Le Norge est un dirigeable semi-rigide construit en Italie, considéré par beaucoup comme étant le premier à avoir effectué le survol du pôle Nord, le 12 mai 1926. C'est en effet le premier dirigeable à avoir survolé la banquise entre l'Europe et l'Amérique du Nord.

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  • Le Norge est un dirigeable semi-rigide construit en Italie, considéré par beaucoup comme étant le premier à avoir effectué le survol du pôle Nord, le 12 mai 1926. C'est en effet le premier dirigeable à avoir survolé la banquise entre l'Europe et l'Amérique du Nord. L'expédition avait été planifiée par trois personnes : l'explorateur polaire norvégien Roald Amundsen, le constructeur et pilote du dirigeable, l'italien Umberto Nobile, et enfin l'explorateur américain Lincoln Ellsworth, qui, avec l'aéroclub norvégien, finança le voyage.
  • Дирижабль «Норвегия» (Norge) — полужёсткий дирижабль, построенный в 1923-1926 гг. в Италии.В 1926 году состоялся первый трансарктический перелёт на дирижабле «Норвегия» со Шпицбергена на Аляску через Северный полюс (командир корабля — Умберто Нобиле (Umberto Nobile)). Перелёт стартовал 11 мая. Линкольн Эллсуорт (Lincoln Ellsworth) сбросил с дирижабля «Норвегия» на Северный полюс норвежский, итальянский и американский флаги.
  • Vzducholoď N1, známější pod druhým jménem Norge, byl první stroj, který přeletěl z Evropy do Ameriky přes severní pól. Průkopnické výpravy se zúčastnila šestnáctičlenná mezinárodní posádka. Velitelem expedice byl norský polárník Roald Amundsen, technickou stránku letu zajišťovala italská posádka pod vedením leteckého konstruktéra plukovníka Umberta Nobileho a letu se zúčastnil i jeden z hlavních sponzorů výpravy, Američan Lincoln Ellsworth. Vzducholoď vznikla v roce 1924, jednalo se o poloztuženou konstrukci, kterou Nobile později v Itálii a Rusku použil ještě několikrát.
  • El dirigible Norge era una aeronave del tipo semirrígido fabricado en Italia que llevó a cabo lo que muchos consideran el primer vuelo verificado sobre el Polo Norte el 12 de mayo de 1926. También fue el primer aparato volador que realizó un trayecto entre Europa y América sobre el hielo polar. La expedición fue idea del explorador polar Roald Amundsen , siendo el que la organizó y lideró. El diseñador del dirigible y piloto del mismo fue Umberto Nobile, también participó en el vuelo el explorador norteamericano Lincoln Ellsworth, quien junto con el Aero Club de Noruega financiaron el viaje.
  • Die Norge, ursprünglich N1, war ein halbstarres Luftschiff, das 1923/24 unter dem Luftschiffpionier Umberto Nobile bei der italienischen Staatswerft Stabilimento di Costruzioni Aeronautiche (SCA) gebaut wurde. Bekannt wurde es durch seine Fahrt zur Erforschung der Nordpolargegend zwischen Europa und Amerika im Jahr 1926 – den Nordpol erreichte es dabei am 12. Mai 1926.
