Property |
Value |
dbo:abstract
|
- Le pont Eads est un pont routier (4 voies) et ferroviaire (2 lignes de métro) franchissant le Mississippi, de Saint-Louis, dans le Missouri, à East Saint Louis dans l'Illinois, aux États-Unis. Commencé en 1867 et inauguré le 4 juillet 1874, il se distingue par le record de portée qu'il établit (3 arches de 158,5 m de portée chacune) et par l'usage de l'acier, encore jamais utilisé sur une construction de cette ampleur. Financé par l'industriel Andrew Carnegie, ce dernier s'endette pour acheter l'acier nécessaire à la construction de ce pont franchissant le Mississippi qui coupait alors les États-Unis en deux. Il porte le nom de son inventeur, James Buchanan Eads, qui innove également pendant la construction du pont : il s'agit du premier pont construit totalement en porte-à-faux. L'utilisation de caissons à air comprimé pour creuser les fondations des piles y a été aussi adoptée pour la première fois aux États-Unis. (fr)
- Le pont Eads est un pont routier (4 voies) et ferroviaire (2 lignes de métro) franchissant le Mississippi, de Saint-Louis, dans le Missouri, à East Saint Louis dans l'Illinois, aux États-Unis. Commencé en 1867 et inauguré le 4 juillet 1874, il se distingue par le record de portée qu'il établit (3 arches de 158,5 m de portée chacune) et par l'usage de l'acier, encore jamais utilisé sur une construction de cette ampleur. Financé par l'industriel Andrew Carnegie, ce dernier s'endette pour acheter l'acier nécessaire à la construction de ce pont franchissant le Mississippi qui coupait alors les États-Unis en deux. Il porte le nom de son inventeur, James Buchanan Eads, qui innove également pendant la construction du pont : il s'agit du premier pont construit totalement en porte-à-faux. L'utilisation de caissons à air comprimé pour creuser les fondations des piles y a été aussi adoptée pour la première fois aux États-Unis. (fr)
|
dbo:city
| |
dbo:constructionMaterial
| |
dbo:country
| |
dbo:crosses
| |
dbo:length
| |
dbo:namedAfter
| |
dbo:thumbnail
| |
dbo:width
| |
dbo:wikiPageExternalLink
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 8595 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
prop-fr:commons
|
- Category:Eads Bridge (fr)
- Category:Eads Bridge (fr)
|
prop-fr:commonsTitre
|
- Images du Pont Eads (fr)
- Images du Pont Eads (fr)
|
prop-fr:dates
| |
prop-fr:fonction
|
- routier et ferroviaire (fr)
- routier et ferroviaire (fr)
|
prop-fr:franchit
| |
prop-fr:géolocalisation
|
- États-Unis/Saint-Louis /Illinois (fr)
- États-Unis/Saint-Louis /Illinois (fr)
|
prop-fr:hauteurLibre
| |
prop-fr:inauguration
| |
prop-fr:ingénieur
| |
prop-fr:largeur
| |
prop-fr:latitude
| |
prop-fr:lienSubdivision
| |
prop-fr:longitude
| |
prop-fr:longueur
| |
prop-fr:matériau
| |
prop-fr:nom
|
- Pont Eads (fr)
- Pont Eads (fr)
|
prop-fr:pays
|
- États-Unis (fr)
- États-Unis (fr)
|
prop-fr:portée
| |
prop-fr:protection
|
- National Historic Landmark (fr)
- Inscrit au NRHP (fr)
- National Historic Landmark (fr)
- Inscrit au NRHP (fr)
|
prop-fr:subdivision
| |
prop-fr:type
| |
prop-fr:ville
| |
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
| |
dct:subject
| |
georss:point
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- Le pont Eads est un pont routier (4 voies) et ferroviaire (2 lignes de métro) franchissant le Mississippi, de Saint-Louis, dans le Missouri, à East Saint Louis dans l'Illinois, aux États-Unis. Commencé en 1867 et inauguré le 4 juillet 1874, il se distingue par le record de portée qu'il établit (3 arches de 158,5 m de portée chacune) et par l'usage de l'acier, encore jamais utilisé sur une construction de cette ampleur. Financé par l'industriel Andrew Carnegie, ce dernier s'endette pour acheter l'acier nécessaire à la construction de ce pont franchissant le Mississippi qui coupait alors les États-Unis en deux. (fr)
- Le pont Eads est un pont routier (4 voies) et ferroviaire (2 lignes de métro) franchissant le Mississippi, de Saint-Louis, dans le Missouri, à East Saint Louis dans l'Illinois, aux États-Unis. Commencé en 1867 et inauguré le 4 juillet 1874, il se distingue par le record de portée qu'il établit (3 arches de 158,5 m de portée chacune) et par l'usage de l'acier, encore jamais utilisé sur une construction de cette ampleur. Financé par l'industriel Andrew Carnegie, ce dernier s'endette pour acheter l'acier nécessaire à la construction de ce pont franchissant le Mississippi qui coupait alors les États-Unis en deux. (fr)
|
rdfs:label
|
- Pont Eads (fr)
- Eads Bridge (de)
- Eads Bridge (en)
- Eads Bridge (pl)
- Puente Eads (es)
- イーズ橋 (ja)
|
rdfs:seeAlso
| |
owl:sameAs
| |
geo:geometry
|
- POINT(-90.17138671875 38.62805557251)
- POINT(-90.17138671875 38.62805557251)
|
geo:lat
| |
geo:long
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is oa:hasTarget
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |