Le North American T-6 Texan fut l'appareil d'entraînement standard des pilotes de chasse, pendant la Seconde Guerre mondiale, des nations alliées. Il fut connu sous les noms de SNJ au sein de l'US Navy, de AT-6 dans l'USAAC et de Harvard dans les forces aériennes du Commonwealth. Il remporta un gigantesque succès commercial : il fut produit à 15 495 exemplaires, toutes versions confondues.

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  • Le North American T-6 Texan fut l'appareil d'entraînement standard des pilotes de chasse, pendant la Seconde Guerre mondiale, des nations alliées. Il fut connu sous les noms de SNJ au sein de l'US Navy, de AT-6 dans l'USAAC et de Harvard dans les forces aériennes du Commonwealth. Il remporta un gigantesque succès commercial : il fut produit à 15 495 exemplaires, toutes versions confondues.
  • 노스아메리칸 T-6 텍산(North American T-6 Texan)은 단발 훈련기이다. 주로 2차 세계대전 중과 그 기간동안 활약한 훈련기로 사용되었고 한국전쟁 때는 정찰기로 사용되기도 했다 한국전쟁 전부터 조선민주주의인민공화국 에서는 소비에트 연방에서 전투기 여러대를 지원받아서 이미 전투기 여러대가 있던 상황이었으나, 그러나 미국측에서는 딘 애치슨 장관의 애치슨선언(애치슨라인) 설정으로 인하여 아시아-태평양(아태)지역의 극동방위선을 일본 열도와 오키니와 섬, 필리핀까지의 구간까지 제한적으로 설정했기 때문에 대한민국에서는 1948년 쯤으로 공식으로 미군정이 끝나고 그 권한이 대한민국 정부수립으로 인한 대한민국 정부 건국으로 인한 대한민국 정부수립으로 인해서 대한민국 공군 창군과 더불어 공군으로 업무가 이양되고 공군이 정식으로 창설이 되고 미국과 소비에트인민연방공화국이 동시에 철수하자고 합의해서 남한과 북한에서 각각 소련군과 미국군이 한반도의 분단으로 인한 한 나라안에 두개의 정부가 수립되어서 공식적으로 철수하였다. 그리고 한반도의 분단으로 인한 한반도의 긴장 완화 해소와 당시 이승만 대통령의 판단은 거절하였다. 이에 따라 대한민국 정부는 공군에서 사용 할 훈련기를 캐나다에서 국민 성금 30만불을 모아 10대의 T-6G를 많은 돈을 지불하고 들여오고 건국기라 명명하였다.
  • O North-American T-6 é um avião monomotor, de trem de aterragem convencional, retráctil, com roda de cauda destinado à instrução e ao treino de pilotos e, também, utilizado em combate em diversos cenários como a Segunda Guerra Mundial, a Guerra da Coreia e mais recentemente na Guerra do Ultramar Português.A denominação T-6 Texan pela qual o avião ficou famoso, só foi adoptada pelas Força Aérea dos Estados Unidos em 1948. Até aí, as suas várias versões tiveram várias designações, quer de fábrica quer dos diversos utilizadores.Em 1936 a Marinha dos Estados Unidos encomendou cerca de 40 aviões à North American Aviation para instrução dos seus pilotos. O protótipo desta aeronave recebeu a designação de fábrica NA-16.Rapidamente,principalmente pela característica de possuir o trem retráctil, o fabricante começou a receber inúmeras encomendas, dos três ramos das forças armadas americanas. O Exército alterou a designação para AT-6.Iniciou-se a produção em grandes quantidades em 1941, produzindo-se cerca de 1.200 aviões.Quando a Segunda Guerra Mundial começou, a Força Aérea dos Estado Unidos dispunha de mais de 2.000 aviões AT-6 ao serviço.Em 1947, foi o avião escolhido para a instrução básica de pilotagem. Em 1948 começaram a aparecer aviões ostentando uma nova designação,o T-6G Texan que apresentava algumas inovações como depósitos com maior capacidade, um novo painel de instrumentos com melhores instrumentos de navegação, etc.Sob licença, os canadenses fabricaram este tipo de avião, com o nome Harvard.Foi um dos aviões mais utilizado pelas diversas forças armadas mundiais. No Brasil, inclusive, a nacele do piloto foi modificada pelo piloto veterano da Segunda Guerra Mundial Pedro de Lima Mendes. O T-6 vinha causando muitos acidentes aéreos no Brasil, e em muitos deles o piloto não conseguia saltar por não conseguir expelir a nacele. Vendo isso, Lima Mendes projetou um novo tipo de nacele para o T-6, enviando o protótipo para a North American, cujo modelo passou a ser usado no mundo todo. Porém, em 1947, Lima Mendes morreu em um acidente aéreo envolvendo dois T-6, não conseguindo saltar por um problema na nacele que havia criado.