  • ノルゲ(Norge、「ノルウェー」の意)は、1926年5月12日、初めて北極点上空を飛んだと広く考えられているイタリア製の半硬式飛行船である。ヨーロッパ・アメリカ間の北極の氷冠を初めて飛び超えた航空機でもある。この探検はリーダーである極地探検家ロアール・アムンセン、飛行船の設計者でありパイロットでもあるウンベルト・ノビレ、および資金を提供したノルウェー飛行クラブに属するアメリカの探検家リンカーン・エルズワースらによって行われた。
  • De N1 Norge was een zeppelin (kielluchtschip) met een lengte van 106 m. Het schip had een diameter van 19,5 m en een volume van 19 000 m³. Het schip had 3 Maybach-motoren met elk 245 pk. Hiermee kon men een maximumsnelheid van 113 km/h gehaald worden. Roald Amundsen, Lincoln Ellsworth en Umberto Nobile voeren op 11 mei 1926 met de Norge vanaf het dorp Ny-Ålesund op Spitsbergen naar de Noordpool. In Ny-Ålesund is nog steeds de ankertoren te zien waaraan het luchtschip voor vertrek afgemeerd was. De tocht was succesvol, op 12 mei bereikten ze de pool, waar een Italiaanse, Noorse en Amerikaanse vlag werden neergelaten. Twee dagen later landde het luchtschip bij Teller in Alaska. Aangezien aan het succes van eerdere claims wordt getwijfeld, zijn Amundsen, Ellsworth en Nobile daardoor mogelijk (zonder het ooit te hebben geweten) de eersten die daadwerkelijk de Noordpool hebben bereikt.Twee jaar later reisde Nobile opnieuw naar de Noordpool, nu met het luchtschip Italia. Deze reis is zeer noodlottig verlopen.
  • Norge (Norvegia in lingua norvegese) era il nome del dirigibile semirigido costruito in Italia da Umberto Nobile tra il 1923 ed il 1924 con la designazione originaria di N1. Fu successivamente acquistato dall’Aero Club Norvegese diventando il primo dirigibile (e quasi certamente anche il primo aeromobile) a sorvolare il Polo Nord, il 12 maggio 1926.Il volo inaugurale fu compiuto nel marzo 1924. Ad esso seguirono numerosi voli di prova, tra cui un volo sino a Barcellona e all’aeroporto francese di Cuers Piereffeu nell’ambito delle celebrazioni per le vittime dell'incidente del dirigibile francese “Dixmude” (già LZ 114) disperso in volo tra Pantelleria e la Sicilia il 21 dicembre 1923 . In questa occasione l’ N-1 fu accompagnato dal dirigibile “Esperia” (già LZ 120 “Bodensee”).
  • The Norge was a semi-rigid Italian-built airship that carried out what many consider the first verified overflight of – and the first verified trip of any kind to (see below) – the North Pole on 12 May 1926. It was also the first aircraft to fly over the polar ice cap between Europe and America. The expedition was the brainchild of polar explorer and expedition leader Roald Amundsen, the airship's designer and pilot Umberto Nobile and American explorer Lincoln Ellsworth, who along with the Aero Club of Norway financed the trip which was known as the Amundsen-Ellsworth 1926 Transpolar Flight.
  • Norge – włoski sterowiec półszkieletowy. W dniach od 11 do 14 maja 1926 roku przeleciał z fiordu Kongsfjorden (Spitsbergen) do Teller na Alasce nad Biegunem Północnym.
  • Norge (Noruega) foi uma aeronave do tipo dirigível, construída na Itália. Foi o primeiro dirigível a sobrevoar o Polo Norte, em 12 de maio de 1926, e também foi o primeiro a realizar a travessia Europa-América pelo Círculo Polar Ártico.
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  • Le Norge est un dirigeable semi-rigide construit en Italie, considéré par beaucoup comme étant le premier à avoir effectué le survol du pôle Nord, le 12 mai 1926. C'est en effet le premier dirigeable à avoir survolé la banquise entre l'Europe et l'Amérique du Nord.
  • Дирижабль «Норвегия» (Norge) — полужёсткий дирижабль, построенный в 1923-1926 гг. в Италии.В 1926 году состоялся первый трансарктический перелёт на дирижабле «Норвегия» со Шпицбергена на Аляску через Северный полюс (командир корабля — Умберто Нобиле (Umberto Nobile)). Перелёт стартовал 11 мая. Линкольн Эллсуорт (Lincoln Ellsworth) сбросил с дирижабля «Норвегия» на Северный полюс норвежский, итальянский и американский флаги.
