Le Moffat Tunnel est un tunnel ferroviaire et un aqueduc souterrain qui traverse le Continental Divide dans le centre-nord du Colorado. Il a est nommé en l'honneur d'un industriel de cet État, pionnier du rail, David Moffat (1839-1911). Il se situe à 80 km à l'ouest de Denver dans l'East Portal du Front Range, environ 15 km à l'ouest de la ville de Rollinsville.Le tunnel, monovoie, mesure 10 km de long pour 7,3 m de hauteur et 5,5 m de large.

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  • Le Moffat Tunnel est un tunnel ferroviaire et un aqueduc souterrain qui traverse le Continental Divide dans le centre-nord du Colorado. Il a est nommé en l'honneur d'un industriel de cet État, pionnier du rail, David Moffat (1839-1911). Il se situe à 80 km à l'ouest de Denver dans l'East Portal du Front Range, environ 15 km à l'ouest de la ville de Rollinsville.Le tunnel, monovoie, mesure 10 km de long pour 7,3 m de hauteur et 5,5 m de large. L'apex du tunnel est de 2,816 m au-dessus du niveau de la mer. Moffat Tunnel fournit à Denver un lien ferroviaire vers l'ouest au travers du Divide comme Cheyenne (Wyoming) au nord et Pueblo (Colorado) (Colorado) au sud ont permis au train américain d'accéder à l'ouest du pays. Le tunnel fut inauguré en 1928.L'aqueduc souterrain est parallèle, au sud, au tunnel ferroviaire et fait partie du système d'approvisionnement en eau de la ville de Denver.
  • The Moffat Tunnel is a railroad and water tunnel that cuts through the Continental Divide in north-central Colorado. Named after Colorado railroad pioneer David Moffat, the tunnel's first railroad traffic passed through in February 1928. Fifty miles (80 km) west of Denver, Colorado is the East Portal in the Front Range, about 10 miles (16 km) west of the town of Rollinsville, Colorado at 39°54′08″N 105°38′46″W. The West Portal is near the Winter Park Resort ski area at 39°53′15″N 105°45′41″W. The railroad tunnel is 24 feet (7.3 m) high, 18 feet (5.5 m) wide, and 6.2 miles (10.0 km) long. The apex of the tunnel is at 9,239 feet (2,816 m) above sea level. The Moffat Tunnel finally provided Denver with a western link through the continental divide, as both Cheyenne, Wyoming to the north and Pueblo, Colorado to the south already enjoyed rail access to the West Coast. It follows the right-of-way laid out by Moffat in 1902 while he was seeking a better and shorter route from Denver to Salt Lake City. The water tunnel and the railroad tunnel parallel each other; the water tunnel delivers a portion of Denver's water supply.
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  • The Denver and Rio Grande Western Railroad: Rebel of the Rockies
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  • University of Nebraska Press
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  • Le Moffat Tunnel est un tunnel ferroviaire et un aqueduc souterrain qui traverse le Continental Divide dans le centre-nord du Colorado. Il a est nommé en l'honneur d'un industriel de cet État, pionnier du rail, David Moffat (1839-1911). Il se situe à 80 km à l'ouest de Denver dans l'East Portal du Front Range, environ 15 km à l'ouest de la ville de Rollinsville.Le tunnel, monovoie, mesure 10 km de long pour 7,3 m de hauteur et 5,5 m de large.
  • The Moffat Tunnel is a railroad and water tunnel that cuts through the Continental Divide in north-central Colorado. Named after Colorado railroad pioneer David Moffat, the tunnel's first railroad traffic passed through in February 1928. Fifty miles (80 km) west of Denver, Colorado is the East Portal in the Front Range, about 10 miles (16 km) west of the town of Rollinsville, Colorado at 39°54′08″N 105°38′46″W. The West Portal is near the Winter Park Resort ski area at 39°53′15″N 105°45′41″W.
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  • Moffat Tunnel
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