  • Il North American T-6 Texan era un monomotore da addestramento avanzato ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense North American Aviation dagli anni trenta.Utilizzato durante la seconda guerra mondiale dai piloti dell'USAF, della US Navy, della RAF e di tutte le forze aeree del Commonwealth britannico fu uno degli aerei di maggior successo della sua categoria, prodotto per molti anni in migliaia di esemplari. Venne impiegato come addestratore e, nel dopoguerra, anche come macchina da controllo aereo e attacco leggero.Conosciuto con varie designazioni applicate dalle forze aeree che lo adottarono, come Sk 14 in Svezia, K1OW in Giappone, C6 in Spagna e NAA 57 in Germania ebbe anche uno sviluppo nell'australiano CAC Wirraway.
  • North American T-6 Texan byl jednomotorový dvoumístný cvičný letoun užívaný ve druhé světové válce. Létali na něm piloti USAAF, US Navy, RAF a zemí britského Commonwealthu, po válce byl vyvážen do mnoha zemí světa. V mnohých leteckých klubech slouží dodnes.
  • El North American T-6 Texan fue un avión de entrenamiento avanzado monomotor utilizado para entrenar a los pilotos de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, de la Armada de los Estados Unidos, de la Royal Air Force y otras fuerzas aéreas de la Mancomunidad de Naciones (Commonwealth) británica durante la Segunda Guerra Mundial y los años posteriores, y también sirvió en muchos otros países. Diseñado por la compañía estadounidense North American Aviation en los años 1930, el T-6 es conocido por varias denominaciones distintas dependiendo del modelo y las fuerza aérea que lo utilizaba. El USAAC lo designó AT-6, la Armada estadounidense SNJ, las fuerzas aéreas de la Commonwealth lo llamaron Harvard. Ahora es un avión miliar histórico muy popular en las exhibiciones.
  • North American Aviation T-6 Texan adalah pesawat latih canggih bermesin tunggal yang digunakan untuk melatih pilot dari Army Air Forces Amerika Serikat, Angkatan Laut Amerika Serikat, Royal Air Force dan angkatan udara lainnya Persemakmuran Inggris selama Perang Dunia II dan ke 1950-an. Dirancang oleh Amerika Utara Aviation, T-6 dikenal dengan berbagai sebutan tergantung pada model dan operasi angkatan udara. USAAC dan USAAF ditunjuk sebagai AT-6, Angkatan Laut Amerika Serikat SNJ, dan angkatan udara Persemakmuran Inggris, Harvard, nama yang paling dikenal oleh luar AS. Setelah tahun 1962, pasukan AS yang ditunjuk itu T-6. Pesawat warbird yang masih populer digunakan untuk demonstrasi airshow dan menampilkan statis. Ini juga telah digunakan berkali-kali untuk mensimulasikan film Mitsubishi Zero Jepang yang menggambarkan Perang Dunia II di Pasifik.
  • T-6 テキサン (Texan;テキサス人の意)は、1930年代から1960年代にかけて使用されたノースアメリカン社製のレシプロ高等練習機。製造国アメリカの陸軍・海軍は元より、イギリスやイギリス連邦諸国で使用され、第二次世界大戦後は日本を含むさらに多くの国で使われた。アメリカ陸軍ではAT-6、アメリカ海軍ではSNJ、英連邦諸国では「ハーヴァード(Harvard)」と称された。
  • North American T-6 Texan – jednosilnikowy, dwumiejscowy samolot treningowy używany przez USAAF, US Navy, RAF i siły powietrzne innych krajów Wspólnoty Brytyjskiej w czasie II wojny światowej. Znany był także jako AT-6 (USAAC), SNJ (US Navy) i Harvard w krajach Wspólnoty Brytyjskiej.
