NASA AD-1 est le nom d'un avion expérimental ainsi que d'un programme de recherche mené par la NASA de 1979 à 1982 au Dryden Flight Research Center sur la base d'Edwards en Californie en vue d'étudier le comportement d'un appareil équipé d'une aile unique pouvant pivoter en vol d'un angle de 0 à 60 degrés, appelée « aile oblique ».Le concept d'aile oblique fut testé sur un jet subsonique baptisé AD-1 (pour « Ames Dryden -1 »).

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  • NASA AD-1 est le nom d'un avion expérimental ainsi que d'un programme de recherche mené par la NASA de 1979 à 1982 au Dryden Flight Research Center sur la base d'Edwards en Californie en vue d'étudier le comportement d'un appareil équipé d'une aile unique pouvant pivoter en vol d'un angle de 0 à 60 degrés, appelée « aile oblique ».Le concept d'aile oblique fut testé sur un jet subsonique baptisé AD-1 (pour « Ames Dryden -1 »). Les 79 vols effectués lors du programme de recherche permirent d'évaluer la pertinence d'une telle formule et de récolter des informations sur ses qualités aérodynamiques et de maniabilité à différentes vitesses et pour différentes positions de l'aile.
  • The NASA AD-1 was both an aircraft and an associated flight test program conducted between 1979 and 1982 at the NASA Dryden Flight Research Center, Edwards California, which successfully demonstrated an aircraft wing that could be pivoted obliquely from zero to 60 degrees during flight.The unique oblique wing was demonstrated on a small, subsonic jet-powered research aircraft called the AD-1 (Ames Dryden -1). The aircraft was flown 79 times during the research program, which evaluated the basic pivot-wing concept and gathered information on handling qualities and aerodynamics at various speeds and degrees of pivot.
  • Als NASA-AD-1 wurde sowohl ein Flugzeug als auch ein damit verbundenes Flugtestprogramm bezeichnet, welches zwischen 1979 und 1982 auf dem NASA Dryden Flight Research Center in Edwards, Kalifornien durchgeführt wurde. Es demonstrierte erfolgreich, dass ein einzelner durchgehender Flugzeugflügel während des Fluges von Null bis 60 Grad schräg zur Flugrichtung gedreht werden kann. Der einzigartige schräge Flügel (auch Oblique Wing genannt) wurde an dem kleinen, turbinengetriebenen Unterschall-Experimentalflugzeug AD-1 (Ames-Dryden-1) getestet.Es flog während des Forschungsprogramms 79 mal, um die grundlegenden Eigenschaften des Schräg-Flügel-Konzeptes zu bestimmen und Informationen über die Flugeigenschaften und die Aerodynamik bei verschiedenen Geschwindigkeiten und Stellwinkeln des Flügels zu sammeln.
  • Il NASA Ames Dryden-1 (AD-1) è stato un aeromobile sperimentale statunitense ad ala obliqua, facente parte di un programma di ricerca della NASA svoltosi al Dryden Flight Research Center (Edwards AFB, California) tra il 1979 ed il 1982, che dimostrò come un velivolo fosse in grado di volare ruotando le ali e variando il suo angolo di freccia convesso da 0 a 60° gradi.L'unica ala obliqua fu costruita su un piccolo jet subsonico, l'AD-1 appunto che effettuò 79 voli nel corso della sua carriera.
  • NASA AD-1 es la designación que recibió un programa de la NASA de vuelos de prueba cuyo objetivo era estudiar el diseño de un ala capaz de pivotar entre 0 y 60 grados durante el vuelo. También es el nombre del avión que se utilizó en dichas pruebas. El programa se desarrolló entre 1979 y 1982 en el Centro Dryden de Investación de Vuelo de la NASA con sede en la base de la Fuerza Aérea Edwards, en California.AD-1 (Ames Dryden 1) es el nombre que recibió el pequeño avión subsónico propulsado a reacción que se utilizó para probar el diseño del ala oblicua. El avión voló 79 veces durante el programa de investigación, en el que se obtuvieron datos sobre los conceptos básicos del ala-pivote, así como su desempeño a diferentes velocidades y ángulos.
  • Ames AD-1 ( русск. Эймес АД-1 ) — экспериментальный самолёт Ames Research Center и Бёрта Рутана для изучения поворотного асимметрично изменяемой стреловидности крыла. Первый в мире самолёт с косым крылом. По сравнению с крылом симметрично изменяемой стреловидности данная схема имеет на 11-20% меньшее лобовое сопротивление, на 14% меньшую массу и на 26% меньшее волновое сопротивление.
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  • NASA AD-1 est le nom d'un avion expérimental ainsi que d'un programme de recherche mené par la NASA de 1979 à 1982 au Dryden Flight Research Center sur la base d'Edwards en Californie en vue d'étudier le comportement d'un appareil équipé d'une aile unique pouvant pivoter en vol d'un angle de 0 à 60 degrés, appelée « aile oblique ».Le concept d'aile oblique fut testé sur un jet subsonique baptisé AD-1 (pour « Ames Dryden -1 »).
  • Il NASA Ames Dryden-1 (AD-1) è stato un aeromobile sperimentale statunitense ad ala obliqua, facente parte di un programma di ricerca della NASA svoltosi al Dryden Flight Research Center (Edwards AFB, California) tra il 1979 ed il 1982, che dimostrò come un velivolo fosse in grado di volare ruotando le ali e variando il suo angolo di freccia convesso da 0 a 60° gradi.L'unica ala obliqua fu costruita su un piccolo jet subsonico, l'AD-1 appunto che effettuò 79 voli nel corso della sua carriera.
  • Ames AD-1 ( русск. Эймес АД-1 ) — экспериментальный самолёт Ames Research Center и Бёрта Рутана для изучения поворотного асимметрично изменяемой стреловидности крыла. Первый в мире самолёт с косым крылом. По сравнению с крылом симметрично изменяемой стреловидности данная схема имеет на 11-20% меньшее лобовое сопротивление, на 14% меньшую массу и на 26% меньшее волновое сопротивление.
  • NASA AD-1 es la designación que recibió un programa de la NASA de vuelos de prueba cuyo objetivo era estudiar el diseño de un ala capaz de pivotar entre 0 y 60 grados durante el vuelo. También es el nombre del avión que se utilizó en dichas pruebas.
  • Als NASA-AD-1 wurde sowohl ein Flugzeug als auch ein damit verbundenes Flugtestprogramm bezeichnet, welches zwischen 1979 und 1982 auf dem NASA Dryden Flight Research Center in Edwards, Kalifornien durchgeführt wurde. Es demonstrierte erfolgreich, dass ein einzelner durchgehender Flugzeugflügel während des Fluges von Null bis 60 Grad schräg zur Flugrichtung gedreht werden kann.
  • The NASA AD-1 was both an aircraft and an associated flight test program conducted between 1979 and 1982 at the NASA Dryden Flight Research Center, Edwards California, which successfully demonstrated an aircraft wing that could be pivoted obliquely from zero to 60 degrees during flight.The unique oblique wing was demonstrated on a small, subsonic jet-powered research aircraft called the AD-1 (Ames Dryden -1).
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