Paul Bracq, né le 13 décembre 1933 à Bordeaux en France, est un designer automobile français, connu pour avoir travaillé pour Mercedes-Benz, BMW et Peugeot. Il a également travaillé chez Citroën et Brissonneau et Lotz.

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  • Paul Bracq, né le 13 décembre 1933 à Bordeaux en France, est un designer automobile français, connu pour avoir travaillé pour Mercedes-Benz, BMW et Peugeot. Il a également travaillé chez Citroën et Brissonneau et Lotz.
  • Paul Bracq (born December 13, 1933, Bordeaux, France) is an automotive designer noted for his work at Citroën, Peugeot, BMW, and Mercedes-Benz.Bracq's career began in the design studio of Philippe Charbonneaux, where he served as Charbonneaux' assistant in 1953 and 1954. During this period, the studio produced the designs for the French Presidential limousine built by Citroën, a one-off Pegaso coupe, and other automotive designs. Bracq served his mandatory military service from late 1954 through 1957. Subsequently he worked for Daimler-Benz, heading the design studio in Sindelfingen, a post he would hold for ten years. Bracq styled Mercedes the 600, 230SL/250SL/280SL coupé, the 220S coupé, the 250 and 220D, the W108 and W114 coupe series, and its stablemate the W115 – all of the '60s and '70s.Upon his return to France in 1967, Bracq worked for Brissonau and Lotz, where he was responsible for the design of the TGV high-speed passenger train. During this time, Bracq was also responsible for prototypes of a sports car based on the BMW 1600Ti and a coupé based on the Simca 1100.In 1970, Bracq was appointed design director of BMW, where he was responsible for the top-of-the-line 7-Series. His 1973 "Turbo" concept car won "Concept Car of the Year" by the Revue Automobile Suisse that year; the car repeated the feat in 1992 in the Bagatelle Concours d'Elegance.His work with Peugeot beginning in 1974 included personal transportation for the Pope and the interiors of the Peugeot 604 and the Peugeot 505.Bracq is also active as a judge in many automotive concours, including the Pebble Beach Concours d'Elegance.
  • Поль Брак (англ. Paul Bracq, 13 декабря 1933(19331213), Бордо, Франция) — французский автомобильный дизайнер, известен по работе в Mercedes-Benz, BMW и Peugeot. Карьера Брака началась в студии дизайна Филиппа Шарбонно (англ. Philippe Charbonneaux), где он служил его помощником в 1953—1954 годах. Во время этого периода студия создала французский лимузин Presidential, построенный компанией Citroen, купе Pegaso и ряд других автомобилей.Брак служил на военной службе в Германии с конца 1954 по 1957 годы. Впоследствии он работал на Daimler-Benz, возглавляя студию дизайна в Зиндельфингене, этот пост он занимал в течение десяти лет. Наиболее известной его работой является купе Mercedes-Benz Pagoda.По возвращению во Францию в 1967 году, Брак работал на Brissonneau and Lotz (англ.), где он был ответственным за дизайн высокоскоростного пассажирского поезда TGV. В это время Брак также отвечал за опытные образцы спортивного автомобиля, базирующегося на BMW Neue Klasse и автомобиле-купе, базирующегося на Simca 1100.В 1970 году Брак был назначен директором по дизайну BMW, где он занимался разработкой BMW 7-ой серии. Его концепт кар BMW Turbo (англ.) в 1973 году выиграл в конкурсе «Концептуальный автомобиль года» по версии Automobil Revue (нем.), автомобиль повторил свой подвиг победив в 1992 году на конкурсе элегантности (Concours d'Elegance) в Багатель, Франция.Его работа с Peugeot, начавшаяся в 1974 году, включала разработку интерьеров Peugeot 604 и Peugeot 505.Брак также известен как судья во многих автомобильных конкурсах, включая Pebble Beach Concours d'Elegance (англ.).
