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- Les locomotives Série 2200 sont des locomotives diesel de ligne hollandaises, utilisées par les Nederlandse Spoorwegen. Il est parfois fait une distinction des cinquante dernières machines qui sont alors désignées Série 2300. Les deux séries sont mécaniquement identiques et leur carrière se confond après leur mise en service mais, alors que les 2201 à 2300 furent construites aux Pays-Bas, les 2301 à 2350 furent construites en France. (fr)
- Les locomotives Série 2200 sont des locomotives diesel de ligne hollandaises, utilisées par les Nederlandse Spoorwegen. Il est parfois fait une distinction des cinquante dernières machines qui sont alors désignées Série 2300. Les deux séries sont mécaniquement identiques et leur carrière se confond après leur mise en service mais, alors que les 2201 à 2300 furent construites aux Pays-Bas, les 2301 à 2350 furent construites en France. (fr)
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- Jeumont-Schneider et MTE Creusot (fr)
- Allan Rotterdam et Heemaf (fr)
- Jeumont-Schneider et MTE Creusot (fr)
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- La NS 2205 restaurée et portant la livrée NS jaune et gris foncé (fr)
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- Les locomotives Série 2200 sont des locomotives diesel de ligne hollandaises, utilisées par les Nederlandse Spoorwegen. Il est parfois fait une distinction des cinquante dernières machines qui sont alors désignées Série 2300. Les deux séries sont mécaniquement identiques et leur carrière se confond après leur mise en service mais, alors que les 2201 à 2300 furent construites aux Pays-Bas, les 2301 à 2350 furent construites en France. (fr)
- Les locomotives Série 2200 sont des locomotives diesel de ligne hollandaises, utilisées par les Nederlandse Spoorwegen. Il est parfois fait une distinction des cinquante dernières machines qui sont alors désignées Série 2300. Les deux séries sont mécaniquement identiques et leur carrière se confond après leur mise en service mais, alors que les 2201 à 2300 furent construites aux Pays-Bas, les 2301 à 2350 furent construites en France. (fr)
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- NS série 2200 (fr)
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