Mikado est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière) : 1 bissel porteur (1 essieu) 4 essieux moteurs 1 bissel porteur (1 essieu)L'appellation Mikado vient du fait que la première locomotive de ce type fut livrée par le constructeur américain Baldwin au Japon en 1897 et donc ainsi dénommée en l'honneur de l'Empereur du Japon.↑ Locomotives du monde, Del Prado éditeurs,‎ 2004 (ISBN 2-84349-175-4)

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  • Mikado est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière) : 1 bissel porteur (1 essieu) 4 essieux moteurs 1 bissel porteur (1 essieu)L'appellation Mikado vient du fait que la première locomotive de ce type fut livrée par le constructeur américain Baldwin au Japon en 1897 et donc ainsi dénommée en l'honneur de l'Empereur du Japon.
  • Um arranjo 2-8-2 na Classificação Whyte para locomotivas a vapor que possui um eixo condutor, seguido por 4 eixos de tracção e um eixo traseiro. Esta configuração das rodas de uma locomotiva a vapor é mundialmente conhecida por Mikado, porque foi usada em 1885 numa encomenda de locomotivas para os Caminhos-de-ferro Japoneses.. Nesse ano o grande êxito dos teatros nos Estados Unidos era a opereta de Gilbert e Sullivan, Mikado.A configuração Mikado foi muito popular em todo o mundo pois a sua configuração permite a montagem da caldeira atrás, ao invés de em cima, do eixo condutor, permitindo a construção de uma caldeira maior. Esta permitia uma maior velocidade de combustão e por isso uma maior capacidade de geração de vapor, dando à locomotiva mais potência a altas velocidades. Aliado a um maior diâmetro das rodas de tracção, a configuração "Mikado" era capaz de velocidades mais elevadas com um comboio pesado que a configuração 2-8-0.Outras equivalências da classificação são:Classificação UIC: 1D1 (também conhecida na Classificação Alemã e na Classificação Italiana)Classificação Francesa: 141Classificação Turca: 46Classificação Suíça: 4/6
  • Тип 1-4-1 — паровоз с четырьмя движущими осями в одной жёсткой раме, одной бегунковой и одной поддерживающей осями. Является дальнейшим развитием типов 1-3-1 и 1-4-0.Другие методы записи: Американский — 2-8-2 («Микадо», или более коротко - «Майк») Французский — 141 Германский — 1D1
  • Under the Whyte notation for the classification of steam locomotives, 2-8-2 represents the wheel arrangement of two leading wheels on one axle, usually in a leading truck, eight powered and coupled driving wheels on four axles, and two trailing wheels on one axle, also usually in a trailing truck. This configuration of steam locomotive is most often referred to as a Mikado, frequently shortened to Mike, but at times it was also referred to on some railroads in the United States of America as the McAdoo Mikado and, during World War II, the MacArthur.Other equivalent classifications are: UIC classification: 1D1 (also known as German and Italian classifications) French classification: 141 (also known as Spanish classification) Turkish classification: 46 Swiss classification: 4/6The notation 2-8-2T indicates a tank locomotive of this wheel arrangement on which the water is carried in tanks mounted on the locomotive, rather than in an attached tender.
  • La Locomotora Mikado fue una locomotora de vapor tipo 1-4-1 (2-8-2 según la notación Whyte). Posee un eje de guía, cuatro ejes motores y un eje trasero de apoyo. Ha sido un tipo de locomotora muy popular, especialmente en Norteamérica y Europa.Otras clasificaciones equivalentes son:Clasificación UIC: 1D1 (también conocida como clasificación alemana y clasificación italiana)Clasificación francesa: 141Clasificación turca: 46Clasificación suiza: 4/6Esta disposición de ruedas permite montar el hogar detrás de los ejes motores, en lugar de encima de ellos, posibilitando hacer un hogar más grande. Esto permite una combustión mayor, y por lo tanto una capacidad mayor de generar vapor, produciendo mayor potencia y velocidad. Esto también posibilita utilizar ruedas motrices de mayor diámetro al no estar limitadas por el hogar, haciendo que las Mikado sean capaces de arrastrar trenes más pesados a mayores velocidades que las locomotoras del tipo 1-4-0 (2-8-0, según notación Whyte), muy usuales en la época.
