Conçue pour participer au championnat du monde Sport (Groupe 6) en 1976, la Porsche 936 était une barquette reprenant nombre d'éléments de la Porsche 917.Elle était motorisée par un Flat 6 turbo de 2,1 L repris à la Carrera RSR Turbo de 1974.

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Conçue pour participer au championnat du monde Sport (Groupe 6) en 1976, la Porsche 936 était une barquette reprenant nombre d'éléments de la Porsche 917.Elle était motorisée par un Flat 6 turbo de 2,1 L repris à la Carrera RSR Turbo de 1974. Championne du monde 1976, elle remporta également les 24 heures du Mans sous les couleurs du Martini Racing avec Gijs van Lennep et Jacky Ickx (1e victoire d'un moteur turbo).En 1977 l'usine Porsche gagna de nouveau Le Mans de justesse avec la 936/77 (Jacky Ickx, Hurley Haywood et Jürgen Barth) devant une forte opposition de la part de l'écurie Alpine Renault et ses A442. L'année suivante Renault vint à bout la marque allemande qui engageait deux 936/78 et la fameuse Porsche 935/78 « Mobydick » avant de se concentrer sur son programme Formule 1.Porsche, sans concurrent direct, ne comptait pas s'aligner officiellement au Mans en 1979 mais, sous l'impulsion du pétrolier Essex, sortit ses 936 de leur retraite et les prépara à la hâte. Les deux voitures abandonnèrent (casse moteur et mise hors course), laissant le Kremer Racing imposer sa 935 K3.La Porsche 936 termina sa carrière officielle en 1981 par une nouvelle victoire au Mans avec Jacky Ickx et Derek Bell. Elle fut transformée en coupé Groupe C par le Joest Racing en 1982 sous l'appellation 936 C, avant d'être remplacée par la 956 que l'usine Porsche consentit à vendre aux équipes privées.En 1986, la 936 C ex-Joest fit une dernière apparition aux 24 heures du Mans, qu'elle termina à la sixième place derrière cinq 956/962.Portail du sport automobile Portail du sport automobile Portail de l’automobile Portail de l’automobile
  • Porsche 936, 1976 yılında Porsche tarafından 1971'de üretimi durdurulan Porsche 917 modelinin yerine sunulan yarış otomobili. 1976 ve 1977 Le Mans 24 Saat yarışlarını kazanmıştır.
  • De Porsche 936 werd in 1976 geïntroduceerd als opvolger van de Porsche 908 waarvan in 1971 de productie was gestopt. De naam van de Porsche kwam van de 930-turbomotoren en de groep 6-raceklasse.De auto werd gebouwd om mee te kunnen doen in de World Sportcars Championship (WSC) en aan de 24 uur van Le Mans in 1976. De open tweezitter had een luchtgekoelde 540 pk (403 kW) single turbocharged zescilinder boxermotor met 2140cc met een handicapfactor 1,4. Het frame was gebaseerd op de Porsche 917 en andere onderdelen waren van dat model afgeleid.
  • La Porsche 936 è un'automobile da competizione realizzata dalla Porsche nel 1976 e corrispondente alla normativa tecnica FIA di Gruppo 6, è stata progettata per disputare gare di durata come la 24 Ore di Le Mans e per competere nel Campionato mondiale sportprototipi a cui partecipò dal 1976 al 1986. Si tratta dell'erede sul piano sportivo della Porsche 917, che sostituì nel mondo delle competizioni di tipo endurance.