  • Die Norge, ursprünglich N1, war ein halbstarres Luftschiff, das 1923/24 unter dem Luftschiffpionier Umberto Nobile bei der italienischen Staatswerft Stabilimento di Costruzioni Aeronautiche (SCA) gebaut wurde. Bekannt wurde es durch seine Fahrt zur Erforschung der Nordpolargegend zwischen Europa und Amerika im Jahr 1926 – den Nordpol erreichte es dabei am 12. Mai 1926.
  • ノルゲ(Norge、「ノルウェー」の意)は、1926年5月12日、初めて北極点上空を飛んだと広く考えられているイタリア製の半硬式飛行船である。ヨーロッパ・アメリカ間の北極の氷冠を初めて飛び超えた航空機でもある。この探検はリーダーである極地探検家ロアール・アムンセン、飛行船の設計者でありパイロットでもあるウンベルト・ノビレ、および資金を提供したノルウェー飛行クラブに属するアメリカの探検家リンカーン・エルズワースらによって行われた。
  • Norge – włoski sterowiec półszkieletowy. W dniach od 11 do 14 maja 1926 roku przeleciał z fiordu Kongsfjorden (Spitsbergen) do Teller na Alasce nad Biegunem Północnym.
  • Norge (Noruega) foi uma aeronave do tipo dirigível, construída na Itália. Foi o primeiro dirigível a sobrevoar o Polo Norte, em 12 de maio de 1926, e também foi o primeiro a realizar a travessia Europa-América pelo Círculo Polar Ártico.
  • Norge (Norvegia in lingua norvegese) era il nome del dirigibile semirigido costruito in Italia da Umberto Nobile tra il 1923 ed il 1924 con la designazione originaria di N1. Fu successivamente acquistato dall’Aero Club Norvegese diventando il primo dirigibile (e quasi certamente anche il primo aeromobile) a sorvolare il Polo Nord, il 12 maggio 1926.Il volo inaugurale fu compiuto nel marzo 1924.
  • The Norge was a semi-rigid Italian-built airship that carried out what many consider the first verified overflight of – and the first verified trip of any kind to (see below) – the North Pole on 12 May 1926. It was also the first aircraft to fly over the polar ice cap between Europe and America.
  • El dirigible Norge era una aeronave del tipo semirrígido fabricado en Italia que llevó a cabo lo que muchos consideran el primer vuelo verificado sobre el Polo Norte el 12 de mayo de 1926. También fue el primer aparato volador que realizó un trayecto entre Europa y América sobre el hielo polar. La expedición fue idea del explorador polar Roald Amundsen , siendo el que la organizó y lideró.
  • De N1 Norge was een zeppelin (kielluchtschip) met een lengte van 106 m. Het schip had een diameter van 19,5 m en een volume van 19 000 m³. Het schip had 3 Maybach-motoren met elk 245 pk. Hiermee kon men een maximumsnelheid van 113 km/h gehaald worden. Roald Amundsen, Lincoln Ellsworth en Umberto Nobile voeren op 11 mei 1926 met de Norge vanaf het dorp Ny-Ålesund op Spitsbergen naar de Noordpool.
  • Vzducholoď N1, známější pod druhým jménem Norge, byl první stroj, který přeletěl z Evropy do Ameriky přes severní pól. Průkopnické výpravy se zúčastnila šestnáctičlenná mezinárodní posádka. Velitelem expedice byl norský polárník Roald Amundsen, technickou stránku letu zajišťovala italská posádka pod vedením leteckého konstruktéra plukovníka Umberta Nobileho a letu se zúčastnil i jeden z hlavních sponzorů výpravy, Američan Lincoln Ellsworth.
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  • Norge (dirigeable)
  • Dirigible Norge
  • Norge
  • Norge (Luftschiff)
  • Norge (airship)
  • Norge (dirigibile)
  • Norge (dirigível)
  • Norge (luchtschip)
  • Norge (sterowiec)
  • Дирижабль «Норвегия»
  • ノルゲ (飛行船)
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