  • Mikado ist die auch in Europa gebräuchliche alte nordamerikanische Bezeichnung für Dampflokomotiven der Achsfolge 1'D1'. Das bedeutet, die Lokomotiven haben eine Vorlaufachse, vier angetriebene Achsen und eine Nachlaufachse. In dieser Bauform wurden vornehmlich Güterzug-Lokomotiven gebaut, aber auch Schnellzug- und Personenzuglokomotiven für den Einsatz in Hügelland und Gebirge.Ende des 19. Jahrhunderts wurden die ersten erfolgreichen Mikados in den USA gebaut und auch exportiert. Schon 1897 wurde eine von den Baldwin Locomotive Works gebaute Lokomotive nach Japan geliefert. Nach einem guten Dutzend amerikanischer Maschinen waren auch japanische Konstruktionen erfolgreich. In dieser Entwicklung dürfte auch die Bezeichnung Mikado (jap. „erhabene Pforte“, frühere Bezeichnung für den japanischen Kaiser) begründet sein.Erst 1914 wurden die ersten Mikados in Europa für die österreichischen k.k. Staatsbahnen (KkStB) als Reihe 470 gebaut. Einer der wirtschaftlichsten und leistungsfähigsten Mikado-Typen war die in großer Stückzahl ab 1932 für die polnische PKP gebaute Reihe Pt31.Frühe Typen in Deutschland waren die Sächsische XX HV und die Preußische P 10. Bei der Deutschen Reichsbahn wurden die Baureihe 19, Baureihe 39 und Baureihe 41 als Mikados bezeichnet. Meist gebaute Lok von diesen ist die Baureihe 41 mit 366 Exemplaren.
  • Il termine Mikado indica il rodiggio delle locomotive a vapore che hanno un asse anteriore portante, quattro assi motori accoppiati e un asse posteriore portante.Secondo la notazione Whyte delle locomotive a vapore si tratta del rodiggio 2-8-2 con carrello monoassiale anteriore e posteriore e quattro assi accoppiati motori. Soprattutto negli Stati Uniti d'America tale configurazione è chiamata Mikado o abbreviata in Mike; questo rodiggio era diffusissimo in Nord America con notevoli esempi anche nell'Europa continentale. In Italia l'esempio più noto è la locomotiva Gruppo 746.Altre classificazioni equivalenti sono: classificazione UIC : 1 D 1 classificazione Francese: 1-4-1 classificazione Turca: 46 classificazione Svizzera e Bavarese: 4/6
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  • Mikado est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière) : 1 bissel porteur (1 essieu) 4 essieux moteurs 1 bissel porteur (1 essieu)L'appellation Mikado vient du fait que la première locomotive de ce type fut livrée par le constructeur américain Baldwin au Japon en 1897 et donc ainsi dénommée en l'honneur de l'Empereur du Japon.↑ Locomotives du monde, Del Prado éditeurs,‎ 2004 (ISBN 2-84349-175-4)
  • Тип 1-4-1 — паровоз с четырьмя движущими осями в одной жёсткой раме, одной бегунковой и одной поддерживающей осями. Является дальнейшим развитием типов 1-3-1 и 1-4-0.Другие методы записи: Американский — 2-8-2 («Микадо», или более коротко - «Майк») Французский — 141 Германский — 1D1
  • Mikado ist die auch in Europa gebräuchliche alte nordamerikanische Bezeichnung für Dampflokomotiven der Achsfolge 1'D1'. Das bedeutet, die Lokomotiven haben eine Vorlaufachse, vier angetriebene Achsen und eine Nachlaufachse. In dieser Bauform wurden vornehmlich Güterzug-Lokomotiven gebaut, aber auch Schnellzug- und Personenzuglokomotiven für den Einsatz in Hügelland und Gebirge.Ende des 19. Jahrhunderts wurden die ersten erfolgreichen Mikados in den USA gebaut und auch exportiert.
  • La Locomotora Mikado fue una locomotora de vapor tipo 1-4-1 (2-8-2 según la notación Whyte). Posee un eje de guía, cuatro ejes motores y un eje trasero de apoyo.
  • Under the Whyte notation for the classification of steam locomotives, 2-8-2 represents the wheel arrangement of two leading wheels on one axle, usually in a leading truck, eight powered and coupled driving wheels on four axles, and two trailing wheels on one axle, also usually in a trailing truck.
  • Um arranjo 2-8-2 na Classificação Whyte para locomotivas a vapor que possui um eixo condutor, seguido por 4 eixos de tracção e um eixo traseiro. Esta configuração das rodas de uma locomotiva a vapor é mundialmente conhecida por Mikado, porque foi usada em 1885 numa encomenda de locomotivas para os Caminhos-de-ferro Japoneses..
  • Il termine Mikado indica il rodiggio delle locomotive a vapore che hanno un asse anteriore portante, quattro assi motori accoppiati e un asse posteriore portante.Secondo la notazione Whyte delle locomotive a vapore si tratta del rodiggio 2-8-2 con carrello monoassiale anteriore e posteriore e quattro assi accoppiati motori.
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  • Mikado (locomotive)
  • 1-4-1
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  • Locomotiva 2-8-2
  • Locomotora Mikado
  • Mikado (Lokomotive)
  • Mikado (rodiggio)
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