Le Motorgate est le terme employé pour qualifier l'affaire des moteurs essence de conception Renault et Nissan (concerne potentiellement tous les moteurs Renault H5 Ft /1.2 TCe, et Nissan HRA2DDT / 1.2 DIG-T) suspectés d'être affectés par des défauts de conception menant à une usure prématurée, voir parfois à des casses moteur. Il reprend le terme « Moteurgate », jusque là utilisé par les victimes françaises de ces moteurs défectueux. Article détaillé : Moteur H Renault-Nissan#Défaillances des moteurs H5Ft / HRA2DDT : Renault 1.2 TCe et Nissan 1.2 DIG-T.

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  • Le Motorgate est le terme employé pour qualifier l'affaire des moteurs essence de conception Renault et Nissan (concerne potentiellement tous les moteurs Renault H5 Ft /1.2 TCe, et Nissan HRA2DDT / 1.2 DIG-T) suspectés d'être affectés par des défauts de conception menant à une usure prématurée, voir parfois à des casses moteur. Il reprend le terme « Moteurgate », jusque là utilisé par les victimes françaises de ces moteurs défectueux. C'est également le nom donné à l'action collective conjointe initiée par la plateforme MyLeo le 11 janvier 2022 contre les constructeurs Renault, Dacia et Nissan, toujours dans le cadre de ces défaillances moteur. L'action en justice « Motorgate — casse moteur » vise ainsi à dénoncer les vices cachés révélés dès mai 2019 par l'UFC Que Choisiret obtenir des constructeurs la réparation des préjudices subis par les victimes. En février 2022, l'association loi 1901 « Victimes du motorgate » voit le jour et invite les victimes de tous les pays concernés par les défaillances de ces moteurs à s'unir pour défendre leurs intérêts. Article détaillé : Moteur H Renault-Nissan#Défaillances des moteurs H5Ft / HRA2DDT : Renault 1.2 TCe et Nissan 1.2 DIG-T. (fr)
  • Le Motorgate est le terme employé pour qualifier l'affaire des moteurs essence de conception Renault et Nissan (concerne potentiellement tous les moteurs Renault H5 Ft /1.2 TCe, et Nissan HRA2DDT / 1.2 DIG-T) suspectés d'être affectés par des défauts de conception menant à une usure prématurée, voir parfois à des casses moteur. Il reprend le terme « Moteurgate », jusque là utilisé par les victimes françaises de ces moteurs défectueux. C'est également le nom donné à l'action collective conjointe initiée par la plateforme MyLeo le 11 janvier 2022 contre les constructeurs Renault, Dacia et Nissan, toujours dans le cadre de ces défaillances moteur. L'action en justice « Motorgate — casse moteur » vise ainsi à dénoncer les vices cachés révélés dès mai 2019 par l'UFC Que Choisiret obtenir des constructeurs la réparation des préjudices subis par les victimes. En février 2022, l'association loi 1901 « Victimes du motorgate » voit le jour et invite les victimes de tous les pays concernés par les défaillances de ces moteurs à s'unir pour défendre leurs intérêts. Article détaillé : Moteur H Renault-Nissan#Défaillances des moteurs H5Ft / HRA2DDT : Renault 1.2 TCe et Nissan 1.2 DIG-T. (fr)
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  • Quel est le sujet de cet article ? Où sont les sources secondaires centrées sur ce sujet et indépendantes ? (fr)
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  • Le Motorgate est le terme employé pour qualifier l'affaire des moteurs essence de conception Renault et Nissan (concerne potentiellement tous les moteurs Renault H5 Ft /1.2 TCe, et Nissan HRA2DDT / 1.2 DIG-T) suspectés d'être affectés par des défauts de conception menant à une usure prématurée, voir parfois à des casses moteur. Il reprend le terme « Moteurgate », jusque là utilisé par les victimes françaises de ces moteurs défectueux. Article détaillé : Moteur H Renault-Nissan#Défaillances des moteurs H5Ft / HRA2DDT : Renault 1.2 TCe et Nissan 1.2 DIG-T. (fr)
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  • Motorgate Renault Dacia Nissan (fr)
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