Le Morane-Saulnier MS.406 est le premier avion de chasse moderne des années 1930 à entrer en service dans les unités de l'Armée de l'air, et sans doute l'un des avions de combat français les plus connus de la Seconde Guerre mondiale. Il est le premier chasseur français dépassant les 400 km/h, et l'un des deux seuls types d'appareil français construits à plus de 1 000 exemplaires, avec le Potez 63.↑ Histoire de l'aviation et rôle de l’aéronautique militaire

PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • Le Morane-Saulnier MS.406 est le premier avion de chasse moderne des années 1930 à entrer en service dans les unités de l'Armée de l'air, et sans doute l'un des avions de combat français les plus connus de la Seconde Guerre mondiale. Il est le premier chasseur français dépassant les 400 km/h, et l'un des deux seuls types d'appareil français construits à plus de 1 000 exemplaires, avec le Potez 63.
  • El Morane-Saulnier MS.406 fue una avión de caza del Ejército del Aire Francés fabricado por Morane-Saulnier a partir de 1938. Numéricamente fue el caza de Francia más importante durante las etapas iniciales de la Segunda Guerra Mundial pero era menos potente al compararlo con sus contemporáneos, tenía un armamento débil y carecía de blindaje completo. Fue superado por el alemán Messerschmitt Bf 109E durante la Batalla de Francia. El M.S.406 cumplió con su labor en las etapas iniciales de la guerra (la llamada Guerra de broma), pero cuando la guerra se reinició en serio en 1940, fueron perdidos 387 cazas MS.406 en combate o en tierra (por diversas razones) con un retorno de 183 muertos. El avión tuvo más éxito en manos de la Fuerza Aérea Finlandesa y de la Fuerza Aérea Suiza que desarrollaron versiones locales.
  • De Morane-Saulnier MS 406 was het standaard Franse jachtvliegtuig in mei 1940, tijdens de Slag om Frankrijk.De voorloper van de MS 406 was de MS 405 uit 1935, een project voor een eenpersoons laagdekker met een inklapbaar landingsgestel. Toen het prototype daarvan een succes bleek, werden er in 1938 1061 besteld van een productieversie, de MS 406. Het type kenmerkte zich door een erg korte staart, een poging het gewicht laag te houden gezien de wat zwakke Hispano-Suiza 12 Y motor van 860 pk. Desalniettemin was de maximumsnelheid niet hoger dan een 486 km/u, duidelijk lager dan bij zijn tegenstander, de Duitse Messerschmitt Bf 109. De bewapening bestond uit een 20 mm kanon en twee 7,5 mm mitrailleuses, zoals de Franse machinegeweren heten.Twaalf jachtgroepen met een organieke sterkte van 572 waren met de MS 406 uitgerust; vanaf 3 september 1939 tot de wapenstilstand haalden ze 183 Duitse vliegtuigen neer tegen een gevechtsverlies van 130 eigen toestellen; verder gingen 26 vliegtuigen door luchtafweervuur verloren en 34 bij ongelukken.De totale Franse productie was 1007. Het vliegtuig werd ook in licentie gebouwd door Zwitserland als de D-3800 (74) en aangekocht door Turkije (45), Finland (30) en China (16). Het type is ook nog een tijdje in beeld geweest voor licentieproductie in België maar de onderhandelingen liepen stuk. Een leverantie aan Polen kwam net te laat; het schip met vliegtuigen moest omkeren toen Danzig viel. Na de Franse nederlaag werden de nog resterende toestellen verdeeld over de Duitse bondgenoten zoals Bulgarije en Finland; het Vichy-regiem mocht er een aantal blijven vliegen vanuit Noord-Afrika.In 1939 werd een licht verbeterd type ontworpen met een ander vleugelprofiel zodat de maximumsnelheid steeg tot 509 km/u: de MS 410; hiervan zijn er tot de capitulatie nog net vijf gefabriceerd.
  • Morane-Saulnier MS.406 – francuski samolot myśliwski, zaprojektowany i zbudowany w wytwórni lotniczej Morane-Saulnier w Puteaux w 1938 roku.
