Le pantographe est le dispositif articulé qui permet à une locomotive électrique ou à un tramway ou à d'autres systèmes automoteurs électriques de capter le courant par frottement sur une caténaire.

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  • Le pantographe est le dispositif articulé qui permet à une locomotive électrique ou à un tramway ou à d'autres systèmes automoteurs électriques de capter le courant par frottement sur une caténaire.
  • Si definisce pantografo quell'organo che permette, sui veicoli ferroviari, la captazione dell'energia elettrica da una linea aerea soprastante allo scopo di alimentarne le apparecchiature come i motori, il riscaldamento elettrico, il condizionamento e tutti gli eventuali dispositivi ausiliari di bordo.Viene utilizzato principalmente dalle locomotive elettriche ferroviarie e tranviarie ma trova impiego anche negli apparecchi mobili di preriscaldamento e precondizionamento dei vagoni viaggiatori e in alcune ferrovie estere anche per le attrezzature di alcune vetture ristorante.È composto da un parallelogramma a bracci snodabili che nel vertice superiore sorregge un pattino denominato strisciante realizzato con materiali resistenti agli agenti atmosferici, con basso coefficiente d'attrito e con buona conducibilità elettrica; nel tempo si sono succeduti vari tipi di materiali, in genere leghe a base di rame; oggi si cerca si utilizzare striscianti in grafite e rame sinterizzati, poiché risulta più semplice la manutenzione del pantografo rispetto a quella della catenaria.Viene montato sul tetto dei veicoli ferroviari su un telaio isolato e collegato, mediante cavo ad alto isolamento, a dei dispositivi di protezione contro le sovratensioni accidentali e quindi ai circuiti di utilizzazione di bordo.Nei mezzi di trazione ferroviaria, in genere, vengono montati due pantografi. Questo per evitare che, in caso di guasto del pantografo in uso, il treno venga immobilizzato: dunque è sufficiente escludere il pantografo guasto dal circuito facendolo abbassare e sostituirlo per l'alimentazione con l'altro pantografo facendolo sollevare. In Italia viene prescritto l'uso normale del pantografo posteriore rispetto al verso di marcia; se fosse utilizzato quello anteriore, in caso di rottura dello stesso i frammenti potrebbero mettere fuori uso anche quello incontrato subito dopo. Dagli ultimi anni del XX secolo vengono costruiti sempre più mezzi di trazione interoperabili, adatti cioè alla circolazione su reti alimentate con tensioni e correnti differenti, con caratteristiche costruttive della catenaria diverse o con differente sagoma limite elettrica; ciò ha comportato la necessità di dotare le locomotive e gli elettrotreni di un numero maggiore di pantografi, anche tre o quattro, adatti all'uso specifico di ogni singola variante.Nel corso degli anni si sono succeduti diversi tipi di pantografi sempre più perfezionati ed affidabili. Si parte dagli anni trenta con i pantografi di tipo 32 passando negli anni ai pantografi di tipo 42 e 52 (presenti su quasi tutte le locomotive delle Ferrovie dello Stato), 52AV, ATR90 (presente sulle E.402B e ETR 500 monotensione) ed ATR95, monobraccio, questi ultimi utilizzati di recente sulle E.404 degli elettrotreni ETR 500 e sui TAF di Trenitalia e sono in corso di installazione sui TSR di FerrovieNordPrendono il nome di "pantografi" anche i dispositivi di captazione asimmetrici, come il tipo Faiveley, meno diffuso in Italia ma comunque di largo uso.
  • Odbierak prądu (pantograf) – element pojazdu lub urządzenia zasilanego z zewnątrz energią elektryczną (wyłączając pojazdy zasilane kablem i z akumulatorów) stykający się z przewodem jezdnym lub szyną prądową, służący doprowadzeniu napięcia zasilającego.
  • Em ferrovias designa-se por pantógrafo o dispositivo montado no topo da locomotiva ou automotora, que os alimenta com corrente eléctrica recollhida da catenária.Habitualmente existem dois pantógrafos por locomotiva, sendo que o que é levantado é aquele que se encontra mais atrás na locomotiva, face ao sentido da marcha. Nas automotoras, o número de pantógrafos variam entre um ou dois por unidade e o pantógrafo em operação em automotoras de duplo pantógrafo segue a mesma regra que as locomotivas.Existem três tipos de pantógrafos mais usados: Os Romboidais, os Semi-romboidais e os dos bondes (português brasileiro) ou eléctricos (português europeu) .Os pantógrafos romboidais são pantógrafos simétricos em H em forma de diamante. Eram os mais usados antigamente. São automáticos e levantados mecanicamente.Os pantógrafos semirromboidais são pantógrafos em Y com a forma de Z. São chamados de pantógrafos modernos, tendo substituído os romboidais e podem ser utilizados em velocidades superiores. São automáticos e levantados mecanicamente ou electronicamente.Os pantógrafos de elétricos, ou Trolley pole em Inglês, são constituídos por uma estaca levantada por uma mola que contém uma roda na extremidade. O cabo encaixa na escócia da roda e esta dirige o pantógrafo tal como os carris dirigem o eléctrico. São manuais e a sua orientação pode ser invertida conforme a direcção que o veículo tomará. A Carris trocou estes pantógrafos pelos semi-romboidais nos seus eléctricos, por estes últimos serem menos "abrasivos" à catenária..[carece de fontes?]
  • 집전장치(集電裝置)는 철도차량 등에서 외부로부터 전력을 공급받기 위해 사용되는 장치다. 크게 팬터그래프, 뷔겔, 집전봉, 제3궤조 등의 방식이 존재한다. 이중 팬터그래프 방식이 가장 많이 이용되기 때문에 종종 혼용된다.
