Piero « Pierino » Taruffi, né le 12 octobre 1906 à Albano Laziale, Italie et mort le 12 janvier 1988 à Rome, Italie à l'âge de 81 ans), est un pilote automobile. Il était aussi un bon skieur, en terminant quatrième du championnat de France de slalom. Il a disputé 34 Grands Prix de Formule 1 dont 18 comptant pour le championnat du monde.

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  • Piero « Pierino » Taruffi, né le 12 octobre 1906 à Albano Laziale, Italie et mort le 12 janvier 1988 à Rome, Italie à l'âge de 81 ans), est un pilote automobile. Il était aussi un bon skieur, en terminant quatrième du championnat de France de slalom. Il a disputé 34 Grands Prix de Formule 1 dont 18 comptant pour le championnat du monde. En championnat du monde, il a signé une victoire, en 1952 lors du Grand Prix de Suisse disputé à Bremgarten, signé cinq podiums, décroché un meilleur tour en course et inscrit un total de 41 points. En son hommage, le circuit de Vallelunga porte son nom. Il était surnommé « El Zorro Plateado » (Renard Argenté, en espagnol), à cause de sa chevelure grise.
  • Piero Taruffi (* 12. Oktober 1906 in Rom; † 12. Januar 1988 ebenda) war ein italienischer Formel-1-, Sportwagen- und Motorradrennfahrer sowie Motorradweltrekordler.Der intelligente Römer, der einen Doktorgrad des Maschinenbaus aufzuweisen hatte, war dank seines vorzeitig weißen Haupthaars überall nur als der „Silberfuchs“ bekannt.
  • Piero Taruffi (Albano Laziale, 12 ottobre 1906 – Roma, 12 gennaio 1988) è stato un pilota automobilistico, pilota motociclistico e progettista italiano.
  • Piero Taruffi va ser un pilot de curses automobilístiques italià que va arribar a disputar curses de Fórmula 1.Piero Taruffi va néixer el 12 d'octubre del 1906 a Roma, Itàlia. Va morir el 12 de gener del 1988.
  • Таруффи, Пьеро (1906—1988, Италия) — пилот Формулы-1. Выступал на протяжении 6 сезонов (1950-1956, кроме сезона-1953). Участвовал в 19 Гран-при (один раз не вышел на старт), одержал одну победу, пять раз был на подиуме, и единожды показал быстрейший круг.
  • Piero Taruffi (Rome, 12 oktober 1906 - 12 januari 1988) was een auto- en motorcoureur uit Italië. Hij nam tussen 1950 en 1956 deel aan 19 Grands Prix Formule 1 voor de teams Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes-Benz, Maserati en Vanwall en scoorde hierin 1 overwinning (de Grand Prix van Zwitserland in 1952), 1 snelste ronde (diezelfde Grand Prix), 5 podia en 41 WK-punten.Taruffi begon zijn carrière echter als motorcoureur. Rond 1928 had hij al naam gemaakt door wedstrijden te winnen met een Norton.
  • Piero Taruffi (ur. 12 października 1906 w Rzymie, zm. 12 stycznia 1988 tamże) – włoski kierowca wyścigowy.
  • Piero Taruffi (Albano Laziale, 12 de outubro de 1906 — Roma, 12 de janeiro de 1988) foi um piloto de corridas italiano entre o início dos anos de 1930 e 1957. Pilotou na Fórmula 1 entre 1950 e 1956, conquistando uma vitória, uma volta mais rápida, 41 pontos em dezoito grandes prêmios disputados.Taruffi iniciou sua carreira como piloto de motocicletas no início dos anos 1930, e foi contratado pela Ferrari para disputar algumas corridas na Europa. Em 1934 sofreu um grave acidente no Grande Prêmio de Trípoli, com uma Maserati. Permaneceu correndo para esta escuderia até o fim dos anos 1930. No mesmo circuito de Trípoli, obteve sua primeira vitória como piloto profissional em 1938, com Maserati. Ainda obteve resultados expressivos em 1939, quando as competições internacionais foram interrompidas devido à Segunda Guerra Mundial. Voltaria a correr pela Cisitalia no final dos anos 1940.Em 1950, com um Alfa Romeo, fez sua estreia na Fórmula 1, no Grande Prêmio da Itália, em Monza, abandonando a prova com problemas mecânicos. Em 1952 venceu com uma Ferrari o Grande Prêmio da Suíça, no circuito de Bremgarten. Em 1955 viu sua segunda vitória escapar aos dedos no circuito de Monza, chegando em segundo lugar por apenas 7 décimos de segundo de desvantagem, atrás de seu companheiro na equipe Mercedes, Juan Manuel Fangio. Aposentou-se da categoria no ano seguinte, em Monza.
  • Pierino 'Piero' Taruffi (Róma, 1906. október 12. – Róma, 1988. január 12.) olasz autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta.
  • Piero Taruffi (born in Rome, 12 October 1906 – died 12 January 1988), was a racing driver from Italy, and also the father of lady racer Prisca Taruffi.