  • モラーヌ・ソルニエ MS.406(Morane-Saulnier M.S.406)は第二次世界大戦初期のフランスの戦闘機である。1934年7月のフランス戦闘機の近代化計画で採用された。1935年8月8日に初飛行したMS.405の改良型として、1938年に大量生産が開始された。低翼単葉、引き込み脚、密閉風防を採用しているが、胴体後部は羽布張りの構造であった。第二次大戦開戦時に約600機が軍に引き渡されており、P-36とともにドイツ空軍機と戦った。エンジンの馬力不足による低速、機関砲他のシステムの信頼性不足により劣勢であったものの、1940年6月8日に、ロベール・ウィヤム大尉が操縦するMS.406は3機のBf109を15秒で撃墜した。フランスにおける戦闘で合計150機のMS.406が撃墜されたのに対し、敵機は191機が撃墜され、おそらく89名が死亡した。約100機のMS.406は地上で破壊され、他の50機は敵の手におちるのを防ぐため、パイロットによって破壊された。フランス以外でもスイス、フィンランド、トルコなどで運用され、特にフィンランド空軍で使用された機体は、継続戦争時にソ連空軍から鹵獲した同じイスパノ・スイザ系のM-105Pエンジン(出力1,100hp)に換装され、最大速度522km/h、実用上昇限度12,000mと性能が向上し、「メルケ・モラーヌ(Mörkö Morane、メルケとはフィンランド語で「お化け」の意)」またLaGG-3と同じエンジンだったことから「ラグ・モラーヌ」 と呼ばれ、ソ連相手に奮戦した。
  • Morane-Saulnier MS.406 (Моран-Солние МС.406) е френски едноместен изтребител, моноплан-нископлощник с бутален двигател, създаден от фирмата Morane-Saulnier в средата на 1930-те г. Това е основният изтребител на въоръжение на френските ВВС (Armée de l'air) при избухването на Втората световна война.
  • The M.S.406 was a French Armée de l'Air fighter aircraft built by Morane-Saulnier starting in 1938. Numerically, it was France's most important fighter during the opening stages of World War II.Although sturdy and highly manoeuvrable, it was under-powered and weakly armed when compared to its contemporaries. Most critically, it was out-performed by the Messerschmitt Bf 109E during the Battle of France. The M.S.406 held its own in the early stages of the war (the so-called Phoney War), but when the war restarted in earnest in 1940, losses to all causes amounted to approximately 400 aircraft. Out of this total some 150 were lost to enemy fighters and ground fire, another 100 were destroyed on the ground in enemy air raids and the remainder was deliberately destroyed by French military personnel to prevent the fighters from falling into enemy hands intact. In return M.S.406 squadrons achieved 191 confirmed victories and another 83 probable victories. The type was more successful in the hands of Finnish and Swiss air forces who developed indigenous models.
  • Morane-Saulnier MS.406 byl francouzský jednoplošný stíhací letoun. Ve chvíli vypuknutí války s Německem roku 1939 byl nejpočetnější stíhačkou francouzské Armeé de ľ Air. I když se vyznačoval dobrou ovladatelností a obratností, jeho výkon výrazně zaostával za Messerschmittem Bf-109E. Ve srovnání s Bf 109 byl Morane podmotorovaný, pomalý, nedostatečně vyzbrojený a chyběla mu pasivní ochrana důležitých částí. Během tzv. Podivné války si Morany ještě vedly relativně dobře, ale v Bitvě o Francii se naplno projevila jejich zastaralost. Úspěšnější služba je čekala ve Švýcarsku a Finsku, kde byly vyvinuty vylepšené varianty.
  • Il Morane-Saulnier MS.406 era un caccia monomotore ad ala bassa prodotto dall'azienda francese Morane-Saulnier alla fine degli anni trenta.Era il più diffuso tra i caccia in forza all'Armée de l'air nelle prime fasi della seconda guerra mondiale, ma risultava sottopotenziato, debolmente armato e corazzato rispetto ai suoi contemporanei, deficienze rese palesi nei combattimenti effettuati contro i Messerschmitt Bf 109 E della Luftwaffe durante la battaglia di Francia. Se durante le prime fasi della seconda guerra mondiale, quelle definita finta guerra, poteva sufficientemente assolvere ai suoi compiti di difesa aerea, quando nel 1940 l'invasione da parte della Germania nazista divenne reale furono ben 387 gli apparecchi abbattuti, o persi per altri motivi, contro 183 nemici, più del doppio.Ottenne invece un discreto successo in Finlandia, conosciuti come Mörkö Morane e frutto di un aggiornamento tecnico locale, che venne impiegato nella guerra contro l'Unione Sovietica e in Svizzera, anche in questo caso con una evoluzione locale, che rimasero in servizio attivo nella sua versione più recente fino al 1959. Nelle unità della finlandese Suomen ilmavoimat i Morane MS.406, inquadrati nell'unità HLeLv 28, si aggiudicarono 118 vittorie aeree, nel periodo 30 novembre 1939-4 settembre 1944. Le perdite totali furono di 39 aerei (ma il HLeLv 28 aveva in servizio anche i Bf 109 G). Come prestazioni e ruolo era comparabile all'italiano Fiat G.50 ma, a differenza di questo, dotato di una struttura parzialmente in legno compensato.
