On désigne par V12 un moteur à explosion comportant 12 cylindres disposés en V. Selon l'angle d'ouverture, le V est plus ou moins prononcé

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • On désigne par V12 un moteur à explosion comportant 12 cylindres disposés en V. Selon l'angle d'ouverture, le V est plus ou moins prononcé
  • Рядный двенадцатицилиндровый двигатель — конфигурация двигателя внутреннего сгорания с рядным расположением двенадцати цилиндров, и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал. Часто обозначается I12 или L12.L12 является полностью сбалансированной конфигурацией как двухтактного так и четырехтактного двигателя. Имеют очень плавный ход.Рядные двенадцатицилиндровые двигатели имеют очень большую длину при сравнительно малой ширине. Эта особенность обусловила их применение только на судах. Практически встречаются редко.Из-за большой длины коленчатого и распределительного валов они подвержены дополнительным торсионным (на скручивание) деформациям, что приводит к необходимости увеличения их поперечных сечений и, как следствие, к увеличению массы двигателя и сложности повышения числа оборотов в минуту.
  • En mecánica automotriz, un motor V12 es aquel que posee dos bancadas de 6 cilindros con cárter y cigüeñal común a ambas, generalmente con una abertura de 60º o 120º entre ellas.
  • V型12気筒はレシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、シリンダーの配置がV字型のエンジンにおいて片バンクに6気筒ずつ合計12持つことから呼ばれる。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V12と略されることが多い。
  • Il V12 è un motore di dodici cilindri disposti in due bancate da sei cilindri ognuna. Questa configurazione di motore possiede, come per il motore in linea a sei cilindri, un ottimo bilanciamento che garantisce l'assenza di vibrazioni, rendendo inutile l'adozione di controalberi di bilanciamento. Inoltre queste caratteristiche non dipendono dall'angolo che esiste tra i due blocchi di cilindri. Un motore V12 ad ogni accensione sviluppa una potenza doppia di un analogo motore sei cilindri in linea ma mantenendo la stessa dolcezza di funzionamento. Negli impieghi pesanti, come nei motori navali, nei locomotori o nei camion, il V12 permette di mantenere un regime di rotazione più basso a parità di potenza, garantendo una maggiore durata e affidabilità.Il V12 è però un motore complesso da realizzare e molto costoso per cui il suo impiego è limitato, nel campo automobilistico, alle auto di lusso o alle supercar.
  • V12 motor, tek bir krankı çeviren, altışarlı iki sıra halinde 12 silindirden oluşan V motor. Silindir sıraları arasındaki açı genellikle 60° olarak ayarlanır, fakat daha farklı açılar da kullanılmaktadır. Her iki sıranın da düz 6 silindirli bir motora benzemesi sebebiyle V12 motorlar son derece dengeli ve düzgün çalışır ve denge şaftlarına ihtiyaç duymazlar.
  • Mesin V12 adalah sebuah konfigurasi mesin V dengan 12 silinder terpasang di crankcase dengan 2 cabang silinder yang masing-masing cabang berisi 6 silinder. Antar cabang silinder membentuk sudut yang umumnya sebesar 60° dan 12 pistonnya menjalankan satu crankshaft.Karena setiap cabang silindernya sebenarnya adalah mesin 6 segaris, maka konfigurasi ini dianggap memiliki keseimbangan mesin yang sangat baik sehingga tidak membutuhkan balance shaft.
  • Dvanáctiválcový spalovací motor také Dvanáctiválec či V12 je spalovací a zpravidla vidlicový motor, který sestává z dvanácti válců uspořádaných po šesti válcích na každé straně.
  • A V12 engine is a V engine with 12 cylinders mounted on the crankcase in two banks of six cylinders, usually but not always at a 60° angle to each other, with all 12 pistons driving a common crankshaft.Since each cylinder bank is essentially a straight-6, this configuration has perfect primary and secondary balance no matter which V angle is used and therefore needs no balance shafts. A V12 with two banks of six cylinders angled at 60°, 120° or 180° (with the latter configuration usually referred to as a flat-12) from each other has even firing with power pulses delivered twice as often per revolution as a straight-6. This allows for great refinement in a luxury car. In a racing car, the rotating parts can be made much lighter and thus more responsive, since there is no need to use counterweights on the crankshaft as is needed in a 90° V8 and less need for the inertial mass in a flywheel to smooth out the power delivery. In a large displacement, heavy-duty engine, a V12 can run slower than smaller engines, prolonging engine life.
  • V12 é uma configuração de motor de combustão interna em que 12 cilindros estão dispostos em duas bancadas de 6 cilindros, unidas pela parte de baixo, formando um "V".Estes motores podem ser tanto de ciclo Otto quanto de ciclo Diesel e são utilizados em automóveis de grande porte, utilitários leves, médios e pesados, embarcações marítimas e até mesmo aeronáuticas. É comum também o emprego de V12 em locomotivas de baixa e média potência. As novas diesel-elétricas GE da série Evolution fazem uso do moderno Gevo 12, com 4.650hp no virabrequim à 1.000 rpm em substituição do 7FDL-16, de dezesseis cilindros. É o motor preferido da montadora italiana Lamborghini.
  • Der Zwölfzylinder ist eine Bauart des Hubkolbenmotors.
