La Minardi M197 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Minardi lors de la saison 1997 de Formule 1. Les deux pilotes titulaires de la monoplace étaient Ukyo Katayama, provenant de Tyrrell et Jarno Trulli, jeune espoir italien de la Formule 1.

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  • La Minardi M197 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Minardi lors de la saison 1997 de Formule 1. Les deux pilotes titulaires de la monoplace étaient Ukyo Katayama, provenant de Tyrrell et Jarno Trulli, jeune espoir italien de la Formule 1. Mais celui-ci fut reconduit chez Prost en remplacement d'Olivier Panis, gravement blessé après son accident au Grand Prix du Canada et il fut remplacé par le Brésilien Tarso Marques.Cette année est marquée pour Minardi pour sa collaboration très proche avec Fondmetal, qui d'ailleurs assurait le budget de l'équipe, mais les voitures déçurent énormément. À cause du faible moteur V8 Hart, les deux voitures restent en fin de peloton et même les pneus Bridgestone n'assurent pas de bataille avec les Tyrrell. Heureusement les deux monoplaces étaient mieux préparées que les MasterCard Lola (même si elles n'ont été présentes que lors du premier Grand Prix).Elles ne réussiront pas à marquer de points durant cette saison. La meilleure place fut la neuvième place obtenue à deux reprises par Jarno Trulli aux Grands Prix d'Australie et d'Argentine.
  • Minardi M197 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 1997 года.
  • The Minardi M197 was the car with which the Minardi Formula One team competed in the 1997 Formula One season. It was initially driven by Ukyo Katayama, who moved from Tyrrell, and Jarno Trulli, the reigning German Formula Three champion. However, Trulli would be called up to Prost Grand Prix following Olivier Panis' serious accident in Montréal, and the team would select part-time 1996 driver Tarso Marques to take over his vacated seat.The year saw investment from Fondmetal, ensuring the team's budget, but the car was unresponsive. Combined with an underpowered (albeit well-prepared) V8 engine from Brian Hart, it left the team at the bottom of the grid, although the newly acquired Bridgestone tyres did allow them to occasionally challenge Tyrrell. Minardi also had the satisfaction of comfortably beating debutants MasterCard Lola, despite the British team's experience in motor racing.The team were unclassified in the Constructors' Championship, with no points.
  • O M197 é o modelo da Minardi para a temporada de 1997 da F1. Foi guiado por Ukyo Katayama, Jarno Trulli e Tarso Marques. O brasileiro substituiu o italiano definitivamente a partir da oitava etapa, o Grande Prêmio da França em Magny-Cours, pois Trulli havia passado para a Prost Grand Prix.
  • La Minardi M197 è stata una vettura di Formula 1, l'undicesima dell'omonimo team, impiegata nel corso della stagione 1997. Disegnata da Gabriele Tredozi, era guidata da Ukyo Katayama e dal debuttante Jarno Trulli, poi sostituito a campionato in corso da Tarso Marques.Basata sui medesimi principi che avevano caratterizzato la precedente M195, la vettura presentava diverse novità e venne sviluppata nella galleria del vento della Fondmetal a Casumaro. Nonostante le maggiori risorse a disposizione nessuno dei piloti conquistò punti e il miglior risultato fu un nono posto ottenuto per due volte da Trulli.
  • ミナルディ・M197(Minardi M197)は、ミナルディが1997年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはガブルエル・トレドッツィ。ティレルから移籍の片山右京と、ドイツF3チャンピオンのヤルノ・トゥルーリがドライブしたが、トゥルーリはシーズン途中でプロスト・グランプリに移籍し、タルソ・マルケスがドライブした。フォンドメタルがスポンサーとなりチームの予算はいくらか改善されたものの、車の性能は向上しなかった。ハートエンジンはパワー不足であったがチームをグリッド最後尾から救い出し、新たなブリヂストンタイヤは時折ティレルとの好勝負を演出した。チームはシーズンを通してポイントを得ることができなかった。
  • Minardi M197 – bolid Formuły 1 zespołu Minardi, na sezon 1997. Za kierownicą Minardi M197 zasiadali Japończyk Ukyō Katayama a także Włoch Jarno Trulli, w dalszej części Tarso Marques zastąpił Jarno Trulligo. Samochód napędzała jednostka Forda.
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  • Minardi F1 Team
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  • La Minardi M197 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Minardi lors de la saison 1997 de Formule 1. Les deux pilotes titulaires de la monoplace étaient Ukyo Katayama, provenant de Tyrrell et Jarno Trulli, jeune espoir italien de la Formule 1.
  • Minardi M197 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 1997 года.
  • O M197 é o modelo da Minardi para a temporada de 1997 da F1. Foi guiado por Ukyo Katayama, Jarno Trulli e Tarso Marques. O brasileiro substituiu o italiano definitivamente a partir da oitava etapa, o Grande Prêmio da França em Magny-Cours, pois Trulli havia passado para a Prost Grand Prix.
  • ミナルディ・M197(Minardi M197)は、ミナルディが1997年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはガブルエル・トレドッツィ。ティレルから移籍の片山右京と、ドイツF3チャンピオンのヤルノ・トゥルーリがドライブしたが、トゥルーリはシーズン途中でプロスト・グランプリに移籍し、タルソ・マルケスがドライブした。フォンドメタルがスポンサーとなりチームの予算はいくらか改善されたものの、車の性能は向上しなかった。ハートエンジンはパワー不足であったがチームをグリッド最後尾から救い出し、新たなブリヂストンタイヤは時折ティレルとの好勝負を演出した。チームはシーズンを通してポイントを得ることができなかった。
  • Minardi M197 – bolid Formuły 1 zespołu Minardi, na sezon 1997. Za kierownicą Minardi M197 zasiadali Japończyk Ukyō Katayama a także Włoch Jarno Trulli, w dalszej części Tarso Marques zastąpił Jarno Trulligo. Samochód napędzała jednostka Forda.
  • La Minardi M197 è stata una vettura di Formula 1, l'undicesima dell'omonimo team, impiegata nel corso della stagione 1997. Disegnata da Gabriele Tredozi, era guidata da Ukyo Katayama e dal debuttante Jarno Trulli, poi sostituito a campionato in corso da Tarso Marques.Basata sui medesimi principi che avevano caratterizzato la precedente M195, la vettura presentava diverse novità e venne sviluppata nella galleria del vento della Fondmetal a Casumaro.
  • The Minardi M197 was the car with which the Minardi Formula One team competed in the 1997 Formula One season. It was initially driven by Ukyo Katayama, who moved from Tyrrell, and Jarno Trulli, the reigning German Formula Three champion.
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