  • Die MS.406 war ein französisches Jagdflugzeug, das 1938 von Morane-Saulnier entworfen wurde. Zahlenmäßig war es zu Beginn des Zweiten Weltkrieges der wichtigste Jäger der französischen Luftwaffe.Das Flugzeug war im Allgemeinen frei von größeren Konstruktionsfehlern. Allerdings war es im Vergleich zu gegnerischen Jägern untermotorisiert. Während des Angriffs auf Frankreich im Mai 1940 war die Messerschmitt Bf 109E der MS.406 überlegen; die Morane war jedoch einer der wenigen modernen Jäger in Frankreich in ausreichender Stückzahl. 400 Maschinen gingen insgesamt verloren bei mindestens 175 eigenen Luftsiegen. Viele Maschinen wurden aber am Boden zerstört.
  • El Morane-Saulnier M.S.406 va ser un caça monoplaça francès desenvolupat els anys 30 del s. XX i utilitzat durant la Segona Guerra Mundial. Era un avió resistent i molt maniobrable, tot i això era lent i tenia un armament inferiors als dels caces contemporanis. Això fou àmpliament superat en combat pel Messerschmitt Bf 109E alemany durant la Batalla de França.
  • A Morane–Saulnier MS.406 francia gyártású egymotoros alsószárnyas, zárt pilótafülkével és behúzható futóművel felszerelt vadászrepülőgép, melyet a második világháborúban alkalmaztak széleskörűen, főként a Francia Légierőben. Közvetlen elődtípusa az MS.405, melyet a francia STA kiírásra fejlesztettek ki. Az MS.406 1938-as gyártását követően azonban rövidesen elavulttá vált kortársaival szemben (Bf 109, Hurricane, Spitfire), alúlmotorizáltsága nem tette lehetővé a német vadászgépekkel szembeni hatékony ellenállásra. Továbbfejlesztett változatai svájci és finn szolgálatban viszont eredményesen szerepeltek.
  • Моран-Солнье MS.406 (фр. Morane-Saulnier MS.406) — одноместный французский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро авиастроительной фирмы «Моран-Солнье» под руководством М. Готье. Серийно производился на заводе объединения SNCAO в Нанте с января 1939 по март 1940 года, также строился с ноября 1939 года по лицензии фирмой EFW в Швейцарии. Всего во Франции изготовлено 1074 самолёта, ещё 301 экземпляр (без прототипов) был изготовлен в Швейцарии.К началу Второй мировой войны этот самолёт являлся одним из самых распространённых истребителей. Качественно, сравнивая его с другими истребителями того времени, он имел слишком маломощный двигатель, слабое вооружение и неполное бронирование. Критичным во время французской кампании стало то, что Messerschmitt Bf 109E сильно превосходил M.S.406 по лётным характеристикам. Если во время странной войны самолёт казался вполне современным, то в начале 1940 года, когда вспыхнули активные боевые действия, было утеряно 387 самолётов (как воздухе, так и на земле), при этом M.S.406 одержали всего 183 победы. Более успешно применяли этот самолёт ВВС Финляндии — разработавшие собственный вариант самолёта.Во Франции MS.406 вывели из боевого состава истребительных авиачастей в марте 1940 года, в качестве учебного использовался до 1947 года.