  • Paul Bracq (* 13. Dezember 1933 in Bordeaux) ist einer der führenden Automobildesigner wie auch einer der führenden Künstler zum Thema Automobile.1950–1953 absolvierte er die Ecole Boulle für Design in Paris. 1953 wurde er Mitglied des Fachverbands Chambre Syndicale de la Carrosserie und Assistent des Designers Philippe Charbonneaux. Seine Arbeit für Citroën in den frühen 1950er Jahren führte zu einem zehnjährigen Engagement als Chefdesigner bei Daimler-Benz in Sindelfingen, das 1957 begann. Hier wurde Bracq mit dem Design für den Mercedes-Benz 600 betraut. Er schuf auch das Design des „Pagodendach“-230 SL, des 220 S Coupé, des 250 S und des „Strich-Acht“.Nach seiner Rückkehr nach Frankreich (1967) arbeitete Bracq für das Designbüro von Brissonneau & Lotz. Während dieser Zeit war Bracq verantwortlich für Prototypen-Designs wie die eines Roadsters auf Basis des BMW 1600 ti und eines Coupés, das auf dem Simca 1100 basierte. Außerdem war er an der Formgebung des Hochgeschwindigkeitszuges TGV beteiligt.1970 wurde Bracq als Nachfolger von Wilhelm Hofmeister zum Design-Direktor von BMW ernannt, wo er für einige der wichtigsten Automobile dieser Periode verantwortlich wurde, einschließlich des Spitzenmodells der 7er Serie. Sein 1973 entwickeltes "Turbo"-Konzeptauto gewann in jenem Jahr den Preise "Concept Car of the Year" der Schweizer Automobil-Revue ; der Wagen wiederholte diesen Titel 1992 in dem Wettbewerb „Concours d'Elegance“.Seine Arbeit bei Peugeot begann 1974. Paul Bracq war Chief of Interior Design für die Modelle 305, 505, 205, 405, 106, 406 und 206. Ein geplantes Papamobil wurde bei Peugeot nicht realisiert. Bei BMW folgte ihm Claus Luthe.Bracqs Kunstwerke wurden in Kunstmuseen in der ganzen Welt ausgestellt. Er ist auch als Juror in den wichtigsten Automobil-Wettbewerben aktiv, einschließlich des „Pebble Beach Concours d’Elegance“ in Kalifornien.
  • Paul Bracq (Bordeaux, 13 dicembre 1933) è un designer automobilistico francese.
  • ポール・ブラック(Paul Bracq 、1933年12月13日 - )は、フランスのカーデザイナー、画家である。
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  • Paul Bracq, né le 13 décembre 1933 à Bordeaux en France, est un designer automobile français, connu pour avoir travaillé pour Mercedes-Benz, BMW et Peugeot. Il a également travaillé chez Citroën et Brissonneau et Lotz.
  • Paul Bracq (Bordeaux, 13 dicembre 1933) è un designer automobilistico francese.
  • ポール・ブラック(Paul Bracq 、1933年12月13日 - )は、フランスのカーデザイナー、画家である。
  • Paul Bracq (born December 13, 1933, Bordeaux, France) is an automotive designer noted for his work at Citroën, Peugeot, BMW, and Mercedes-Benz.Bracq's career began in the design studio of Philippe Charbonneaux, where he served as Charbonneaux' assistant in 1953 and 1954. During this period, the studio produced the designs for the French Presidential limousine built by Citroën, a one-off Pegaso coupe, and other automotive designs.
  • Поль Брак (англ. Paul Bracq, 13 декабря 1933(19331213), Бордо, Франция) — французский автомобильный дизайнер, известен по работе в Mercedes-Benz, BMW и Peugeot. Карьера Брака началась в студии дизайна Филиппа Шарбонно (англ. Philippe Charbonneaux), где он служил его помощником в 1953—1954 годах.
  • Paul Bracq (* 13. Dezember 1933 in Bordeaux) ist einer der führenden Automobildesigner wie auch einer der führenden Künstler zum Thema Automobile.1950–1953 absolvierte er die Ecole Boulle für Design in Paris. 1953 wurde er Mitglied des Fachverbands Chambre Syndicale de la Carrosserie und Assistent des Designers Philippe Charbonneaux. Seine Arbeit für Citroën in den frühen 1950er Jahren führte zu einem zehnjährigen Engagement als Chefdesigner bei Daimler-Benz in Sindelfingen, das 1957 begann.
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