  • Sběrač slouží k napájení vozidel elektrickým proudem. Z hlediska způsobu napájení vozidel můžeme sběrače rozdělit na: sběrače pro trolejové vedení sběrače pro přívodní kolejnici
  • El pantógrafo ferroviario es un mecanismo articulado que transmite la energía eléctrica, que proporciona la fuerza de tracción, a una locomotora, trolebuses, tranvías y otros vehículos.
  • Панто́граф (токосъёмник типа пантограф, пантографный токоприемник) — токоприёмник с подъемным механизмом в виде шарнирного многозвенника, обеспечивающим вертикальное перемещение контактного полоза.Пантограф служит для обеспечения надёжного электрического соединения с контактным проводом контактной сети электрического подвижного состава железных дорог (электровоза, электропоезда, в том числе их электросекций), трамваев.Название пантографа произошло от похожего на него по форме устройства для копирования чертежей (от греч. παντ — всё, греч. γραφ — писать).
  • A pantograph (or "pan") is an apparatus mounted on the roof of an electric train or tram to collect power through contact with an overhead catenary wire.Typically a single wire is used, with the return current running through the track.The term stems from the resemblance of some styles to the mechanical pantographs used for copying handwriting and drawings.
  • El pantògraf és un mecanisme articulat que transmet l'energia elèctrica, que proporciona la força de tracció, a una locomotora, un Trolebus, un tramvia o altres vehicles.
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  • Pantographe
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  • Le pantographe est le dispositif articulé qui permet à une locomotive électrique ou à un tramway ou à d'autres systèmes automoteurs électriques de capter le courant par frottement sur une caténaire.
  • Odbierak prądu (pantograf) – element pojazdu lub urządzenia zasilanego z zewnątrz energią elektryczną (wyłączając pojazdy zasilane kablem i z akumulatorów) stykający się z przewodem jezdnym lub szyną prądową, służący doprowadzeniu napięcia zasilającego.
  • 집전장치(集電裝置)는 철도차량 등에서 외부로부터 전력을 공급받기 위해 사용되는 장치다. 크게 팬터그래프, 뷔겔, 집전봉, 제3궤조 등의 방식이 존재한다. 이중 팬터그래프 방식이 가장 많이 이용되기 때문에 종종 혼용된다.
  • Sběrač slouží k napájení vozidel elektrickým proudem. Z hlediska způsobu napájení vozidel můžeme sběrače rozdělit na: sběrače pro trolejové vedení sběrače pro přívodní kolejnici
  • El pantógrafo ferroviario es un mecanismo articulado que transmite la energía eléctrica, que proporciona la fuerza de tracción, a una locomotora, trolebuses, tranvías y otros vehículos.
  • A pantograph (or "pan") is an apparatus mounted on the roof of an electric train or tram to collect power through contact with an overhead catenary wire.Typically a single wire is used, with the return current running through the track.The term stems from the resemblance of some styles to the mechanical pantographs used for copying handwriting and drawings.
  • El pantògraf és un mecanisme articulat que transmet l'energia elèctrica, que proporciona la força de tracció, a una locomotora, un Trolebus, un tramvia o altres vehicles.
  • Si definisce pantografo quell'organo che permette, sui veicoli ferroviari, la captazione dell'energia elettrica da una linea aerea soprastante allo scopo di alimentarne le apparecchiature come i motori, il riscaldamento elettrico, il condizionamento e tutti gli eventuali dispositivi ausiliari di bordo.Viene utilizzato principalmente dalle locomotive elettriche ferroviarie e tranviarie ma trova impiego anche negli apparecchi mobili di preriscaldamento e precondizionamento dei vagoni viaggiatori e in alcune ferrovie estere anche per le attrezzature di alcune vetture ristorante.È composto da un parallelogramma a bracci snodabili che nel vertice superiore sorregge un pattino denominato strisciante realizzato con materiali resistenti agli agenti atmosferici, con basso coefficiente d'attrito e con buona conducibilità elettrica; nel tempo si sono succeduti vari tipi di materiali, in genere leghe a base di rame; oggi si cerca si utilizzare striscianti in grafite e rame sinterizzati, poiché risulta più semplice la manutenzione del pantografo rispetto a quella della catenaria.Viene montato sul tetto dei veicoli ferroviari su un telaio isolato e collegato, mediante cavo ad alto isolamento, a dei dispositivi di protezione contro le sovratensioni accidentali e quindi ai circuiti di utilizzazione di bordo.Nei mezzi di trazione ferroviaria, in genere, vengono montati due pantografi.
  • Em ferrovias designa-se por pantógrafo o dispositivo montado no topo da locomotiva ou automotora, que os alimenta com corrente eléctrica recollhida da catenária.Habitualmente existem dois pantógrafos por locomotiva, sendo que o que é levantado é aquele que se encontra mais atrás na locomotiva, face ao sentido da marcha.
  • Панто́граф (токосъёмник типа пантограф, пантографный токоприемник) — токоприёмник с подъемным механизмом в виде шарнирного многозвенника, обеспечивающим вертикальное перемещение контактного полоза.Пантограф служит для обеспечения надёжного электрического соединения с контактным проводом контактной сети электрического подвижного состава железных дорог (электровоза, электропоезда, в том числе их электросекций), трамваев.Название пантографа произошло от похожего на него по форме устройства для копирования чертежей (от греч.
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  • Pantographe (train)
  • Odbierak prądu
  • Pantografo (trasporti)
  • Pantograph (rail)
  • Pantògraf (ferrocarril)
  • Pantógrafo (caminho de ferro)
  • Pantógrafo (ferrocarril)
  • Sběrač proudu
  • Пантограф (токоприёмник)
  • 집전장치
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