  • Porsche 936 foi um carro de corrida introduzido em 1976 pela Porsche como um sucessor adiado, para o Porsche 908Foi construído para competir no Campeonato Mundial de carros esportes (WSC), bem como nas 24 Horas de Le Mans 1976 no âmbito do Group 6, que venceu as duas. Jacky Ickx e Gijs van Lennep ganharam a prova de Le Mans no chassi 002, enquanto o chassi 001 e 002 da Reinhold Joest e Jürgen Barth tiveram falhas no motor. O protótipo foi apelidado de irmão mais velho, pela equipe Martini já que o protótipo Porsche 935 competia ao seu lado, porém em uma classe diferente, conquistando inúmeras vitórias também. O topo, do Porsche 936 era alimentado por um refrigerado a ar, com um motor de 540 hp (403 kW) turbocompressor flat-6 de 2140 cc, ou o equivalente a 3000 cc. O chassi foi baseado no 917, com muitas das peças deste também. De 1976 a 1981, a fábrica entrou com Porsche 936, vencendo as 24 Horas de Le Mans por três vezes com Jacky Ickx (76, 77, 81), sendo que cada um dos três chassis originais ganharam uma vez. Em 1978, os dois chassis anteriormente vencedores, que tinha sido atualizados para 1977, ficaram em segundo e terceiro lugar, atrás da Renault. A Porsche não pretendia vender o 936 para os clientes, que querism eles, em vez de usar o 935 (que ocupara os quatro primeiros lugares em Le Mans em 1979), e as 908 antigos que ainda estavam ao redor, atualizado para motores turbo. Em 1979, a equipe Essex deu entrada na competição com dois 936, porém a competição foi um fracasso, batendo um dos carros em Silverstone.O sucessor do 936 ou Porsche 956 foi introduzido em 1982, depois que o motor de 2650 cc novo projetado para Indycar foi testado em 1981. Desde 1982 o protótipo 936 veio sendo descontinuado dando lugar ao 956.== Referências ==
  • ポルシェ・936(Porsche 936 )は、国際自動車連盟(FIA)の定めるグループ6(プロトタイプレーシングカー)規定に合わせポルシェが製作したレーシングカーである。デビューは1976年。
  • The Porsche 936 was a racing car introduced in 1976 by Porsche as a delayed successor to the Porsche 908, a three litre sportscar prototype which was retired by the factory after 1971. Its name came from using a variant of the Porsche 930's turbocharged engine, as well as competing in Group 6 racing.It was built to compete in the World Sportscar Championship as well as at 1976 24 Hours of Le Mans under the Group 6 formula, which it won both of. Chassis 002 with #20 won with Jacky Ickx and Gijs van Lennep won Le Mans, while the #18 chassis 001 of Reinhold Joest and Jürgen Barth had engine failure. It shared these victories with its production-based sibling, the Porsche 935 which won in Group 5. The open top, two seater spyder was powered by an air-cooled, two-valve 540 hp (403 kW) single-turbocharger flat-6 engine with 2140 cc, or the equivalent of 3000 cc including the 1.4 handicap factor. The spaceframe chassis was based on the 917, with many of the parts also coming from the car. In the first outings, the Martini Racing car was still black, and the engine cover behind the roll bar was flat. The large hump and the air box above the engine was fitted onto the car later in the season. It is not for the air intake of the turbocharged engine, nor for cooling of the air-cooled engine itself, but instead mainly used for the intercooler.From 1976 to 1981, the factory entered Porsche 936 won the 24 Hours of Le Mans three times with Jacky Ickx ('76, '77, '81), thus each of the three original chassis won once. In 1978, the two previously winning chassis, which had been updated for 1977, came second and third behind the Renault, while the pole-setting new chassis 003 crashed out. Porsche did not intend to sell the 936 to customers, wanting them instead to use the 935 (which occupied the first four places at Le Mans in 1979), and the old 908 which were still around, updated to turbo engines and new 936-like aerodynamics. In 1979, a half-hearted Essex-sponsored Le Mans entry with two 936 was a failure, and the car also crashed at Silverstone. Porsche engineers provided some unofficial support to very good customers, though, and Joest managed to get a spare chassis (004) and parts to assemble a car which was in 1980 designated as Porsche 908/80 and entered privately by Joest Racing. The Martini Racing Liqui Moly backed car took second at Le Mans in 1980. Kremer received blueprints to recreate a modified '81-spec car dubbed chassis 005 for 1982.The successor Porsche 956 was introduced in 1982 after the new 2650 cc engine designed for Indycar was tested in the 1981 winning chassis 003 which was sponsored by Jules, a Christian Dior fragrance for men. At the inaugural year of the new Group C formula which the 956 was built for, privateer teams such as Kremer Racing and Joest Racing had to wait until 1983 for their 956. Thus, in an attempt to conform to the new Group C regulations, both teams built new bodyshapes that incorporated a roof onto their 936-replicas. Joest's car was designated as 936C JR005 while Kremer's car became known as the CK5 01.
