Le pont Kashgan ou pont Kashkan (persan : پل کشکان, translit. pol Kashkan), est un pont d'architecture sassanide, datant du IXe siècle ou Xe siècle situé près de (en), dans la province du Lorestan, en Iran. Il a été ravagé par les inondations qui ont touché le pays à partir du 19 mars 2019. Il est classé au (fa) à partir de 1940. Il est conçu à l'origine, comme un pont routier en maçonnerie, comportant 12 ogives en pierre.

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  • Le pont Kashgan ou pont Kashkan (persan : پل کشکان, translit. pol Kashkan), est un pont d'architecture sassanide, datant du IXe siècle ou Xe siècle situé près de (en), dans la province du Lorestan, en Iran. Il a été ravagé par les inondations qui ont touché le pays à partir du 19 mars 2019. Il est classé au (fa) à partir de 1940. Il est conçu à l'origine, comme un pont routier en maçonnerie, comportant 12 ogives en pierre. (fr)
  • Le pont Kashgan ou pont Kashkan (persan : پل کشکان, translit. pol Kashkan), est un pont d'architecture sassanide, datant du IXe siècle ou Xe siècle situé près de (en), dans la province du Lorestan, en Iran. Il a été ravagé par les inondations qui ont touché le pays à partir du 19 mars 2019. Il est classé au (fa) à partir de 1940. Il est conçu à l'origine, comme un pont routier en maçonnerie, comportant 12 ogives en pierre. (fr)
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  • Le pont Kashgan ou pont Kashkan (persan : پل کشکان, translit. pol Kashkan), est un pont d'architecture sassanide, datant du IXe siècle ou Xe siècle situé près de (en), dans la province du Lorestan, en Iran. Il a été ravagé par les inondations qui ont touché le pays à partir du 19 mars 2019. Il est classé au (fa) à partir de 1940. Il est conçu à l'origine, comme un pont routier en maçonnerie, comportant 12 ogives en pierre. (fr)
  • Le pont Kashgan ou pont Kashkan (persan : پل کشکان, translit. pol Kashkan), est un pont d'architecture sassanide, datant du IXe siècle ou Xe siècle situé près de (en), dans la province du Lorestan, en Iran. Il a été ravagé par les inondations qui ont touché le pays à partir du 19 mars 2019. Il est classé au (fa) à partir de 1940. Il est conçu à l'origine, comme un pont routier en maçonnerie, comportant 12 ogives en pierre. (fr)
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