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- La Porsche 917 K, également typographiée Porsche 917K est une voiture de course développée par Porsche et sa filiale sportive Porsche KG Salzburg pour courir dans la catégorie « Sport » de l'Automobile Club de l'Ouest et de la fédération internationale de l'automobile. Elle prend la suite de la Porsche 917 et devient la première Porsche de l'histoire à remporter les 24 Heures du Mans, en 1970. (fr)
- La Porsche 917 K, également typographiée Porsche 917K est une voiture de course développée par Porsche et sa filiale sportive Porsche KG Salzburg pour courir dans la catégorie « Sport » de l'Automobile Club de l'Ouest et de la fédération internationale de l'automobile. Elle prend la suite de la Porsche 917 et devient la première Porsche de l'histoire à remporter les 24 Heures du Mans, en 1970. (fr)
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- Tubulaire en aluminium (fr)
- Tubulaire en magnésium (fr)
- Tubulaire en aluminium (fr)
- Tubulaire en magnésium (fr)
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- L'une des Porsche 917 K de l'écurie John Wyer Automotive Engineering au Porsche Museum. (fr)
- L'une des Porsche 917 K de l'écurie John Wyer Automotive Engineering au Porsche Museum. (fr)
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- Porsche 917 K (fr)
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- Porsche Type 912 (fr)
- Porsche Type 912 (fr)
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- Centrale arrière (fr)
- Centrale arrière (fr)
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- François (fr)
- François (fr)
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- Porsche au Mans 1966-1971 (fr)
- Porsche au Mans 1966-1971 (fr)
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| prop-fr:suspensionArrière
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- Deux bras inférieurs, un bras supérieur et deux jambes de poussées longitudinales, combinés de ressorts hélicoïdaux en titane et d'amortisseurs télescopiques à gaz Bilstein, barre antiroulis (fr)
- Deux bras inférieurs, un bras supérieur et deux jambes de poussées longitudinales, combinés de ressorts hélicoïdaux en titane et d'amortisseurs télescopiques à gaz Bilstein, barre antiroulis (fr)
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| prop-fr:suspensionAvant
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- Triangles superposés, combinés de ressorts hélicoïdaux en titane et d'amortisseurs télescopiques à gaz Bilstein, barre antiroulis (fr)
- Triangles superposés, combinés de ressorts hélicoïdaux en titane et d'amortisseurs télescopiques à gaz Bilstein, barre antiroulis (fr)
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| prop-fr:systèmeDeCarburant
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- Réservoir en caoutchouc de d'essence (fr)
- Réservoir en caoutchouc de d'essence (fr)
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| prop-fr:systèmeDeFreinage
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- Frein à disque pleins ou perforés, étriers ATE ou Girling à 4 pistons (fr)
- Frein à disque pleins ou perforés, étriers ATE ou Girling à 4 pistons (fr)
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- Sport & Prototypes (fr)
- Sport & Prototypes (fr)
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- La Porsche 917 K, également typographiée Porsche 917K est une voiture de course développée par Porsche et sa filiale sportive Porsche KG Salzburg pour courir dans la catégorie « Sport » de l'Automobile Club de l'Ouest et de la fédération internationale de l'automobile. Elle prend la suite de la Porsche 917 et devient la première Porsche de l'histoire à remporter les 24 Heures du Mans, en 1970. (fr)
- La Porsche 917 K, également typographiée Porsche 917K est une voiture de course développée par Porsche et sa filiale sportive Porsche KG Salzburg pour courir dans la catégorie « Sport » de l'Automobile Club de l'Ouest et de la fédération internationale de l'automobile. Elle prend la suite de la Porsche 917 et devient la première Porsche de l'histoire à remporter les 24 Heures du Mans, en 1970. (fr)
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- Porsche 917 K (fr)
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