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 321834 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 23428 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 148 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 109823442 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-fr:armeprincipale
  • 1 (xsd:integer)
  • 2 (xsd:integer)
prop-fr:constructeur
  • SNCAO
prop-fr:envergure
  • 10.650000 (xsd:double)
prop-fr:fr
  • AB Aerotransport
prop-fr:hauteur
  • 2.820000 (xsd:double)
prop-fr:lang
  • en
prop-fr:longueur
  • 8.150000 (xsd:double)
prop-fr:massemaxi
  • 2720 (xsd:integer)
prop-fr:masseàvide
  • 1893 (xsd:integer)
prop-fr:miseenservice
  • 1938 (xsd:integer)
prop-fr:moteur
  • Hispano-Suiza 12Y-31, 12 cylindres en V
prop-fr:nom
  • Morane-Saulnier MS.406
prop-fr:nombreD'appareilsConstruits
  • Environ 1090
prop-fr:plafond
  • 9850 (xsd:integer)
prop-fr:puissanceunitaire
  • 860 (xsd:integer)
prop-fr:rayonaction
  • 900 (xsd:integer)
prop-fr:surfaceaile
  • 17.100000 (xsd:double)
prop-fr:texte
  • AB Aerotransport
prop-fr:trad
  • AB Aerotransport
  • AB Aerotransport
prop-fr:type
prop-fr:vitesseascens
  • 11 (xsd:integer)
prop-fr:vitessemaxi
  • 486 (xsd:integer)
prop-fr:wikiPageUsesTemplate
prop-fr:équipage
  • 1 (xsd:integer)
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le Morane-Saulnier MS.406 est le premier avion de chasse moderne des années 1930 à entrer en service dans les unités de l'Armée de l'air, et sans doute l'un des avions de combat français les plus connus de la Seconde Guerre mondiale. Il est le premier chasseur français dépassant les 400 km/h, et l'un des deux seuls types d'appareil français construits à plus de 1 000 exemplaires, avec le Potez 63.↑ Histoire de l'aviation et rôle de l’aéronautique militaire
  • Morane-Saulnier MS.406 – francuski samolot myśliwski, zaprojektowany i zbudowany w wytwórni lotniczej Morane-Saulnier w Puteaux w 1938 roku.
  • モラーヌ・ソルニエ MS.406(Morane-Saulnier M.S.406)は第二次世界大戦初期のフランスの戦闘機である。1934年7月のフランス戦闘機の近代化計画で採用された。1935年8月8日に初飛行したMS.405の改良型として、1938年に大量生産が開始された。低翼単葉、引き込み脚、密閉風防を採用しているが、胴体後部は羽布張りの構造であった。第二次大戦開戦時に約600機が軍に引き渡されており、P-36とともにドイツ空軍機と戦った。エンジンの馬力不足による低速、機関砲他のシステムの信頼性不足により劣勢であったものの、1940年6月8日に、ロベール・ウィヤム大尉が操縦するMS.406は3機のBf109を15秒で撃墜した。フランスにおける戦闘で合計150機のMS.406が撃墜されたのに対し、敵機は191機が撃墜され、おそらく89名が死亡した。約100機のMS.406は地上で破壊され、他の50機は敵の手におちるのを防ぐため、パイロットによって破壊された。フランス以外でもスイス、フィンランド、トルコなどで運用され、特にフィンランド空軍で使用された機体は、継続戦争時にソ連空軍から鹵獲した同じイスパノ・スイザ系のM-105Pエンジン(出力1,100hp)に換装され、最大速度522km/h、実用上昇限度12,000mと性能が向上し、「メルケ・モラーヌ(Mörkö Morane、メルケとはフィンランド語で「お化け」の意)」またLaGG-3と同じエンジンだったことから「ラグ・モラーヌ」 と呼ばれ、ソ連相手に奮戦した。
  • Morane-Saulnier MS.406 (Моран-Солние МС.406) е френски едноместен изтребител, моноплан-нископлощник с бутален двигател, създаден от фирмата Morane-Saulnier в средата на 1930-те г. Това е основният изтребител на въоръжение на френските ВВС (Armée de l'air) при избухването на Втората световна война.
  • El Morane-Saulnier M.S.406 va ser un caça monoplaça francès desenvolupat els anys 30 del s. XX i utilitzat durant la Segona Guerra Mundial. Era un avió resistent i molt maniobrable, tot i això era lent i tenia un armament inferiors als dels caces contemporanis. Això fou àmpliament superat en combat pel Messerschmitt Bf 109E alemany durant la Batalla de França.
