La Porsche 906 ou Carrera 6 est une voiture de course du constructeur Porsche homologuée pour la route. Elle a été conçue par Ferdinand Piëch et n'a été fabriquée qu'en 1966.

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  • La Porsche 906 ou Carrera 6 est une voiture de course du constructeur Porsche homologuée pour la route. Elle a été conçue par Ferdinand Piëch et n'a été fabriquée qu'en 1966.
  • Der Porsche 906, offiziell vertrieben als Carrera 6, war ein Rennwagen der Porsche KG. Das ab Frühjahr 1966 an Kunden ausgelieferte Coupé war eine Entwicklung auf Basis des bereits 1965 in der Europa-Bergmeisterschaft eingesetzten Porsche 906 Bergspyders und Nachfolger des Porsche 904. 1966 setzte das Werksteam den 906 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft und in der Europa-Bergmeisterschaft ein, die Gerhard Mitter mit dem Wagen gewann. In der Markenweltmeisterschaft siegte Porsche in der 2-Liter-Prototypen- und 2-Liter-Sportwagen-Klasse.Von 1967 bis 1971 fuhren nur noch private Teams den Porsche 906 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft, Europa-Bergmeisterschaft und nationalen Meisterschaften.
  • Porsche 906 – samochód wyścigowy firmy Porsche wytwarzany w latach 1965-1966. Właściwy model 906 powstał na bazie egzemplarzy samochodów wyścigowych 906/8 Bergspyder "Känguruh" (1965) oraz 906/8 Bergspyder "Ollon Villars" (1965), stąd też nazwano go Carrera 6 Coupe== Przypisy ==
  • ポルシェ906(Porsche 906 )は、FIA規定のグループ4に合わせて作られ、1966年にデビューしたレーシングカーである。別称カレラ6(Carrera 6 )。
  • Porsche 906 veya Carrera 6, Porsche tarafından üretilen yol yarışlarına uygun otomobil modeli. 1966 yılında 65 adet üretilmiştir.
  • La 906, conosciuta anche come Carrera 6 è un'autovettura da competizione della Porsche prodotta nel 1966 con carrozzeria berlinetta ed erede della Porsche 904.
  • The Porsche 906 or Carrera 6 was the last street-legal racing car from Porsche. It was announced in January 1966 and 50 examples were subsequently produced, thus meeting the homologation requirements of the FIA's new Group 4 Sports Car category to the letter. The type would also compete in modified form in the Group 6 Sports Prototype class.
  • Porsche 906 Carrera 6 Coupé — гоночный автомобиль немецкой компании Porsche, стал первым автомобилем, разработанным Фердинандом Пихом (англ. Ferdinand Piech), молодым племянником Ферри Порше (англ. Ferry Porsche), и вторым, после 904 GTS, гоночным автомобилем класса «делюкс».
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  • La Porsche 906 ou Carrera 6 est une voiture de course du constructeur Porsche homologuée pour la route. Elle a été conçue par Ferdinand Piëch et n'a été fabriquée qu'en 1966.
  • Porsche 906 – samochód wyścigowy firmy Porsche wytwarzany w latach 1965-1966. Właściwy model 906 powstał na bazie egzemplarzy samochodów wyścigowych 906/8 Bergspyder "Känguruh" (1965) oraz 906/8 Bergspyder "Ollon Villars" (1965), stąd też nazwano go Carrera 6 Coupe== Przypisy ==
  • ポルシェ906(Porsche 906 )は、FIA規定のグループ4に合わせて作られ、1966年にデビューしたレーシングカーである。別称カレラ6(Carrera 6 )。
  • Porsche 906 veya Carrera 6, Porsche tarafından üretilen yol yarışlarına uygun otomobil modeli. 1966 yılında 65 adet üretilmiştir.
  • La 906, conosciuta anche come Carrera 6 è un'autovettura da competizione della Porsche prodotta nel 1966 con carrozzeria berlinetta ed erede della Porsche 904.
  • The Porsche 906 or Carrera 6 was the last street-legal racing car from Porsche. It was announced in January 1966 and 50 examples were subsequently produced, thus meeting the homologation requirements of the FIA's new Group 4 Sports Car category to the letter. The type would also compete in modified form in the Group 6 Sports Prototype class.
  • Porsche 906 Carrera 6 Coupé — гоночный автомобиль немецкой компании Porsche, стал первым автомобилем, разработанным Фердинандом Пихом (англ. Ferdinand Piech), молодым племянником Ферри Порше (англ. Ferry Porsche), и вторым, после 904 GTS, гоночным автомобилем класса «делюкс».
  • Der Porsche 906, offiziell vertrieben als Carrera 6, war ein Rennwagen der Porsche KG. Das ab Frühjahr 1966 an Kunden ausgelieferte Coupé war eine Entwicklung auf Basis des bereits 1965 in der Europa-Bergmeisterschaft eingesetzten Porsche 906 Bergspyders und Nachfolger des Porsche 904. 1966 setzte das Werksteam den 906 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft und in der Europa-Bergmeisterschaft ein, die Gerhard Mitter mit dem Wagen gewann.
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