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  • Le Petropoulos M était un véhicule produit par Petropoulos de 1935 à 1948. Environ 32 000 unités du véhicule ont été produites et vendues. Le véhicule était très populaire en Grèce et à Chypre et était largement utilisé, il était également utilisé comme taxi. Le véhicule était une version assemblée localement de la Ford Model A, acheminée en kit depuis les USA. Lorsque la Seconde Guerre mondiale a commencé, le véhicule a continué à être produit, mais en quantités beaucoup plus petites (30 à 80) par an jusqu'en 1945. Cela s'est produit puisque la majorité de la production était axée sur les véhicules militaires. Après la guerre, la production s'est poursuivie à une échelle beaucoup plus grande puisqu'environ 19 000 unités ont été produites de 1945 à 1948. Le véhicule a remplacé le Petropoulos Model P. (fr)
  • Le Petropoulos M était un véhicule produit par Petropoulos de 1935 à 1948. Environ 32 000 unités du véhicule ont été produites et vendues. Le véhicule était très populaire en Grèce et à Chypre et était largement utilisé, il était également utilisé comme taxi. Le véhicule était une version assemblée localement de la Ford Model A, acheminée en kit depuis les USA. Lorsque la Seconde Guerre mondiale a commencé, le véhicule a continué à être produit, mais en quantités beaucoup plus petites (30 à 80) par an jusqu'en 1945. Cela s'est produit puisque la majorité de la production était axée sur les véhicules militaires. Après la guerre, la production s'est poursuivie à une échelle beaucoup plus grande puisqu'environ 19 000 unités ont été produites de 1945 à 1948. Le véhicule a remplacé le Petropoulos Model P. (fr)
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  • Ford Model A aux Pays-Bas. (fr)
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  • Le Petropoulos M était un véhicule produit par Petropoulos de 1935 à 1948. Environ 32 000 unités du véhicule ont été produites et vendues. Le véhicule était très populaire en Grèce et à Chypre et était largement utilisé, il était également utilisé comme taxi. Le véhicule était une version assemblée localement de la Ford Model A, acheminée en kit depuis les USA. Lorsque la Seconde Guerre mondiale a commencé, le véhicule a continué à être produit, mais en quantités beaucoup plus petites (30 à 80) par an jusqu'en 1945. Cela s'est produit puisque la majorité de la production était axée sur les véhicules militaires. Après la guerre, la production s'est poursuivie à une échelle beaucoup plus grande puisqu'environ 19 000 unités ont été produites de 1945 à 1948. Le véhicule a remplacé le Petropoul (fr)
  • Le Petropoulos M était un véhicule produit par Petropoulos de 1935 à 1948. Environ 32 000 unités du véhicule ont été produites et vendues. Le véhicule était très populaire en Grèce et à Chypre et était largement utilisé, il était également utilisé comme taxi. Le véhicule était une version assemblée localement de la Ford Model A, acheminée en kit depuis les USA. Lorsque la Seconde Guerre mondiale a commencé, le véhicule a continué à être produit, mais en quantités beaucoup plus petites (30 à 80) par an jusqu'en 1945. Cela s'est produit puisque la majorité de la production était axée sur les véhicules militaires. Après la guerre, la production s'est poursuivie à une échelle beaucoup plus grande puisqu'environ 19 000 unités ont été produites de 1945 à 1948. Le véhicule a remplacé le Petropoul (fr)
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  • Petropoulos M (fr)
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