  • V12 – silnik widlasty o dwunastu cylindrach w dwóch rzędach zamontowanych we wspólnej skrzyni korbowej. Zazwyczaj kąt rozwarcia między cylindrami wynosi 60°, wszystkie tłoki napędzają wspólny wał korbowy. Kolejność zapłonu dla silnika V12 to 1-10-5-7-3-11-6-9-2-12-4-8 lub rzadziej 1-9-2-7-4-8-6-10-5-12-3-11.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 872775 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 10797 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 160 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 111045234 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:fr
  • Junkers Jumo 213
  • Packard V-1650
prop-fr:lang
  • en
prop-fr:texte
  • Jumo 213A
  • V-1650
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • On désigne par V12 un moteur à explosion comportant 12 cylindres disposés en V. Selon l'angle d'ouverture, le V est plus ou moins prononcé
  • En mecánica automotriz, un motor V12 es aquel que posee dos bancadas de 6 cilindros con cárter y cigüeñal común a ambas, generalmente con una abertura de 60º o 120º entre ellas.
  • V型12気筒はレシプロエンジン等のシリンダー配列形式の一つで、シリンダーの配置がV字型のエンジンにおいて片バンクに6気筒ずつ合計12持つことから呼ばれる。当記事では専らピストン式内燃機関のそれについて述べる。V12と略されることが多い。
  • V12 motor, tek bir krankı çeviren, altışarlı iki sıra halinde 12 silindirden oluşan V motor. Silindir sıraları arasındaki açı genellikle 60° olarak ayarlanır, fakat daha farklı açılar da kullanılmaktadır. Her iki sıranın da düz 6 silindirli bir motora benzemesi sebebiyle V12 motorlar son derece dengeli ve düzgün çalışır ve denge şaftlarına ihtiyaç duymazlar.
  • Mesin V12 adalah sebuah konfigurasi mesin V dengan 12 silinder terpasang di crankcase dengan 2 cabang silinder yang masing-masing cabang berisi 6 silinder. Antar cabang silinder membentuk sudut yang umumnya sebesar 60° dan 12 pistonnya menjalankan satu crankshaft.Karena setiap cabang silindernya sebenarnya adalah mesin 6 segaris, maka konfigurasi ini dianggap memiliki keseimbangan mesin yang sangat baik sehingga tidak membutuhkan balance shaft.
  • Dvanáctiválcový spalovací motor také Dvanáctiválec či V12 je spalovací a zpravidla vidlicový motor, který sestává z dvanácti válců uspořádaných po šesti válcích na každé straně.
  • Der Zwölfzylinder ist eine Bauart des Hubkolbenmotors.
  • V12 – silnik widlasty o dwunastu cylindrach w dwóch rzędach zamontowanych we wspólnej skrzyni korbowej. Zazwyczaj kąt rozwarcia między cylindrami wynosi 60°, wszystkie tłoki napędzają wspólny wał korbowy. Kolejność zapłonu dla silnika V12 to 1-10-5-7-3-11-6-9-2-12-4-8 lub rzadziej 1-9-2-7-4-8-6-10-5-12-3-11.
  • Рядный двенадцатицилиндровый двигатель — конфигурация двигателя внутреннего сгорания с рядным расположением двенадцати цилиндров, и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал. Часто обозначается I12 или L12.L12 является полностью сбалансированной конфигурацией как двухтактного так и четырехтактного двигателя. Имеют очень плавный ход.Рядные двенадцатицилиндровые двигатели имеют очень большую длину при сравнительно малой ширине. Эта особенность обусловила их применение только на судах.
  • Il V12 è un motore di dodici cilindri disposti in due bancate da sei cilindri ognuna. Questa configurazione di motore possiede, come per il motore in linea a sei cilindri, un ottimo bilanciamento che garantisce l'assenza di vibrazioni, rendendo inutile l'adozione di controalberi di bilanciamento. Inoltre queste caratteristiche non dipendono dall'angolo che esiste tra i due blocchi di cilindri.
  • V12 é uma configuração de motor de combustão interna em que 12 cilindros estão dispostos em duas bancadas de 6 cilindros, unidas pela parte de baixo, formando um "V".Estes motores podem ser tanto de ciclo Otto quanto de ciclo Diesel e são utilizados em automóveis de grande porte, utilitários leves, médios e pesados, embarcações marítimas e até mesmo aeronáuticas. É comum também o emprego de V12 em locomotivas de baixa e média potência.
  • A V12 engine is a V engine with 12 cylinders mounted on the crankcase in two banks of six cylinders, usually but not always at a 60° angle to each other, with all 12 pistons driving a common crankshaft.Since each cylinder bank is essentially a straight-6, this configuration has perfect primary and secondary balance no matter which V angle is used and therefore needs no balance shafts.
rdfs:label
  • Moteur V12
  • Dvanáctiválcový spalovací motor
  • Двенадцатицилиндровые двигатели
  • Mesin V12
  • Motor V12
  • Motor V12
  • Motore V12
  • V12
  • V12 engine
  • V12 motor
  • V型12気筒
  • Zwölfzylindermotor
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-fr:configuration of
is prop-fr:moteur of
is prop-fr:moteurs of
is prop-fr:orientationDuMoteur of
is prop-fr:type of
is prop-fr:typedemoteur of
is foaf:primaryTopic of