  • Il Morane-Saulnier MS.406 era un caccia monomotore ad ala bassa prodotto dall'azienda francese Morane-Saulnier alla fine degli anni trenta.Era il più diffuso tra i caccia in forza all'Armée de l'air nelle prime fasi della seconda guerra mondiale, ma risultava sottopotenziato, debolmente armato e corazzato rispetto ai suoi contemporanei, deficienze rese palesi nei combattimenti effettuati contro i Messerschmitt Bf 109 E della Luftwaffe durante la battaglia di Francia.
  • The M.S.406 was a French Armée de l'Air fighter aircraft built by Morane-Saulnier starting in 1938. Numerically, it was France's most important fighter during the opening stages of World War II.Although sturdy and highly manoeuvrable, it was under-powered and weakly armed when compared to its contemporaries. Most critically, it was out-performed by the Messerschmitt Bf 109E during the Battle of France.
  • De Morane-Saulnier MS 406 was het standaard Franse jachtvliegtuig in mei 1940, tijdens de Slag om Frankrijk.De voorloper van de MS 406 was de MS 405 uit 1935, een project voor een eenpersoons laagdekker met een inklapbaar landingsgestel. Toen het prototype daarvan een succes bleek, werden er in 1938 1061 besteld van een productieversie, de MS 406. Het type kenmerkte zich door een erg korte staart, een poging het gewicht laag te houden gezien de wat zwakke Hispano-Suiza 12 Y motor van 860 pk.
  • Morane-Saulnier MS.406 byl francouzský jednoplošný stíhací letoun. Ve chvíli vypuknutí války s Německem roku 1939 byl nejpočetnější stíhačkou francouzské Armeé de ľ Air. I když se vyznačoval dobrou ovladatelností a obratností, jeho výkon výrazně zaostával za Messerschmittem Bf-109E. Ve srovnání s Bf 109 byl Morane podmotorovaný, pomalý, nedostatečně vyzbrojený a chyběla mu pasivní ochrana důležitých částí. Během tzv.
  • A Morane–Saulnier MS.406 francia gyártású egymotoros alsószárnyas, zárt pilótafülkével és behúzható futóművel felszerelt vadászrepülőgép, melyet a második világháborúban alkalmaztak széleskörűen, főként a Francia Légierőben. Közvetlen elődtípusa az MS.405, melyet a francia STA kiírásra fejlesztettek ki.
  • El Morane-Saulnier MS.406 fue una avión de caza del Ejército del Aire Francés fabricado por Morane-Saulnier a partir de 1938. Numéricamente fue el caza de Francia más importante durante las etapas iniciales de la Segunda Guerra Mundial pero era menos potente al compararlo con sus contemporáneos, tenía un armamento débil y carecía de blindaje completo. Fue superado por el alemán Messerschmitt Bf 109E durante la Batalla de Francia.
  • Die MS.406 war ein französisches Jagdflugzeug, das 1938 von Morane-Saulnier entworfen wurde. Zahlenmäßig war es zu Beginn des Zweiten Weltkrieges der wichtigste Jäger der französischen Luftwaffe.Das Flugzeug war im Allgemeinen frei von größeren Konstruktionsfehlern. Allerdings war es im Vergleich zu gegnerischen Jägern untermotorisiert.
  • Моран-Солнье MS.406 (фр. Morane-Saulnier MS.406) — одноместный французский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро авиастроительной фирмы «Моран-Солнье» под руководством М. Готье. Серийно производился на заводе объединения SNCAO в Нанте с января 1939 по март 1940 года, также строился с ноября 1939 года по лицензии фирмой EFW в Швейцарии.
rdfs:label
  • Morane-Saulnier MS.406
  • MS406 (航空機)
  • Morane-Saulnier M.S.406
  • Morane-Saulnier M.S.406
  • Morane-Saulnier MS 406
  • Morane-Saulnier MS.406
  • Morane-Saulnier MS.406
  • Morane-Saulnier MS.406
  • Morane-Saulnier MS.406
  • Morane-Saulnier MS.406
  • Morane-Saulnier MS.406
  • Morane-Saulnier MS.406
  • Morane-Saulnier MS.406
owl:sameAs
http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of