  • Der Porsche 936 ist ein Rennwagen von Porsche. Der nach dem FIA-Reglement der Gruppe 6 aufgebaute Wagen wurde vom Werksteam 1976 bis 1979 und 1981 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft und beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans eingesetzt.1976 gewann Porsche mit dem 936 parallel mit dem in der Gruppe 5 eingesetzten Porsche 935 beide Titel in der Sportwagen- und Marken-Weltmeisterschaft. In Le Mans siegte der Rennwagen 1976, 1977 und 1981 beim 24-Stunden-Rennen.Neben dem Werksteam bauten die privaten Rennteams Joest Racing und Kremer Racing jeweils einen 936 auf und starteten damit in der Sportwagen-Weltmeisterschaft, der Interserie und in der Deutschen Rennsport-Meisterschaft (DRM). Mit dem Wagen gewann das Joest-Team 1982 mit Bob Wollek den DRM-Titel.
  • Porsche 936 - samochód wyścigowy wprowadzony w roku 1976 przez Porsche jako następca modelu Porsche 908. Nazwa samochodu pochodzi od silnika zastosowanego w modelu, który stosowany był w Porsche 930 oraz od tego, że samochód miał brać udział w wyścigach Grupy 6.Samochód został zbudowany z myślą o udziale w World Sportscar Championship oraz 24h Le Mans w Grupie 6, model zwyciężał w obydwu seriach. Pojazd 002 z numerem startowym #20 kierowany przez Jacky'ego Ickxa oraz Gijsa van Lennepa zwyciężył wyścig Le Mans, samochód 001 z numerem startowym #18 sterowany przez Reinholda Joesta oraz Jürgena Bartha doznał awarii silnika. Zwycięstwa odnosił również bliźniaczo podobny model przygotowany do startów w Grupie 5, Porsche 935. Dwumiejscowy samochód wyposażony w otwarte nadwozie typu spider napędzany był przez chłodzony cieczą, sześciocylindrowy silnik o przeciwległych cylindrach wspomagany pojedynczą turbosprężarką. Przy pojemności 2140 cm³ generował on moc 540 KM. Przy konstrukcji podwozia opierano się na Porsche 917, również wiele innych części zastosowanych w samochodzie pochodzi z tego modelu. Początkowo samochód Martini Racing był czarny, pokrywa silnika za pałąkiem zabezpieczającym była płaska. Wielki garb oraz wlot powietrza został zamontowany dopiero później. Nie służył on jednak do chłodzenia silnika, lecz przejął on funkcję intercoolera.W latach 1976-1981, reprezentujące własnego konstruktora Porsche 936 zwyciężyło 24h Le Mans trzykrotnie. Uczynił to Jacky Ickx (1976, 1977, 1981). W roku 1978, dwa wcześniej zwycięskie pojazdy, zajęły drugą i trzecią lokatę, tuż za Renault. Nowy pojazd z numerem 003 został zniszczony podczas rajdu. Porsche nie zamierzało sprzedawać 936 prywatnym klientom, zamiast tego mieli oni używać 935 oraz starszych 908. Sezon 1979 był niepomyślny, udział wzięły dwa egzemplarze 936, jeden uległ zniszczeniu na Silverstone.Następca, Porsche 956, wprowadzony został w roku 1982.== Przypisy ==
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 697589 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 2024 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 25 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 107900296 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Conçue pour participer au championnat du monde Sport (Groupe 6) en 1976, la Porsche 936 était une barquette reprenant nombre d'éléments de la Porsche 917.Elle était motorisée par un Flat 6 turbo de 2,1 L repris à la Carrera RSR Turbo de 1974.