  • Piero Taruffi (Roma, 12 de octubre de 1906 - 12 de enero de 1988) fue un piloto italiano de Fórmula 1, padre de la también piloto Prisca Taruffi. Participó en dieciocho carreras de Fórmula 1, debutando el 3 de septiembre de 1950. Ganó una prueba y obtuvo 41 puntos en toda su carrera. En 1957 ganó la Mille Miglia, la última edición competitiva de la famosa carrera italiana. El Autódromo de Vallelunga, situado cerca de Roma, lleva su nombre.
  • Пиеро Таруфи (на италиански: Piero Taruffi) (роден в Рим на 12 октомври 1906 - починал на 12 януари 1988) е автомобилен състезател от Италия.
  • ピエロ・タルッフィ(Piero Taruffi, 1906年10月12日 -1988年1月12日)は、イタリアのローマ出身の元フォーミュラ1 ドライバーである。
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  • Piero « Pierino » Taruffi, né le 12 octobre 1906 à Albano Laziale, Italie et mort le 12 janvier 1988 à Rome, Italie à l'âge de 81 ans), est un pilote automobile. Il était aussi un bon skieur, en terminant quatrième du championnat de France de slalom. Il a disputé 34 Grands Prix de Formule 1 dont 18 comptant pour le championnat du monde.
  • Piero Taruffi (* 12. Oktober 1906 in Rom; † 12. Januar 1988 ebenda) war ein italienischer Formel-1-, Sportwagen- und Motorradrennfahrer sowie Motorradweltrekordler.Der intelligente Römer, der einen Doktorgrad des Maschinenbaus aufzuweisen hatte, war dank seines vorzeitig weißen Haupthaars überall nur als der „Silberfuchs“ bekannt.
  • Piero Taruffi (Albano Laziale, 12 ottobre 1906 – Roma, 12 gennaio 1988) è stato un pilota automobilistico, pilota motociclistico e progettista italiano.
  • Piero Taruffi va ser un pilot de curses automobilístiques italià que va arribar a disputar curses de Fórmula 1.Piero Taruffi va néixer el 12 d'octubre del 1906 a Roma, Itàlia. Va morir el 12 de gener del 1988.
  • Таруффи, Пьеро (1906—1988, Италия) — пилот Формулы-1. Выступал на протяжении 6 сезонов (1950-1956, кроме сезона-1953). Участвовал в 19 Гран-при (один раз не вышел на старт), одержал одну победу, пять раз был на подиуме, и единожды показал быстрейший круг.
  • Piero Taruffi (Rome, 12 oktober 1906 - 12 januari 1988) was een auto- en motorcoureur uit Italië. Hij nam tussen 1950 en 1956 deel aan 19 Grands Prix Formule 1 voor de teams Alfa Romeo, Ferrari, Mercedes-Benz, Maserati en Vanwall en scoorde hierin 1 overwinning (de Grand Prix van Zwitserland in 1952), 1 snelste ronde (diezelfde Grand Prix), 5 podia en 41 WK-punten.Taruffi begon zijn carrière echter als motorcoureur. Rond 1928 had hij al naam gemaakt door wedstrijden te winnen met een Norton.
  • Piero Taruffi (ur. 12 października 1906 w Rzymie, zm. 12 stycznia 1988 tamże) – włoski kierowca wyścigowy.
  • Pierino 'Piero' Taruffi (Róma, 1906. október 12. – Róma, 1988. január 12.) olasz autóversenyző, volt Formula–1-es pilóta.
  • Piero Taruffi (born in Rome, 12 October 1906 – died 12 January 1988), was a racing driver from Italy, and also the father of lady racer Prisca Taruffi.
  • Piero Taruffi (Roma, 12 de octubre de 1906 - 12 de enero de 1988) fue un piloto italiano de Fórmula 1, padre de la también piloto Prisca Taruffi. Participó en dieciocho carreras de Fórmula 1, debutando el 3 de septiembre de 1950. Ganó una prueba y obtuvo 41 puntos en toda su carrera. En 1957 ganó la Mille Miglia, la última edición competitiva de la famosa carrera italiana. El Autódromo de Vallelunga, situado cerca de Roma, lleva su nombre.
  • Пиеро Таруфи (на италиански: Piero Taruffi) (роден в Рим на 12 октомври 1906 - починал на 12 януари 1988) е автомобилен състезател от Италия.
  • ピエロ・タルッフィ(Piero Taruffi, 1906年10月12日 -1988年1月12日)は、イタリアのローマ出身の元フォーミュラ1 ドライバーである。
  • Piero Taruffi (Albano Laziale, 12 de outubro de 1906 — Roma, 12 de janeiro de 1988) foi um piloto de corridas italiano entre o início dos anos de 1930 e 1957. Pilotou na Fórmula 1 entre 1950 e 1956, conquistando uma vitória, uma volta mais rápida, 41 pontos em dezoito grandes prêmios disputados.Taruffi iniciou sua carreira como piloto de motocicletas no início dos anos 1930, e foi contratado pela Ferrari para disputar algumas corridas na Europa.
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