra Mundial, que introdujeron el concepto de hotel de lujo en la navegación marítima, y trasatlánticos famosos como el Titanic, el Mauretania, el Queen Mary, el Queen Elizabeth y el Queen Elizabeth 2; el Queen Mary 2 es 44,8 metros más largo que la Torre Eiffel y tres veces y medio más que la torre de Westminster (Big Ben). Además, es sólo 35,7 metros más corto que el edificio Empire State de Nueva York.En diciembre de 2011 cambió su puerto de registro a Hamilton, Bermudas.
  • La Queen Mary 2 è un transatlantico britannico. È stata fino al varo della Freedom of the Seas la più grande nave passeggeri in ordine di grandezza (stazza) mai realizzata, ed è nel 2010 la terza nave da crociera più grande del mondo, dietro alla più grande nave passeggeri del pianeta, la Oasis of the Seas e alla già citata Freedom of the Seas. Costruita nello storico cantiere navale di Saint-Nazaire (Loira Atlantica) in Francia, la Queen Mary 2 appartiene alla storica compagnia Cunard Line e compie durante buona parte dell'anno un regolare servizio di linea espresso tra Southampton e New York (in 7 giorni) ed è quindi considerata come un transatlantico di linea e non come nave da crociera. Per questa ragione, ha delle caratteristiche strutturali ed estetiche che la rendono profondamente diversa dalle altre navi attuali: una prua slanciata, uno scafo più solido e rinforzato (che scende di diversi metri anche sotto la linea di galleggiamento e possiede circa il 40% di acciaio in più rispetto alla media), un lunghissimo bulbo a prua e delle prestazioni ragguardevoli (30 nodi di velocità massima). Le sue notevoli doti di equilibrio, stabilità e velocità le consentono di attraversare l'Atlantico in qualunque condizione durante tutto l'anno.Ha sostituito la Queen Elizabeth 2 nel 2008 nel ruolo di ammiraglia della Cunard Line. In virtù del suo ruolo di nave di linea la nave ha acquisito la sigla "RMS" (Royal Mail Ship) invece del convenzionale "MS".
  • RMS Queen Mary 2 — океанский лайнер, флагман британской судоходной компании Cunard Line, в собственности Carnival Corporation & plc. Построен и введён в эксплуатацию 12 января 2004 года на верфях Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назере во Франции и на момент спуска на воду являлся самым большим пассажирским судном в мире.
  • Queen Mary 2 adalah sebuah kapal penumpang Cunard Line yang namanya berasal dari kapal Cunard awal RMS Queen Mary, yang sendiri diambil dari nama Mary dari Teck. Pada saat dibangun pada tahun 2003, Queen Mary 2 merupakan kapal penumpang terbesar yang pernah dibuat dalam setiap dimensinya. Namun, dia telah kehilangan gelarnya kepada MS Freedom of the Seas milik Royal Caribbean International pada Mei 2006. MS. Freedom of the Seas pun telah kehilangan gelarnya sebagai kapal pesiar terbesar di dunia pada kapal saudaranya atau adiknya sendiri dari induk perusahan mereka Royal Caribbean International, yaitu kapal MS. Oasis of the Seas yang diluncurkan pada November 2009. Kemewahannya Queen Mary 2 termasuk 15 restoran dan bar, lima kolam renang, sebuah kasino, sebuah ballroom, dan sebuah planetarium.Queen Mary 2 merupakan kapal "flagship" dari Cunard dan melakukan perjalanan-perjalanan transatlantik yang tetap. Kapal ini dibuat untuk menggantikan RMS Queen Elizabeth 2, yang merupakan kapal "flagship" Cunard dari 1969 sampai 2004. RMS Queen Mary yang pertama berlayar mengarungi Samudra Atlantik dari 1936 sampai 1967.
  • Queen Mary 2 je luxusní osobní dopravní loď provozovaná společností Cunard Line a pojmenovaná po skotské královně Marii Stuartovně. V minulosti byla největší osobní lodí na světě, dnes už je překonána lodí Freedom of the Seas, která dokáže pojmout dvojnásobek pasažérů.
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  • Le RMS Queen Mary 2 (« QM2 ») est un paquebot transatlantique britannique de la Cunard construit en France dans les Chantiers de l'Atlantique STX France à Saint-Nazaire et mis en service en 2004 pour assurer la ligne régulière Europe—Amérique du Nord.
  • クイーン・メリー2(クイーン・メリー ツー、RMS Queen Mary 2、QM2))はイギリス船籍のクルーズ客船。総トン数148,528トン、全長345mという船体は2003年の建造当時、客船としては史上最大を誇った。カジノやスポーツセンターを始めとして、プラネタリウムまで備える様子はしばしば「洋上の宮殿」と形容される。客室は全部で1,310室あり、そのうちの1,017室が海側に面している。
  • RMS Queen Mary 2 (на български: „Кралица Мери 2“), произнася се „Куин Мери 2“, е най-големият пътнически кораб за всички времена до април 2006 г. (когато е изместен от Freedom of the Seas) с размери: дължина 339 м, височина 72 м и ширина 56 м. Наименуван е през 2004 г. от кралица Елизабет II .
  • De Queen Mary 2 is een passagiersschip, dat zowel als cruiseschip, oceaanlijner, of lijnschip, wordt gebruikt. Op het moment van tewaterlating in 2003 was ze het grootste passagiersschip ooit gebouwd. Het schip werd naar koningin Mary van het Verenigd Koninkrijk genoemd, grootmoeder van koningin Elizabeth II, die haar doopte op 8 januari 2004. In april 2006 kwam de Freedom of the Seas in de vaart, dat nog groter was.
  • RMS Queen Mary 2 — океанский лайнер, флагман британской судоходной компании Cunard Line, в собственности Carnival Corporation & plc. Построен и введён в эксплуатацию 12 января 2004 года на верфях Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назере во Франции и на момент спуска на воду являлся самым большим пассажирским судном в мире.
  • Queen Mary 2 je luxusní osobní dopravní loď provozovaná společností Cunard Line a pojmenovaná po skotské královně Marii Stuartovně. V minulosti byla největší osobní lodí na světě, dnes už je překonána lodí Freedom of the Seas, která dokáže pojmout dvojnásobek pasažérů.
  • RMS Queen Mary 2 – największy dotychczas zbudowany liniowiec transatlantycki, mierzący 345 m długości, 41 m szerokości i 72 m wysokości. Zbudowany w stoczni we Francji, ma 14 pokładów pasażerskich. Budowa zajęła 22 miesiące i szacunkowo pochłonęła około 900 mln $. Statek kursuje 30 razy w roku na trasie Southampton - Nowy Jork. Statek ma napęd o mocy 84 MW z mocą elektrowni 114,8 MW (cztery silniki Diesla Wartsila typu "common rail" i dwie turbiny gazowe.
  • Queen Mary 2 adalah sebuah kapal penumpang Cunard Line yang namanya berasal dari kapal Cunard awal RMS Queen Mary, yang sendiri diambil dari nama Mary dari Teck. Pada saat dibangun pada tahun 2003, Queen Mary 2 merupakan kapal penumpang terbesar yang pernah dibuat dalam setiap dimensinya. Namun, dia telah kehilangan gelarnya kepada MS Freedom of the Seas milik Royal Caribbean International pada Mei 2006. MS.
  • RMS Queen Mary 2 (also referred to as the QM2) is a transatlantic ocean liner. She was the first major ocean liner built since Queen Elizabeth 2 in 1969, the vessel she succeeded as flagship of the Cunard Line. The new ship was named Queen Mary 2 by Queen Elizabeth II in 2004 after the first RMS Queen Mary, completed in 1936. Queen Mary was in turn named after Mary of Teck, consort of King George V.
  • Die RMS Queen Mary 2, kurz QM2 genannt, ist das Flaggschiff der britischen Reederei Cunard Line, einer Tochtergesellschaft des US-amerikanischen Carnival-Konzerns.
  • RMS Queen Mary 2, dünyanın en büyük yolcu gemisi. Queen Mary 2'nin uzunluğunu esas aldığınızda üç futbol sahasına eşit. Uzunluğu ise tam 345 Metre. Gemide çok güzel bir spor kulübü var ama kullanmanıza hiç gerek yok, Queen Mary 2’nin güvertesinde bir tur attığınızda 620 metre yol kat etmiş oluyorsunuz.Geminin motorları 1570 arabanın motoruna, jeneratörleri ise 200.000 kişilik bir şehrin elektrik ihtiyacına karşılık verecek biçimde yapılmış. Maksimum hızı 55 km.
  • Az RMS Queen Mary 2 a Cunard Line hajózási vállalat óceánjárója, amely építésekor, 2003-ban minden tekintetben a világ legnagyobb utasszállító hajója volt. Nevét a Queen Mary-ről kapta, amit pedig Mária királynéről, V. György brit király hitveséről, II.
  • O RMS Queen Mary 2 é um navio transatlântico. Ele é o primeiro grande transatlântico construído desde o RMS Queen Elizabeth 2 em 1969, o mesmo navio que ele sucedeu como capitânia da Cunard Line. O novo navio foi nomeado como Queen Mary 2 em 2004 pela Rainha Isabel II como homenagem ao RMS Queen Mary, lançado em 1936. Por sua vez, o Queen Mary foi nomeado em homenagem a Maria de Teck, rainha consorte do Rei Jorge V.
  • La Queen Mary 2 è un transatlantico britannico. È stata fino al varo della Freedom of the Seas la più grande nave passeggeri in ordine di grandezza (stazza) mai realizzata, ed è nel 2010 la terza nave da crociera più grande del mondo, dietro alla più grande nave passeggeri del pianeta, la Oasis of the Seas e alla già citata Freedom of the Seas.
  • El Royal Mail Ship Queen Mary 2 es un transatlántico perteneciente a la compañía Cunard Line. Fue construido en el astillero francés "Chantiers de l'Atlantique" en Saint-Nazaire en 2003, en aquella época propiedad de Alstom, con un costo superior a 800 millones de dólares estadounidenses (550 millones de libras esterlinas). Es también el transatlántico más grande, más lujoso y caro construido en la historia marítima.
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