  • Porsche 936, 1976 yılında Porsche tarafından 1971'de üretimi durdurulan Porsche 917 modelinin yerine sunulan yarış otomobili. 1976 ve 1977 Le Mans 24 Saat yarışlarını kazanmıştır.
  • La Porsche 936 è un'automobile da competizione realizzata dalla Porsche nel 1976 e corrispondente alla normativa tecnica FIA di Gruppo 6, è stata progettata per disputare gare di durata come la 24 Ore di Le Mans e per competere nel Campionato mondiale sportprototipi a cui partecipò dal 1976 al 1986. Si tratta dell'erede sul piano sportivo della Porsche 917, che sostituì nel mondo delle competizioni di tipo endurance.
  • ポルシェ・936(Porsche 936 )は、国際自動車連盟(FIA)の定めるグループ6(プロトタイプレーシングカー)規定に合わせポルシェが製作したレーシングカーである。デビューは1976年。
  • The Porsche 936 was a racing car introduced in 1976 by Porsche as a delayed successor to the Porsche 908, a three litre sportscar prototype which was retired by the factory after 1971. Its name came from using a variant of the Porsche 930's turbocharged engine, as well as competing in Group 6 racing.It was built to compete in the World Sportscar Championship as well as at 1976 24 Hours of Le Mans under the Group 6 formula, which it won both of.
  • Porsche 936 - samochód wyścigowy wprowadzony w roku 1976 przez Porsche jako następca modelu Porsche 908. Nazwa samochodu pochodzi od silnika zastosowanego w modelu, który stosowany był w Porsche 930 oraz od tego, że samochód miał brać udział w wyścigach Grupy 6.Samochód został zbudowany z myślą o udziale w World Sportscar Championship oraz 24h Le Mans w Grupie 6, model zwyciężał w obydwu seriach.
  • De Porsche 936 werd in 1976 geïntroduceerd als opvolger van de Porsche 908 waarvan in 1971 de productie was gestopt. De naam van de Porsche kwam van de 930-turbomotoren en de groep 6-raceklasse.De auto werd gebouwd om mee te kunnen doen in de World Sportcars Championship (WSC) en aan de 24 uur van Le Mans in 1976. De open tweezitter had een luchtgekoelde 540 pk (403 kW) single turbocharged zescilinder boxermotor met 2140cc met een handicapfactor 1,4.
  • Porsche 936 foi um carro de corrida introduzido em 1976 pela Porsche como um sucessor adiado, para o Porsche 908Foi construído para competir no Campeonato Mundial de carros esportes (WSC), bem como nas 24 Horas de Le Mans 1976 no âmbito do Group 6, que venceu as duas. Jacky Ickx e Gijs van Lennep ganharam a prova de Le Mans no chassi 002, enquanto o chassi 001 e 002 da Reinhold Joest e Jürgen Barth tiveram falhas no motor.
  • Der Porsche 936 ist ein Rennwagen von Porsche. Der nach dem FIA-Reglement der Gruppe 6 aufgebaute Wagen wurde vom Werksteam 1976 bis 1979 und 1981 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft und beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans eingesetzt.1976 gewann Porsche mit dem 936 parallel mit dem in der Gruppe 5 eingesetzten Porsche 935 beide Titel in der Sportwagen- und Marken-Weltmeisterschaft.
rdfs:label
  • Porsche 936
  • Porsche 936
  • Porsche 936
  • Porsche 936
  • Porsche 936
  • Porsche 936
  • Porsche 936
  • Porsche 936
  • ポルシェ・936
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of