  • De North American T-6 Texan is een lesvliegtuig geproduceerd door het Amerikaanse bedrijf North American Aviation. Buiten de Verenigde Staten staat het bekend als de Harvard. Er werden in totaal 15.495 toestellen geproduceerd.Het toestel werd ontwikkeld in de jaren '30 van de 20e eeuw en werd voornamelijk gebruikt tijdens de Tweede Wereldoorlog en de jaren '50. Het was een klassiek vliegtuig met stermotor. De Texan was het eerste geheel metalen trainingsvliegtuig met intrekbaar landingsgestel; de meeste trainingsvliegtuigen waren destijds nog tweedekkers, zoals de Tiger Moth, de Stearman Kaydet en de Stampe en Vertongen SV 4.
  • Die T-6 war ein einmotoriges Trainingsflugzeug der Zeit des Zweiten Weltkrieges aus US-amerikanischer Produktion, hergestellt von der North American Aviation. Sie wurde zur Ausbildung von Jagdpiloten verwendet. In der USAAF flog sie bis 1948 als AT-6, bei der US Navy unter dem Namen SNJ. In den Ländern des Commonwealth war die Bezeichnung Harvard gebräuchlich. Sie ist bis heute ein beliebtes Ausstellungs- und Kunstflugzeug auf Flugschauen.
  • The North American Aviation T-6 Texan was a single-engined advanced trainer aircraft used to train pilots of the United States Army Air Forces, United States Navy, Royal Air Force and other air forces of the British Commonwealth during World War II and into the 1970s. Designed by North American Aviation, the T-6 is known by a variety of designations depending on the model and operating air force. The USAAC and USAAF designated it as the AT-6, the United States Navy the SNJ, and British Commonwealth air forces, the Harvard, the name it is best known by outside of the US. After 1962, US forces designated it the T-6. It remains a popular warbird aircraft used for airshow demonstrations and static displays. It has also been used many times to simulate the Japanese Mitsubishi Zero in movies depicting WWII in the Pacific.
  • T-6 Тексан (англ. T-6 Texan) — американский лёгкий учебный самолёт. Использовался для обучения лётчиков — истребителей в армии Соединённых Штатов Америки, ВМС Соединённых Штатов, Королевских военно-воздушных сил и других воздушных сил Британского Содружества во время Второй мировой войны и в послевоенное время - вплоть до 1950-х гг.Самолёт ограниченно использовался в ряде войн и вооружённых конфликтов (Корея, Вьетнам, Кения, Алжир), в основном для фронтовой воздушной разведки и корректировки, реже — в качестве лёгкого штурмовика.Первые полёты прототипа состоялись 1 апреля 1935 года. Серийное производство — с 1937 г. В общей сложности было построено 15 495 самолётов T-6 всех модификаций.
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  • Le North American T-6 Texan fut l'appareil d'entraînement standard des pilotes de chasse, pendant la Seconde Guerre mondiale, des nations alliées. Il fut connu sous les noms de SNJ au sein de l'US Navy, de AT-6 dans l'USAAC et de Harvard dans les forces aériennes du Commonwealth. Il remporta un gigantesque succès commercial : il fut produit à 15 495 exemplaires, toutes versions confondues.
  • North American T-6 Texan byl jednomotorový dvoumístný cvičný letoun užívaný ve druhé světové válce. Létali na něm piloti USAAF, US Navy, RAF a zemí britského Commonwealthu, po válce byl vyvážen do mnoha zemí světa. V mnohých leteckých klubech slouží dodnes.
  • T-6 テキサン (Texan;テキサス人の意)は、1930年代から1960年代にかけて使用されたノースアメリカン社製のレシプロ高等練習機。製造国アメリカの陸軍・海軍は元より、イギリスやイギリス連邦諸国で使用され、第二次世界大戦後は日本を含むさらに多くの国で使われた。アメリカ陸軍ではAT-6、アメリカ海軍ではSNJ、英連邦諸国では「ハーヴァード(Harvard)」と称された。
  • North American T-6 Texan – jednosilnikowy, dwumiejscowy samolot treningowy używany przez USAAF, US Navy, RAF i siły powietrzne innych krajów Wspólnoty Brytyjskiej w czasie II wojny światowej. Znany był także jako AT-6 (USAAC), SNJ (US Navy) i Harvard w krajach Wspólnoty Brytyjskiej.
  • Die T-6 war ein einmotoriges Trainingsflugzeug der Zeit des Zweiten Weltkrieges aus US-amerikanischer Produktion, hergestellt von der North American Aviation. Sie wurde zur Ausbildung von Jagdpiloten verwendet. In der USAAF flog sie bis 1948 als AT-6, bei der US Navy unter dem Namen SNJ. In den Ländern des Commonwealth war die Bezeichnung Harvard gebräuchlich. Sie ist bis heute ein beliebtes Ausstellungs- und Kunstflugzeug auf Flugschauen.
  • De North American T-6 Texan is een lesvliegtuig geproduceerd door het Amerikaanse bedrijf North American Aviation. Buiten de Verenigde Staten staat het bekend als de Harvard. Er werden in totaal 15.495 toestellen geproduceerd.Het toestel werd ontwikkeld in de jaren '30 van de 20e eeuw en werd voornamelijk gebruikt tijdens de Tweede Wereldoorlog en de jaren '50. Het was een klassiek vliegtuig met stermotor.
  • The North American Aviation T-6 Texan was a single-engined advanced trainer aircraft used to train pilots of the United States Army Air Forces, United States Navy, Royal Air Force and other air forces of the British Commonwealth during World War II and into the 1970s. Designed by North American Aviation, the T-6 is known by a variety of designations depending on the model and operating air force.
  • Il North American T-6 Texan era un monomotore da addestramento avanzato ad ala bassa prodotto dall'azienda statunitense North American Aviation dagli anni trenta.Utilizzato durante la seconda guerra mondiale dai piloti dell'USAF, della US Navy, della RAF e di tutte le forze aeree del Commonwealth britannico fu uno degli aerei di maggior successo della sua categoria, prodotto per molti anni in migliaia di esemplari.
  • North American Aviation T-6 Texan adalah pesawat latih canggih bermesin tunggal yang digunakan untuk melatih pilot dari Army Air Forces Amerika Serikat, Angkatan Laut Amerika Serikat, Royal Air Force dan angkatan udara lainnya Persemakmuran Inggris selama Perang Dunia II dan ke 1950-an. Dirancang oleh Amerika Utara Aviation, T-6 dikenal dengan berbagai sebutan tergantung pada model dan operasi angkatan udara.
  • El North American T-6 Texan fue un avión de entrenamiento avanzado monomotor utilizado para entrenar a los pilotos de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, de la Armada de los Estados Unidos, de la Royal Air Force y otras fuerzas aéreas de la Mancomunidad de Naciones (Commonwealth) británica durante la Segunda Guerra Mundial y los años posteriores, y también sirvió en muchos otros países.
  • 노스아메리칸 T-6 텍산(North American T-6 Texan)은 단발 훈련기이다.
  • O North-American T-6 é um avião monomotor, de trem de aterragem convencional, retráctil, com roda de cauda destinado à instrução e ao treino de pilotos e, também, utilizado em combate em diversos cenários como a Segunda Guerra Mundial, a Guerra da Coreia e mais recentemente na Guerra do Ultramar Português.A denominação T-6 Texan pela qual o avião ficou famoso, só foi adoptada pelas Força Aérea dos Estados Unidos em 1948.
  • T-6 Тексан (англ. T-6 Texan) — американский лёгкий учебный самолёт.
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  • North American T-6 Texan
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  • North-American T-6
  • T-6 (航空機・初代)
  • 노스아메리칸 T-6 텍산
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